Madallus

Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.

Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj

Avatar
Paussi
Viestit: 853
Liittynyt: 18 Joulu 2006, 18:22
Paikkakunta: Espoo

Madallus

Viesti Kirjoittaja Paussi »

Elikkä on sellainen juttu tuon kanssa. Että on vakiojouset vaihdettu joka nurkkaan muutama vuos sitten. Nyt olis tulossa sitten 13" tykkivanteet alle ja tilaa jää lokareihin aika reilusti.. Vähän niinku liikaakin että hölmölle jo näyttää. Mietin ja haen varmistusta asiaan ettei taida olla mitää järkee noita alkaa ite lyhentelee?

Mieluiten siis haluais tonne ihan madallukseen tarkoitetut jouset. Jotain Rallyracelta kattelin nii olisha siel, mut 200e per jousi tais olla. Että aika suolaista.. Jollain oli täällä joskus myynnissä madallusjouset. Muistaakseni Mapilla.

Saa kertoo jos jostain löytyy ja ehkä vähän halvemmalla..
Ford Taunus Coupe 2.8 V6 -74
Avatar
henu
Viestit: 1352
Liittynyt: 02 Helmi 2005, 17:25
Paikkakunta: Kuopio

Re: Madallus

Viesti Kirjoittaja henu »

Paussi kirjoitti:Rallyracelta kattelin nii olisha siel, mut 200e per jousi tais olla. Että aika suolaista..
Se on koko sarja.
Avatar
Paussi
Viestit: 853
Liittynyt: 18 Joulu 2006, 18:22
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja Paussi »

Onko, okei no sitten eihän siinä mitään.. Taas ollu silmät jossai muualla.. :oops: Noh joo hyvä homma kiitos vastauksesta :)
Ford Taunus Coupe 2.8 V6 -74
Avatar
henu
Viestit: 1352
Liittynyt: 02 Helmi 2005, 17:25
Paikkakunta: Kuopio

Viesti Kirjoittaja henu »

Onkos joku koittanu tämmöstä kittiä http://www.tuningstudio.fi/portal/tuotteet?PID=6166
kiima
Viestit: 28
Liittynyt: 13 Loka 2009, 18:16
Paikkakunta: IISALMI

Viesti Kirjoittaja kiima »

miksei voi alkuperäisiä lyhentää? ei oo kummonen homma
No Can Do!
Avatar
henu
Viestit: 1352
Liittynyt: 02 Helmi 2005, 17:25
Paikkakunta: Kuopio

Viesti Kirjoittaja henu »

kiima kirjoitti:miksei voi alkuperäisiä lyhentää? ei oo kummonen homma
Alkuperänen tahtoo olla aika löysä.
ohc205
Viestit: 275
Liittynyt: 30 Marras 2007, 16:16
Paikkakunta: Uusimaa

Viesti Kirjoittaja ohc205 »

Kun jousta lyhentää, niin samalla se jäykistyy. Mutta en suosittele rälläkkä madallusta, jousen pään muodosta tulee aivan väärä.
6 Granadaa (tehokkain 181,5hv /323,9Nm, 8 Sierraa, Taunus -70M, Escort -75
iji-69
Viestit: 249
Liittynyt: 15 Loka 2009, 00:11
Paikkakunta: Tervakoski

Viesti Kirjoittaja iji-69 »

Jos haluaa alkuperäistä kierrejousta lyhentää, niin paras keino on kaasupillit joilla kuumennetaan sopivasta kohtaa yläpäästä jousta jolloin se painuu kasaan mutta jousen pää istuu hyvin pesäänsä.
Vaatii kyllä ammattitaitoa... :)
Ford johtaa.
Taunus-Sälli
Viestit: 1379
Liittynyt: 22 Kesä 2007, 00:56
Paikkakunta: viiala

Viesti Kirjoittaja Taunus-Sälli »

mää oon lyhentäny joka autosta itte jouset katkasemalla,sit painanu viimesen kierteen kasaan ja pilleillä punaseks. istuu hyvin.. yhet taisin lyhentää niin että etten katkassu ollenkaa vaan toisesta päästä painoin useempaa kierrosta vähä nippuun ja lämpöö. oha noi ainaki itellä toiminu ja onnistunu iha hyvi....
tosin ne vakioetujouset on kyl löysät vaikka katkaseeki,siis varsinki jos on kutonen keulalla,asia parani ku tein mersun jousista ne (olikoha w123 taka) :roll:
Taunus 2.0 GX 82
Taunus 1.6 L 73 stw
jeddah
Viestit: 882
Liittynyt: 23 Touko 2007, 19:47
Paikkakunta: Kärkölä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja jeddah »

henu kirjoitti:Onkos joku koittanu tämmöstä kittiä http://www.tuningstudio.fi/portal/tuotteet?PID=6166
Oot kokeillu itekki mun kyydissä... :wink:
Ei se paljoo madaltanu mut auto on muuten aika toiselta planeetalta vakioalustaan verrattuna.
Avatar
henu
Viestit: 1352
Liittynyt: 02 Helmi 2005, 17:25
Paikkakunta: Kuopio

Viesti Kirjoittaja henu »

jeddah kirjoitti:
henu kirjoitti:Onkos joku koittanu tämmöstä kittiä http://www.tuningstudio.fi/portal/tuotteet?PID=6166
Oot kokeillu itekki mun kyydissä... :wink:
Ei se paljoo madaltanu mut auto on muuten aika toiselta planeetalta vakioalustaan verrattuna.
No perskele, empäs muistanukkaan et sulla on tuo.
Joo eli ei tipu ihan niin paljoo ku olis tarve.
Taunus-Sälli
Viestit: 1379
Liittynyt: 22 Kesä 2007, 00:56
Paikkakunta: viiala

Viesti Kirjoittaja Taunus-Sälli »

henu kirjoitti: Joo eli ei tipu ihan niin paljoo ku olis tarve.
just ton takia mää en halua maksaa 200-400e jousista,ei tee mieli alkaa pilkkoon ton hintasia jousia sit samantien..
ja noissa mersun jousissa kyl riittää jäykkyys ainaki mulle :)
Taunus 2.0 GX 82
Taunus 1.6 L 73 stw
Avatar
Sultzi
Viestit: 1914
Liittynyt: 23 Helmi 2006, 22:01
Paikkakunta: Kalvola

Viesti Kirjoittaja Sultzi »

Mersun jouset vaikuttaa ihan ok, ehkä vois vielä vähän olla jäykemmät. Nyt niiden vapaapituus taitaa olla n. 220mm tai siinä nurkilla. Eli ne perinteiset 123 vahvistetut takajouset. Alalenkkiä pillin avulla muokattu, nyt istuu kun nenä päähän :)
Avatar
vtormane
Viestit: 657
Liittynyt: 23 Helmi 2008, 01:22
Paikkakunta: Kuusamo

Viesti Kirjoittaja vtormane »

Sultzi kirjoitti:Mersun jouset vaikuttaa ihan ok, ehkä vois vielä vähän olla jäykemmät. Nyt niiden vapaapituus taitaa olla n. 220mm tai siinä nurkilla. Eli ne perinteiset 123 vahvistetut takajouset. Alalenkkiä pillin avulla muokattu, nyt istuu kun nenä päähän :)
Ai oot niin lyhyeksi katkassu, minun pitäs kans katkoa nuo omat. Onko sulla keula kuin hirveen matalalla ny? Mä etin vakiotaunukseen verrattuna jotain 5cm madallusta.
Capri -77 2.0
Firebird -69
Avatar
Sultzi
Viestit: 1914
Liittynyt: 23 Helmi 2006, 22:01
Paikkakunta: Kalvola

Viesti Kirjoittaja Sultzi »

Sillai että 195/60/15 renkaalla sivusta kun katsoo lokarin kaaren reuna on samalla tasalla renkaan pinnan kanssa.

Tossa kuva ennen jousien alapäiden muokkausta, hieman laski tosta vielä kun pillillä muokkas sen alapään. http://www.taunusfinland.com/galleria/d ... pos=-12706.
Vastaa Viestiin