Melkosta meteliä..

Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.

Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj

Taunusmies Jussi
Viestit: 1273
Liittynyt: 10 Elo 2004, 19:59
Paikkakunta: Huittinen

Melkosta meteliä..

Viesti Kirjoittaja Taunusmies Jussi »

Niin, perästä kuuluu ylimääräistä ääntä. Ei ole sellaista tasauspyörästöstä kuuluvaa "huutamista", vaan kuulosta siltä kuin jokin laakeri takertelisi. Siihen on ne ulommat laakerit vaihdettu, et onko itse perämurikassa vielä jotkut laakerit? Ottaa meinaan sellaisen ns, "rohinan", joka kiihtyy/kovenee vauhdin kasvaessa... :roll:
Jos pytty ei ole Vee-asennossa niin se on vessanpytty!
-75 coupe
Janzamar
Viestit: 4317
Liittynyt: 28 Elo 2004, 09:30
Paikkakunta: Tammela

Viesti Kirjoittaja Janzamar »

On siellä toiset,ihan vetarien päissä,näkyy kun ottaa kannen irti,näkyisköhän Astrielin kuvissa..?
Tai tiedostoissahan oli jotain räjäytyskuvia perästä myös.
http://www.taunusfinland.com/tiedostot/ ... akseli.jpg
osa nro 2
Taunus Maximus =)
Herkko
Viestit: 1313
Liittynyt: 25 Elo 2004, 22:55
Paikkakunta: Rovaniemi

Viesti Kirjoittaja Herkko »

Eli takapyörän laakeritko on vaihdettu?
Samanlaisen äänen päästää myös
poskilaakerit,jotka ovat tosiaan siellä
"murikan"puolella.

Niiden vaihto onkin sitte jo vähä
teknisempää,eli ratas kosketuksen
joutuu säätään uudelleen.

Ja jos sitä ei onnistu saada samaan,
niin sitte ratakosketus ääntää "ujeltamalla"
Taunusmies Jussi
Viestit: 1273
Liittynyt: 10 Elo 2004, 19:59
Paikkakunta: Huittinen

Viesti Kirjoittaja Taunusmies Jussi »

Herkko kirjoitti:Eli takapyörän laakeritko on vaihdettu?
Muistinvirkistystä, vain toinen laakereista on vaihdettu. Täytyy kokeilla jos olisikin vain se toinen pyöränlaakeri joka pitää ääntä. Täytyy toivoa parasta, sillä tuo poskilaakerien vaihto ei vaikuta helpolta/nopealta hommalta...
Jos pytty ei ole Vee-asennossa niin se on vessanpytty!
-75 coupe
Taunusmies Jussi
Viestit: 1273
Liittynyt: 10 Elo 2004, 19:59
Paikkakunta: Huittinen

Viesti Kirjoittaja Taunusmies Jussi »

Voihan vihta sentään, sieltä taitaa olla poskilaakerit paskana. :x Kun nosti tunkilla vuoron perään toisen puolen pyörän ylös ja laittoi nelosella tyhjäkäynnillä pyörimään niin samanlainen rohina kuului kuin ajaessa ja akseli tärrää ylös alas :( Paska mikä paska, sillä tuskin vika kardaanistakaan löytyy, kun vielä viime kesänä ei moista vikaa ollut ja oli eri perä. :|
Jos pytty ei ole Vee-asennossa niin se on vessanpytty!
-75 coupe
Avatar
Timppa
Viestit: 217
Liittynyt: 23 Heinä 2004, 20:37
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Timppa »

Taunusmies Jussi kirjoitti:Voihan vihta sentään, sieltä taitaa olla poskilaakerit paskana. :x Kun nosti tunkilla vuoron perään toisen puolen pyörän ylös ja laittoi nelosella tyhjäkäynnillä pyörimään niin samanlainen rohina kuului kuin ajaessa ja akseli tärrää ylös alas :( Paska mikä paska, sillä tuskin vika kardaanistakaan löytyy, kun vielä viime kesänä ei moista vikaa ollut ja oli eri perä. :|
Tasauspyörästöltä kuulostaa
#2
Avatar
Sultzi
Viestit: 1914
Liittynyt: 23 Helmi 2006, 22:01
Paikkakunta: Kalvola

Viesti Kirjoittaja Sultzi »

Uutta käytettyä perää vaan kehiin. Ei järkee lähtee korjaamaan, ellei satu olemaan joku harvinainen ja kallis yksilö. Eipä nuo perät mitään maksa :)
Avatar
taunusstyle
Viestit: 1469
Liittynyt: 02 Marras 2004, 05:03
Paikkakunta: rovaniemi

Viesti Kirjoittaja taunusstyle »

iso atlas on kyllä aika harvassa :roll:
ruoste! mitä mainioin ruuvilukite
MouTine
Viestit: 77
Liittynyt: 30 Loka 2005, 22:44
Viesti:

Viesti Kirjoittaja MouTine »

Sultzi kirjoitti:Eipä nuo perät mitään maksa :)
Juu, ei maksakkaan, mutta saman moisen rikotun horon sinne saa. Hyvät ehjät ovat harvassa ja ne maksavatkin.

Timppahan taisi nähdäkkin vilauksen tästä mun viime talvisesta perä-rallista. Vaikeaksi meni, mutta nyt o vähä ...ttun hyvä. =)
Taunusmies Jussi
Viestit: 1273
Liittynyt: 10 Elo 2004, 19:59
Paikkakunta: Huittinen

Viesti Kirjoittaja Taunusmies Jussi »

Sultzi kirjoitti:Uutta käytettyä perää vaan kehiin. Ei järkee lähtee korjaamaan, ellei satu olemaan joku harvinainen ja kallis yksilö. Eipä nuo perät mitään maksa :)
Tavallinen pikkuperähän tuo on, jonka ostin ehjänä->huijausta :x no onneksi sekin varaosa-auto on jo tienannut itsensä takaisin.

Alkuperäinen perä huutaa ja tässä poskilaakerit paskana. No vanha perä on jo purettu, maanantaina laakeri mukaan malliksi kun hakee uusia. Täytyy ainakin ensin koittaa korjata kun olis mukavan pitkällä välityksellä tämä akseli ja tuskin se ainakaan huonommaksi menee..
Jos pytty ei ole Vee-asennossa niin se on vessanpytty!
-75 coupe
Vastaa Viestiin