Päivän säätämiset

Viesti Kirjoittaja **taunus 78** » 11 Touko 2013, 16:03

Tuli säädettyä Sierrasta pintaruosteet pois ja vedeltyä pakkelia ja maalia päälle.
Jossain vaiheessa tarvis viimeistellä ja vetää 1 väriseksi ja löytää etupuskuriin mätsäävä takapuskuri ja jotkut nätimmät vilkut eteen.
Xr4i siipi tuli säädeltyä paikalleen eilen.
Niin ja älkää vaan ostako pakla super muovikittiä, ellette sitten ajatellu hioa dynamiitilla...

haapis75 · Viesti Kirjoittaja **haapis75** » 12 Touko 2013, 00:46

Säätelin Ransuun vähän sähköjä konehuoneeseen. Jos sais alkuviikosta moottorin nokalle, ni ois helpompi siirrellä pohjatöitä varten vaikka pihalle.

ardhu · Viesti Kirjoittaja **ardhu** » 12 Touko 2013, 20:57

Tullu säädettyä koko viikonloppu taunukseen uutta puslaa. Eilis päivänä ajattelin että pääsen helpommalla kun vaan kevennän etukelkkaa ja tunkilla lasken ja vaihan vaan uudet puslat, no eihän siinä tullu sillätavalla sitten yhtään mitään joten tänään pudotin etukelkan alakautta pois ja huomenna täytynee jatkaa! Saa nähä millanen ajettavuus tulee, mikään pusla ei ollut "harsoa" mutta korin kiinnikkeet tulee olemaan PU kamaa ja ala- ja ylä tukivarren puslat motonetti schaissea. Samaan syssyynhän menis iskaritki nyt vaihtoon

Tuli myös koettua ft79 efekti kun nostin konetta koneenkorvilta niin mielessä kävi että nythän sen 2 litrasen koneen sinne sais kammettua, mutta eipä ole isoa laatikkoa eikä kone nipussa..

Viesti Kirjoittaja **Janki** » 13 Touko 2013, 00:48

Toinen taunus säädetty pihalle.

Oli tarkotus tuokin kilpiin, mutta ukolla ei ollu antaa minkäänlaisia papereita mukaan niin varaosiksi menee. Kuulemma vielä edellise myyjän nimissäkin.

ardhu · Viesti Kirjoittaja **ardhu** » 13 Touko 2013, 05:27

Ei muutaku valmistenumerolla/runkonumerolla trafista tiedot ja etit hemmon kuka on omstaja ja sen kaa väkerrät luovarit ittelles!

duster73 · Viesti Kirjoittaja **duster73** » 13 Touko 2013, 06:40

ardhu kirjoitti:Ei muutaku valmistenumerolla/runkonumerolla trafista tiedot ja etit hemmon kuka on omstaja ja sen kaa väkerrät luovarit ittelles!

näin juuri

taunusti · Viesti Kirjoittaja **taunusti** » 13 Touko 2013, 10:42

Janki kirjoitti:Toinen taunus säädetty pihalle. Oli tarkotus tuokin kilpiin, mutta ukolla ei ollu antaa minkäänlaisia papereita mukaan niin varaosiksi menee. Kuulemma vielä edellise myyjän nimissäkin.

oli kyllä melko suonsilmässä se taunus..joku pajero ostaa nuita hommia varten

Viesti Kirjoittaja **Janki** » 13 Touko 2013, 12:26

taunusti kirjoitti:
Janki kirjoitti:Toinen taunus säädetty pihalle. Oli tarkotus tuokin kilpiin, mutta ukolla ei ollu antaa minkäänlaisia papereita mukaan niin varaosiksi menee. Kuulemma vielä edellise myyjän nimissäkin.
oli kyllä melko suonsilmässä se taunus..joku pajero ostaa nuita hommia varten

Kummasti se asconas vaan sen nosti sieltä.

Ei tuo inahdakaan eikä syty valot tauluun kun tässä oon nyt yrittäny käynnistää. Pitäs keksiä mikä sielä nyt oikeen.

taunusti · Viesti Kirjoittaja **taunusti** » 13 Touko 2013, 13:00

osta yleismittari ja sen kans alkaa tutkimaan minne virta akulta menee.

Viesti Kirjoittaja **Janki** » 13 Touko 2013, 21:53

ardhu kirjoitti:Ei muutaku valmistenumerolla/runkonumerolla trafista tiedot ja etit hemmon kuka on omstaja ja sen kaa väkerrät luovarit ittelles!

Pitääpä koittaa tuolla tavalla.

ft79 · Viesti Kirjoittaja **ft79** » 13 Touko 2013, 22:01

tuli säädettyä zetekin moottorinohjauksen johtonippu irti ja vähän tutkittua sitä..
enää olis 5-7 johtoa joiden käyttötarkoitus on mysteeri.. kaikki menevät sulakerasialle..
mutta jos vaikka tutkis oikeen johtokaavioita joskus niin kaitpa ne sieltä löytyy..

niin ja siis virtajohdot ym. tärkeät/hyödylliset on jo löydetty..

Muurahainen · Viesti Kirjoittaja **Muurahainen** » 14 Touko 2013, 11:02

taunus 78 kirjoitti:Sen verran lämmin oli tänään että meinas sierra keittää, säädin sitten maskin pois hätäratkasuksi.
Alkuperänen (tai siis samanlainen kun alkuperänen) puskuri ja ghian maski niin ei mee tarpeeks ilmaa syylärille. Kummastuttaa silti tuo lämpeeminen kunnei termariakaan ole paikallaan.
Tarttee vintiltä hakee mk2 puskuri ja asentaa siihen jotkut vilkut ja tehä kiinnikkeet ja laittaa paikalleen ja asentaa sähköflekti vielä kans.

Onkos tuo V6 sierra?
Jos on niin katseleppas tarkemmin sitä veden kiertoa. Ei ole kauhea ihme jos lämpeää ilman termaria.
Sen kuuluu olla omalla paikallaan alavesiletkussa.

Rostyle · Viesti Kirjoittaja **Rostyle** » 14 Touko 2013, 15:16

jos ei termaria paikallaan vesi kiertää huonosti moottorintakaosassa. täytyy olla ainakin se termarin kaulus paikalla et vesi kiertää kunnolla. Näin ovat viisaat mulle kertonut

Viesti Kirjoittaja **taunus 78** » 14 Touko 2013, 18:15

Täytyy koittaa jotain kuristinta sinne viikonloppuna kun vesipumpun vaihdan (tällä kertaa uuteen) mutta termari ei aukea ollenkaan kun se vetää kylmät syyläristä...
Tuon kyllä ymmärrän että jostainpaikoin voi kierto heikentyä mutta miten Muurahainen perustelet tuon että koko kone lämpiää liikaa?

wekku · Viesti Kirjoittaja **wekku** » 14 Touko 2013, 19:45

Jos tosiaan kysymyksessä V6 niin siellä on oltava termari paikoillaan, ja vielä oikean mallinen eli 2 karainen, muuten on vesikierto koneessa sekaisin..