mikä nokka-akseli?

Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.

Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj

Voorttimies
Viestit: 262
Liittynyt: 29 Heinä 2004, 22:34
Paikkakunta: Salo
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Voorttimies »

Makkepuu kirjoitti:mulla oli mk2 sierra 1.6 emaxilla (89) ja sähkö-weberillä ja täytyy sanoa että tuo 1.6 perus taunus 1-kurkkuisella ford-kaasuttimella pieksisi sierran 80000-0 :shock:
Olen samaa mieltä. Itsellä oli aikoinaan Sierra E-maxilla johon oli vaihdettu jopa toimiva kaasari (Weber) sen juuttuvakurkkuisen tilalle. Piti sitten tehdä jossain vaiheessa yksi siirtokeikka, siirrettävänä oli yhden papan mk2 Taunus 1.6-koneella. Heti ensimmäinen huomio oli, että miten ihmeessä tää tuntuu niin pirun paljon pirteämmältä kuin Sierra? Se meinaan liikkui AIVAN erilaisella pirteydellä kuin Sierra. Sierran kone oli kaikin puolin kunnossa ja Taunuksen kone oli takuuvarmasti vakio.

(eikä Sierralla ja Taunuksella ole sen vertaa painoeroa että se vaikuttaisi)
Ford Capri S 2.6 V6
Ford Sierra 2.0 iS (myyty - 5 tuntia sen jälkeen kylki edellä puuhun)
Ford Scorpio 2.9i V6 Ghia Automatic
Ford Fiesta mk 4 1.3i
Vastaa Viestiin