Vanteen lämmönkesto?

Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.

Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj

Taunusmies Jussi
Viestit: 1273
Liittynyt: 10 Elo 2004, 19:59
Paikkakunta: Huittinen

Vanteen lämmönkesto?

Viesti Kirjoittaja Taunusmies Jussi »

Minkä verran alumiinivanne kestää lämpenemistä, ennen kuin alkaa menettää muotoaan? Olis tiedossa yhdet ihan siistit pyörät, josta auto palanut ympäriltä.. Vanteissa jonkin verran palanutta kumia kiinni. Heitot näkee rengaskoossa tai sorvissa pyörittämällä, mutta onko tuo kuumeneminen mahdollisesti heikentänyt vannetta?
Jos pytty ei ole Vee-asennossa niin se on vessanpytty!
-75 coupe
Avatar
Hessu
Viestit: 709
Liittynyt: 20 Loka 2004, 08:34
Paikkakunta: Häijää

Viesti Kirjoittaja Hessu »

Riippuu aika paljon siitä, millaista seosta tuo oikeasti on. Jos kyseessä on erkautuskarkaistu vanne, niin se alkaa mennä tärviölle jo 150 asteen jälkeen. Jos lämpöä on ollut niin paljon että lakka kuplii, en laittaisi alle enää.
Taunusmies Jussi
Viestit: 1273
Liittynyt: 10 Elo 2004, 19:59
Paikkakunta: Huittinen

Viesti Kirjoittaja Taunusmies Jussi »

Ok. Kiitos!
Jos pytty ei ole Vee-asennossa niin se on vessanpytty!
-75 coupe
Vastaa Viestiin