alusta kymysys

maza · Viesti Kirjoittaja **maza** » 27 Helmi 2006, 23:03

niin mikähän tekee taunuksessa että perä on alenpana kun
keula .toi on 140 tuhatta ajettu oiskos puslat tiensä päässä??

Sultzi · Viesti Kirjoittaja **Sultzi** » 27 Helmi 2006, 23:06

Tai jos jousi poikki tai väsyny muuten vaan tai jotain muuta vastaavaa

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 27 Helmi 2006, 23:12

Taakse laitettu jotkut huonot tarvikejouset, niin oli ainakin mun Tanessa aikanaan!

raimo · Viesti Kirjoittaja **raimo** » 27 Helmi 2006, 23:28

Varmaan 80% liikenteessä vastaatulevista 2/3 koppasista kulkee ylväästi nokka pystyssä.

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 27 Helmi 2006, 23:32

Ehkä kaikilla liian monta keissiä keikyä paksissa

Voorttimies · Viesti Kirjoittaja **Voorttimies** » 28 Helmi 2006, 00:39

Jos nyt ihan varaosamyyjän näkökulmasta ja muutaman Taunuksen omistaneena vastaisin... Se, että perä on lysyssä, johtuu kulahtaneista jousista (tai harvemmin iskareista). Jos taas siihen liittyy vielä kenollaan olo, eli toinen puoli on alempana, niin puslat aivan finaalissa.

Itsellä oli mk3 2D 2.0 jossa oli nuo molemmat viat ostettaessa. Kenotus korjaantui puslien vaihdolla ja perän riippuminen korjaantui uusilla jousilla. Kokemuksista viisastuneena laitoin ihan vakiojouset. Ovathan ne kurvissa vähän heijakat, mutta toisaalta vahvistetut jouset ( = farkun vieterit) jotka on jämäkät kurveissa, ovat myös epämiellyttävän kovat kaupunkiajossa.

Näin ihan yleisesti voisin ihmetellä, että miksi ihmeessä kaikissa Taunuksissa voi olla perän puslat loppu, jumalauta sentään se on niin karsea minne-tuuli-kuljettaa-laiva huonoilla puslilla että luulisi juntinkin tajuavan että jotain on vinossa. Kun vaihtaa kerralla kaikki uusiin, niin se pysyy hyvänä pitkän aikaa, eikä muuta tarvi vaihtaa kuin ylemmät taaimmaiset parin vuoden välein.

Tuo "kaikissa" viittaa siihen, että minä ainakin olen jokaiseen Taneen joutunut oston jälkeen ensi töikseni vaihtamaan puslat.

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 28 Helmi 2006, 00:43

Voorttimies kirjoitti:Jos nyt ihan varaosamyyjän näkökulmasta ja muutaman Taunuksen omistaneena vastaisin... Se, että perä on lysyssä, johtuu kulahtaneista jousista (tai harvemmin iskareista). Jos taas siihen liittyy vielä kenollaan olo, eli toinen puoli on alempana, niin puslat aivan finaalissa.

Itsellä oli mk3 2D 2.0 jossa oli nuo molemmat viat ostettaessa. Kenotus korjaantui puslien vaihdolla ja perän riippuminen korjaantui uusilla jousilla. Kokemuksista viisastuneena laitoin ihan vakiojouset. Ovathan ne kurvissa vähän heijakat, mutta toisaalta vahvistetut jouset ( = farkun vieterit) jotka on jämäkät kurveissa, ovat myös epämiellyttävän kovat kaupunkiajossa.

Näin ihan yleisesti voisin ihmetellä, että miksi ihmeessä kaikissa Taunuksissa voi olla perän puslat loppu, jumalauta sentään se on niin karsea minne-tuuli-kuljettaa-laiva huonoilla puslilla että luulisi juntinkin tajuavan että jotain on vinossa. Kun vaihtaa kerralla kaikki uusiin, niin se pysyy hyvänä pitkän aikaa, eikä muuta tarvi vaihtaa kuin ylemmät taaimmaiset parin vuoden välein. Tuo "kaikissa" viittaa siihen, että minä ainakin olen jokaiseen Taneen joutunut oston jälkeen ensi töikseni vaihtamaan puslat.

Ylemmiksi taaimmaisiksi kun vaihtaa ylemmät etummaiset, niin kestää vielä pitempään

Niin minä oon tehny!