Remontti päiväkirjoja, tarinoita onnistuneista ja epäonnistuneista remonteista. Ei teknisiä kysymyksiä, minimi kommentointi. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.
Lokarinkaari oli siis koko matkan irti sisälokarista ja sisälokariin joutui tekemään lokaria vasten tulevan reunan uusiksi. Hieman ikävä paikka tehdä, kun ulkolokari on paikallaan, mutta hyvinhän tuo lopulta näytti onnistuvan. Kehtaan jopa sanoa sen itse tehneeni Kaikki saumat ovat ns. päittäisliitoksilla, koska en halua tehdä samoja juttuja uudestaan parin vuoden päästä.
On muuten huomattavasti helpompi korjata asiallisesti tuo Taunuksen kynnyksen pääty/takalokarin etureuna, kuin Caprissa tai Escortissa. Oli suorastaan ilo tehdä tuo, kun viime kesäinen caprisavotta on vielä tuoreessa muistissa
Kaikenlaiset muut projektit on vienyt aikaa ja motivaatiota Taunuksen puljaamiselta, mutta nyt talven kynnyksellä olen palannut sorvin ääreen. Eli taas Taunuksen kimpussa tarkoituksena yrittää saada mahdollisimman pian ajoon. Onhan kysessä kuitenkin mun talviauto
Peltiä on tullut vaihdettua apukuskinpuoleiseen takasisälokariin ja taka-alakulmaan ja hiekkapeltiin. Peltihommia on vielä tehtävä molempien takalokarien takaosiin ja taka-alakulmien sisäpelteihin.
Kimmo kirjoitti:Kyllä niitä saa ihan varaosaliikkeistä. Jos maahantuojalla (Koivunen tai Örum) ei oo maassa,nii tehdastilauksena saa kuukauden toimitusajalla.
Itelle tilasin Motonetistä ja lähettivät vahingossa 2 kpl mut onneks eivät laskuttaneet kun yhdestä
Taunus 2D 2.0 OHC -77
Taunus 2D 1.6 OHC -75
Taunus 2D 2.0 V6 -72 raato
BMW 320i Coupe -98
Kimmo kirjoitti:Kyllä niitä saa ihan varaosaliikkeistä. Jos maahantuojalla (Koivunen tai Örum) ei oo maassa,nii tehdastilauksena saa kuukauden toimitusajalla.
Itelle tilasin Motonetistä ja lähettivät vahingossa 2 kpl mut onneks eivät laskuttaneet kun yhdestä
Sumu kirjoitti:kerro, milloin tilasit? Ja saako sen kautta vielä? Täältä ei tahdo onnistua.
Niin, vastauksen kysymykseen taisit jo saadakkin. Jommalta kummalta se muistaakseni tuli, joko koivuselta tai örumilta. Ja joskus puoli vuotta sitten sen ostin.
Kimmo kirjoitti:Kyllä niitä saa ihan varaosaliikkeistä. Jos maahantuojalla (Koivunen tai Örum) ei oo maassa,nii tehdastilauksena saa kuukauden toimitusajalla.
Itelle tilasin Motonetistä ja lähettivät vahingossa 2 kpl mut onneks eivät laskuttaneet kun yhdestä
Kimmo kirjoitti:Kyllä niitä saa ihan varaosaliikkeistä. Jos maahantuojalla (Koivunen tai Örum) ei oo maassa,nii tehdastilauksena saa kuukauden toimitusajalla.
Itelle tilasin Motonetistä ja lähettivät vahingossa 2 kpl mut onneks eivät laskuttaneet kun yhdestä
Jaa...myykkös sen toisen?
Lupas myydä mulle...
#1
Taunus CoupeGT 2.8 '72
Taunus 4d 1.6GX '81 museo
Taunus 4d 2.0GX '82
AC Cobra V6
Tunturi super Sport `76
Pappa Tunturi `75
Hitsaukset alkaa tältä erää olemaan loppusuoralla, lukuunottamatta pakoputkea, joka pitää vielä tehdä. Ja tietysti tuolle tankille pitää tehdä kiinnikkeet sun muut.
Onpas näköjään päivittely hiukan jäänyt Tällä välin olen saanut sentäs Taunuksen nippuun ja leimaankin jopa. Oli muuten mulle ensimmäinen katsastus, jossa katsurilla ei ollut mitään huomautettavaa tai mainittavaa yhtään mistään...
Aika karun näköisessä ja kirjavassa kuosissahan kottero on. Peräpääkin on vielä epoksin harmaa. Jotain kuparin väristä spraytä tohon vois -väliaikaisesti- (eli n. 7v. vähintään) suihkia pintaan, mutta tarvikeliikkeiden dupli-color ym. valikoimista ei löydy tolla koodilla väriä. Väri on -74 koodi 4 eli ilmeisesti flammorange? Olisikohan joku muu väri (koodi) sama tai liki sama? Mitään hyvää/kallista ei tuohon raaskisi laittaa, kun on kuitenkin tarkoitus maalata koko kampe kesällä.
Pakorööri on 2" taka-akselille asti, ylitys ja viimeinen pönttö on 2,5". Murikan "A-frame":n puslat teetätin sorvarilla, koska alkuperäisistä ei ollut jäljellä kuin keskiholkit. Lattian väri se mikä hyllyssä sattui olemaan. Capri-blue