Jostain syystä kun aina joutuu näissä vanhoissa romuissa noita peltejä hieromaan enemmän tai vähemmän.
Ferrex
Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj
-
Voorttimies
- Viestit: 262
- Liittynyt: 29 Heinä 2004, 22:34
- Paikkakunta: Salo
- Viesti:
Juu toivottavasti tuo on käypästä tavaraa. Ja jos se (epoksi) noin hyvää on kuin mitä on annettu ymmärtää, niin samalla pääsen eroon siitä ikuisesta ongelmasta, että mitä v*ttua mä tähän peltiin nyt vetelisin... kun tarttis pitää ruoste loitolla ja kuitenkin siihen tarttis pystyä automaaleilla maalaamaan päälle... Kun yleensä on tullut ruiskittua jotain pohjamaalia kilikalipullosta (ruoste tunkee läpi tosi äkkiä ja soveltuvuus automaalille kyseenalainen) tai sitten vedettyä Hammeria (joka suojaa hyvin, mutta keittää heti kun siihen yrittää jotain laittaa päälle).
Jostain syystä kun aina joutuu näissä vanhoissa romuissa noita peltejä hieromaan enemmän tai vähemmän.
Jostain syystä kun aina joutuu näissä vanhoissa romuissa noita peltejä hieromaan enemmän tai vähemmän.
Ford Capri S 2.6 V6
Ford Sierra 2.0 iS (myyty - 5 tuntia sen jälkeen kylki edellä puuhun)
Ford Scorpio 2.9i V6 Ghia Automatic
Ford Fiesta mk 4 1.3i
Ford Sierra 2.0 iS (myyty - 5 tuntia sen jälkeen kylki edellä puuhun)
Ford Scorpio 2.9i V6 Ghia Automatic
Ford Fiesta mk 4 1.3i
-
Pöhö-Andrei
- Viestit: 473
- Liittynyt: 21 Joulu 2005, 11:23
- Paikkakunta: Itä-Suomi
Noissa ns rautakaupan epokseissa kannattaa kaikesta huolimatta varmistaa sen sopivuus jos vedetään akryylillä pinta. Eli suosittelen kaikesta huolimatta ostamaan nuo epoksit automaalikaupasta, vaikka ne sielä hieman kalliimpia olisikin on siellä varmasti riittävä ammattitaito ja ennenkaikkea tietämys kuinka ko. maali käyttäytyy myöhempien maalikerrosten kanssa.
Tällöin voi olla huoletta sen suhteen keittääkö pohjat vaiko ei.
Tällöin voi olla huoletta sen suhteen keittääkö pohjat vaiko ei.
-
Voorttimies
- Viestit: 262
- Liittynyt: 29 Heinä 2004, 22:34
- Paikkakunta: Salo
- Viesti:
No siis mä ostin noi nimenomaan (ei-niin-halpana tunnetusta) automaalikaupasta... Ja kuulemma nimenomaan auton pelleille tarkoitettua ja tohon voi vetää suoraan automaalin päälle jne. Minä kun en näistä mitään tiedä, niin luotin myyjään.
Ai sitä olis saanu rautakaupastakin...
Ai sitä olis saanu rautakaupastakin...
Ford Capri S 2.6 V6
Ford Sierra 2.0 iS (myyty - 5 tuntia sen jälkeen kylki edellä puuhun)
Ford Scorpio 2.9i V6 Ghia Automatic
Ford Fiesta mk 4 1.3i
Ford Sierra 2.0 iS (myyty - 5 tuntia sen jälkeen kylki edellä puuhun)
Ford Scorpio 2.9i V6 Ghia Automatic
Ford Fiesta mk 4 1.3i
-
Pöhö-Andrei
- Viestit: 473
- Liittynyt: 21 Joulu 2005, 11:23
- Paikkakunta: Itä-Suomi
-
Pöhö-Andrei
- Viestit: 473
- Liittynyt: 21 Joulu 2005, 11:23
- Paikkakunta: Itä-Suomi
-
Pöhö-Andrei
- Viestit: 473
- Liittynyt: 21 Joulu 2005, 11:23
- Paikkakunta: Itä-Suomi
1.7 ei ole liian suuri, se on oikeastaan varsin lähellä sitä millä hyvin monet maalaa. Ainakin alasäiliöruiskussa tuo on ihan passeli koko pintaväreille, ehkä aavistuksen rivakammin saa ruisku liikkua mutta sekin on hyvin pitkälti kiinni viuhkan muodosta ja maalimäärän säädöstä.
Kun nuo suutinsarjat ei tuon kalliimpia ole niin suosittelen että ostat niin sen 1.7 kuin 2.0. Ruiskussahan on 1.4 valmiina. Kyllä sinä itse huomaat mikä sopii sinulle ja myös käyttötarkoitukseen. Eli yliveto menee hyvin jollain 1.7 suuttimella, pienemmät kohteet 1.4 ja pohjavärit ja tämä ah niin ihana epoksi 2.0.
Näillä minä lähtisin rakentelemaan.
Kun nuo suutinsarjat ei tuon kalliimpia ole niin suosittelen että ostat niin sen 1.7 kuin 2.0. Ruiskussahan on 1.4 valmiina. Kyllä sinä itse huomaat mikä sopii sinulle ja myös käyttötarkoitukseen. Eli yliveto menee hyvin jollain 1.7 suuttimella, pienemmät kohteet 1.4 ja pohjavärit ja tämä ah niin ihana epoksi 2.0.
Näillä minä lähtisin rakentelemaan.
-
Pöhö-Andrei
- Viestit: 473
- Liittynyt: 21 Joulu 2005, 11:23
- Paikkakunta: Itä-Suomi
Jos ja ilmeisesti kun meinan ns laatua tehdä niin hanki sellainen ruiskuun tuleva paineensäätösysteemi yös. Eli saat jaa ruiskulle saakka kovat paineet eli vaikka 6bar ja juuri ennen ruiskua pudotat ne sinne 3.5-4barin tietämile. Niissä on yleensä mittarit lisäksi jotakaosoittavat käytettävän paineen. Tällöin viuhka pysyy tasaisena välittömästi kun painat liipaisinta eikä hiivu vaikka vaäisi pitkää kohdetta. Jos paineen säätimen ja ruiskun välissä on letkua 15metriä heittelee paine ja ilmamäärä todella rajusti ja vaikeuttaa maalaamista. Tuollainen säädin maksaa noin parikymppiä siellä autoväriliikkeessä. Suosittelen sellaista.