Ferrex

Jannu · Viesti Kirjoittaja **Jannu** » 26 Kesä 2006, 22:35

Tuli tos mielee ku maalailin noit puhallettui kohtii ruosteenesto ferrexil, ni mitäköhän automaali tykkää ku vetää siihe päälle? Vai oisko parempi hioo ferrexit pois ku on maalaust vailla? Pakko oli jotaa laittaa, ku vitun kostee talli ni kukkaa tulee aika nopeest...

TaunusTomi · Viesti Kirjoittaja **TaunusTomi** » 26 Kesä 2006, 22:38

jos sitä ferrex:iä ei ota pois,niin tarvii siihen väliin ainakin vetää jotain muuta "eristeeksi" lähtee muuten pohjia myöden pois..ei välttämättä heti mutta ihan viikkojen/kuukausien päästä..

Jannu · Viesti Kirjoittaja **Jannu** » 26 Kesä 2006, 22:40

Sitä vähä epäilinkii eli ei taija uskaltaa sitä jättää alle... vai mitä siihe päälle sit vois vetää...

Pöhö-Andrei

Vai on talli vitun kostea. Silloin se on jo tosi kostea vaikka joka poikahan sen vehkeen märäksi horraa mutta harvassa ne ketkä sen kuivaksi nai...

Unohda tuo ferreksi sillä siitä ei ole kuin harmia eli keittää 100% varmasti jos meinaat vähääkään miranoolia parempaa pintaväriä sen selkään heittää. Käy automaaliliikkeessä joka my PPG:n värejä ja pyydä sieltä raskaan kaluston rungoissa käytettävää epoksimaalia. Tarttuu kuin tauti ja on päällemaalattavissa kaikilla väreillä. Tarkempaa myyntinimikettä en muista mutta voisin katsella omista maaleista sen myyntinimen. Tälläinen ns perinteinen happoväri on puolestaan varsin ohutta eli kovin hääviä kalvopaksuutta sillä ei saada ja vaatii vähintään pari kerrosta välimaalia ennen lopullista pintaa. Tämän epoksin päälle voi nykäistä huoletta pinnan ja jos on kiire niin vaikka märkää märälle eli taas on paikat kosteana...

Todella hyvää tavaraa ja tasoittuu pienellä ohennuksella tosi hyvin. Peittää myös pienet epätasaisuudet ja rokon arvet mitä tuollaisessa ruosteisessa pinnassa väkisin tuppaa olemaan. Ja ruosteensuoja ja esto ominaisuudet varmasti moninverroin paremmat kuin tuossa ferreksissä millä ei mielestäni pitäisi maalata kuin ankkuri ja sekin makean veden käyttöön.

Jannu · Viesti Kirjoittaja **Jannu** » 26 Kesä 2006, 23:13

Joo tarkistappas se myynti nimike jos sais aikaseks sitä ostaa. Onks se jotaa pensselöitävää vai ruisku tavaraa? Pitää hio ferrexit pois ku saa coupen maalaus kuntoo jonku vuoden pääst

Viipo · Viesti Kirjoittaja **Viipo** » 26 Kesä 2006, 23:30

musta ferrexi menee ihan hyvin jonkun laululinttajenkin mattamustana, mutta alla olevan maalipinnan tulee olla kunnossa

Pajapohja tässäkin kohtaa halvempaa ja parempaa...

Pöhö-Andrei

Jannu kirjoitti:Joo tarkistappas se myynti nimike jos sais aikaseks sitä ostaa. Onks se jotaa pensselöitävää vai ruisku tavaraa? Pitää hio ferrexit pois ku saa coupen maalaus kuntoo jonku vuoden pääst

Sen voi levittää myös pensselillä ihan sellaisenaan ja ruiskulla hieman ohentaen jolloin täyttää parilla kerroksella hiekkapuhalluksen rajat melko mukavasti. Hintakin on käytännössä katsoen sama kuin tuolla ferreksillä mutta kestävyys ihan omaa luokkaansa.

Sitä myyvät litran ja kolmen litran asiassa jälkimmäisessä tulee halvemmaksi ja kestää hyvin säilytyksen.

Aiemmin maalailin itse universal tartuntapohjalla ja DP40 happovärillä, nyt minua ei saisi niihin enää tarttumaan kuin totaalinen mielenhäiriö. Sen verran hyväksi tavaraksi osoittautui tämä nyt mainostamani väri.

Noihin laululinttoihin on tosiaankin tuo pajapohja ferreksiä parempaa. Se kuitenkin ehtii kuivaa viikon aikana. Ferreksistä ei aina ollut niin takeita.

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 27 Kesä 2006, 23:33

Eiks kaikki noi epoksi-maalit oo 2-komponentti maalei?

teekoo · Viesti Kirjoittaja **teekoo** » 28 Kesä 2006, 11:12

Auto-Ferrex (vai millä nimellä se nykyään on) kestää maalata automaaleilla päälle. Lisäksi se kuivuu nopeasti, noin 15 min ... 1 h kerrospaksuudesta riippuen. Voi maalata pensselillä tai ruiskulla. Normaali Ferrex ei kestä automaaleja.

ft79 · Viesti Kirjoittaja **ft79** » 28 Kesä 2006, 12:55

teekoo kirjoitti:Auto-Ferrex (vai millä nimellä se nykyään on) kestää maalata automaaleilla päälle. Lisäksi se kuivuu nopeasti, noin 15 min ... 1 h kerrospaksuudesta riippuen. Voi maalata pensselillä tai ruiskulla. Normaali Ferrex ei kestä automaaleja.

sitähän minäkin...
tosin toi epoksimaali varmaan parempi vaihtoehto varsinkin jos peltipuhtaaksi vedettyjä pintoja maalaa...

ja hyvin pysyy toi ferrexi kiinni myös huonompien maalien päälle maalattuna.. on meinaa ton kaksovisen pohjat maalattu ferrexillä ja päälle
mastonin modena... kestää yllättävän hyvin..

Sultzi · Viesti Kirjoittaja **Sultzi** » 28 Kesä 2006, 13:27

Pöhö Andrei, oletko tarkistanut sen myyntinimikkeen?

Pöhö-Andrei

Joo. Sen epoksin nimi on Delfleet F391 ja on PPG:n maaleja.

Tuolla nimellä tietävät mistä on kysymys. Toinen vaihtoehto olisi sitten Epocoat 21 mutta se ei ole ihan yhtä rajua tavaraa kun tuo ensinmainittu.

Ohennus tarvittaessa eli ruiskumaalauksessa ihan perus akryyliohenteella. Pensselimaalauksessa ei ohennusta tarvita.

Sultzi · Viesti Kirjoittaja **Sultzi** » 28 Kesä 2006, 19:09

Selvä, kiitoksia nimikkeestä, hoituu pikaisemmin tuon maalin osto paikalliselta ppg:n myyjältä!

Edit: Paljon suurinpiirtein tuo 3l maksaa? Riittäisi hyvin Fiestaan pohjaksi ja cortinaankin pohjaan ja konehuoneeseen, sekä sisustaan

Pöhö-Andrei

Sitä tulee muistaakseni 3+1 eli kolme litraa maalia yksi kovete ja hintaa tällä setillä oli muistaakseni jotain viiden-kuudenkympin luokkaa tuo 4 litraa. Eli ei mitään mahdottoman kallista. Eikös tuo ferreksikin maksa melko mukavasti. Joskus markka-aikaan muistelin sen olleen noin satasen luokkaa. Tämä siis rautakauppahinta.

Kannattaa maalaila melkeinpä ulkoilmassa koska tuon epoksin käry on sen verran vahva että huonossa ilmanvaihdossa ei mene kauaa kun alkaa silmissä sumeta ja korvissa soida. Hengityssuojaimethan on vain tiellä.

Voorttimies · Viesti Kirjoittaja **Voorttimies** » 28 Kesä 2006, 23:08

Pöhö-Andrei kirjoitti: epoksin käry on sen verran vahva että huonossa ilmanvaihdossa ei mene kauaa kun alkaa silmissä sumeta ja korvissa soida. Hengityssuojaimethan on vain tiellä.

Tosimiehet mitään suojaimia käytä. Tosimies vetää aina paljaalla!