Kilvet tuli... Melkein
Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj
Nyt tuleekin tosi outo juttu. Kävin nimittäin puhdistamassa sulakerasian kunnolla. Laitettuani takaisin sen ja sulakkeet, pitkät valot alkoivat taas toimia. Mutta heti kun laitoin läpinäkyvän suojakannen päälle mustan muovikannen, valot sammuivat.
Ja taas kun otin kannen pois ne syttyivät.'
WTF! Mikä aiheuttaa tämmöistä? Joku staattinen sähkökö häiritsee sulakkeiden toimintaa vai mitä?
Toisaalta taas. Kuuluuko sulakeboksin alla lähtevissä "töpseleissä" olla kaikissa reijissä kupariset vastakappaleet? Pitkien valojen reijästä puuttuu toinen.
WTF! Mikä aiheuttaa tämmöistä? Joku staattinen sähkökö häiritsee sulakkeiden toimintaa vai mitä?
Toisaalta taas. Kuuluuko sulakeboksin alla lähtevissä "töpseleissä" olla kaikissa reijissä kupariset vastakappaleet? Pitkien valojen reijästä puuttuu toinen.
Releiden veto on helppo homma. Nykyinen piuha joka menee viikseltä valolle (pitkä tai lyhyt), se menisi releelle herätteeksi (olisko napa 86?) ja toisesta navasta maihin (napa 87?). Sitten akulta vedettäis sulakkeen kautta jatkuva virta releen napaan (napa 30) ja toisesta johdot molemmille lampuille (napa 85?) (pitkät tai lyhyet). Tässä tapauksessa olisi tietysti kaksi sulaketta, se alkuperäinen joka on ennen viikseä (vai onko jälkeen?) ja sitten tuo releistämisen yhteydessä lisätyt pari sulaketta.
Teroniusmonkille oli taidettu kokeilla toista viikseä eri vuosimallistaGRA-55 kirjoitti:Käykö tuo mkIII viiksi sitten jos laitta releet vai pitääkö vaihtaa mkII tai mkI viiksi? Ja käykö mkI ja mkII viikset kolmoskoppaseen vaikka ei oliskaan relettä?
ja oli tullut käyttösavuja pihalle jostain,vaikka nastat osu samoihin kohtiin.
Taunus Maximus =)
Mk3:n viiksi toimii hyvin ja kestääkin paremmin kun on releet. Sultzin ohjeilla pitäis pärjätä. Valojen johdot menee sulkerasian vieressä, siihen on helppo pistää releetkin.GRA-55 kirjoitti:Käykö tuo mkIII viiksi sitten jos laitta releet vai pitääkö vaihtaa mkII tai mkI viiksi? Ja käykö mkI ja mkII viikset kolmoskoppaseen vaikka ei oliskaan relettä?
Pinnijärjestyksessä voi olla ja luultavasti onkin eroja vuosimallienkin välillä. Tarvittaessa johtosarjan liittimistä lähtee pinnit irti ja järjestystä voi muuttaa. Muistaakseni jouduin järjestelemään pyyhkijän liittimen pinnit uudelleen kun lisäsin tihkun.
Voorteja ne on Mercurytkin
Mä laitoin toho mun coupee mk3 vai oliks se mk2 viiksen hyvin toimi heittämäl... nii siis vilkun viiksi oli...
Ford Taunus 4d 2,8 v6 73
Ford Taunus coupe 2.0 75
Ford Taunus 4d 2,0 77
Ford Taunus 4d 2,0 XL 71
Ford Granada stw 2,8i ghia 83
Ford Granada coupe 2,6 XL 74
3x Mondeo stw
Dodge Aspen 3,7 81
Helkama Hopeasauma 55
Jawa 550 pionyr 57
Ford Taunus coupe 2.0 75
Ford Taunus 4d 2,0 77
Ford Taunus 4d 2,0 XL 71
Ford Granada stw 2,8i ghia 83
Ford Granada coupe 2,6 XL 74
3x Mondeo stw
Dodge Aspen 3,7 81
Helkama Hopeasauma 55
Jawa 550 pionyr 57
- teroniusmonk
- Viestit: 1167
- Liittynyt: 11 Loka 2006, 20:26
- Paikkakunta: Helsinki
- Viesti:
Joo siis uudempi pyyhkijä/valoviiksi ei toiminu ykköskorisessa. Meni kaikki piuhat uusiks ku alko savua nousemaan ku laitto valot päälle...
Nastat kävi kyllä, mutta systeemit on erilailla suunniteltu niissä.
MB 310 D ´93 Keikkadösä
BMW 730 V8 ´95
BMW 730 V8 ´95
- TaunusTomi
- Viestit: 953
- Liittynyt: 02 Elo 2004, 22:43
- Paikkakunta: Noormarkku