:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Vermilion kirjoitti: ↑11 Elo 2022, 22:43 Eculle olisi saanut tiedon, mutta ei ole laitettu öljynpaine tietoa. Muutenkin ei ole mitään kunnon logia tuossa, pitäisi sitten läppärin kanssa katsella kokojan. Sinne saa toki varoituksen jos arvo mennee jonkun alle tai yli mutta ei tiedä milloin mennyt.

Megaan saa varoitus valon ja siihen vilkkumismäärällä "vikakoodin".

niceman kirjoitti: ↑12 Elo 2022, 15:57

Vermilion kirjoitti: ↑11 Elo 2022, 22:43 Eculle olisi saanut tiedon, mutta ei ole laitettu öljynpaine tietoa. Muutenkin ei ole mitään kunnon logia tuossa, pitäisi sitten läppärin kanssa katsella kokojan. Sinne saa toki varoituksen jos arvo mennee jonkun alle tai yli mutta ei tiedä milloin mennyt.

Megaan saa varoitus valon ja siihen vilkkumismäärällä "vikakoodin".

Ei mulla ole megasquirttia... Ehkä joskus EcuMaster tms sitten.

Vermilion kirjoitti: ↑11 Elo 2022, 20:16 Hienot vanteet, mistä tiivisteet väärien tilalle, rallyracesta?

Ps eikö käy sinulla vähän paksulla? Seos pitäis olla jotain 12-15 välissä. Näyttää ööö 10-11 arvoja?
Mulla itselläkin on kyllä vähän paksulla.... osa kaasulla tarjoilee innovate 10,7 ja 10.9 seosta....

Hienoa, että jaksoit tehdä oikein videonkin.

En tiedä mikä oli niin eilen lataus toimi normaalisti,. jokin häikkä joten projekti jatkuu.

Autolla ajettu ekat 30km ja edessä kardaani jumppa, joko on epätasapainossa tai jotain tapahtunut kun 60km/h alkaa tärinä... Nivelet ja tukilaakeri on uusia mutta... Ihme että ei dynossa ravistanut siksi jäi kaikki yli 60km/h ajot että ei riko mitään, dumppi saattaa olla ehkä turhan herkkä, pitää säätää kun taitaa päästää paineet ulos just kun alkaa vetoa tulemaan vajaalla kaasulla.

Keskikonsolia:
https://www.theniceman.com/coppermine/d ... hp?pid=818

Eka ajelu kulmien säätöön:
https://www.theniceman.com/coppermine/d ... hp?pid=819

Hyvin erottuu rivistä:
https://www.theniceman.com/coppermine/d ... hp?pid=822

Heh johtoen saaminen ns. hienon näköiseksi on kaikilla karmee ongelma muillakin näköjään.. (osa vaan piilottaa ne....)

Aika kulunut, Taunus on muutoskatsastettu ja kilvitetty joten pääsee ajelemaan mutta kardaani jyristää, korjataan.

https://www.theniceman.com/coppermine/t ... =1&page=24

Otteeseen tuli 140.5Kw jolla mennään nyt hetki aikakin.

Hienoa! Ethän laittannu sitä yksiosaista kardaania? Se yleensä mahdoton tapaus ilman nelilinkkejä.

Vermilion kirjoitti: ↑06 Elo 2023, 14:05 Hienoa! Ethän laittannu sitä yksiosaista kardaania? Se yleensä mahdoton tapaus ilman nelilinkkejä.

Ihan orgis tai mikä lie kumilimpulla, vuosi sitten ristikot vaihdettu ja tasapainottu, jyristi hirveästi jo 60 vauhdissa, parani mutta alkaa pikkasen ääntää 80 vauhdissa mutta 100 pystyy ajamaan mutta en viitsi kun rasittaa paikkoja turhaa, 140 kokeilin niin on melkoinen eli parani mutta jotain pielessä...
600km ajettu nyt.

Rakennetodistus jonka tarvitsee tilata Fordilta jos tehoja nostelee ja haluaa ne otteeseen, itsellä on 140.5Kw otteessa.
https://www.theniceman.com/coppermine/d ... hp?pid=834

Myös teholapun tarvitsee muutoskatsastukseeen.
https://www.theniceman.com/coppermine/d ... hp?pid=833

Kevyttä ajoa, kunhan saan kardaanin kuntoon niin sitten parempaa videota, tässä dumppi ei toiminnassa, nyt korjattu, tässä muuten kuuluu jyminä joka tulee kardaanista 100 vauhdissa.
https://www.theniceman.com/coppermine/d ... hp?pid=831

niceman kirjoitti: ↑06 Elo 2023, 20:07 Rakennetodistus jonka tarvitsee tilata Fordilta jos tehoja nostelee ja haluaa ne otteeseen, itsellä on 140.5Kw otteessa.
https://www.theniceman.com/coppermine/d ... hp?pid=834

Myös teholapun tarvitsee muutoskatsastukseeen.
https://www.theniceman.com/coppermine/d ... hp?pid=833

Kevyttä ajoa, kunhan saan kardaanin kuntoon niin sitten parempaa videota, tässä dumppi ei toiminnassa, nyt korjattu, tässä muuten kuuluu jyminä joka tulee kardaanista 100 vauhdissa.
https://www.theniceman.com/coppermine/d ... hp?pid=831

niceman kirjoitti: ↑06 Elo 2023, 19:38

Vermilion kirjoitti: ↑06 Elo 2023, 14:05 Hienoa! Ethän laittannu sitä yksiosaista kardaania? Se yleensä mahdoton tapaus ilman nelilinkkejä.

Ihan orgis tai mikä lie kumilimpulla, vuosi sitten ristikot vaihdettu ja tasapainottu, jyristi hirveästi jo 60 vauhdissa, parani mutta alkaa pikkasen ääntää 80 vauhdissa mutta 100 pystyy ajamaan mutta en viitsi kun rasittaa paikkoja turhaa, 140 kokeilin niin on melkoinen eli parani mutta jotain pielessä...
600km ajettu nyt.

Peräpään jousitus vaikuttaa siihen kardaaniin, itsellä oli joskus kokelussa 3 erilaiset jouset, vakiot toimi niin kauan kuin kiihdyttänny, kiihdyttäessä perälaski ja aiheuttijyrinää. Jäykemmillä moottorijarrutuksessa piti meteliä, Jäykemmät madallatut teki ääntä vaihtelevasti. Kaksiosainen vakionopeusnivelellä oleva kardaani lopetti kaikki ongelmat. Siis itsellä on vaihdettu 3" kardaani se oli isoin minkä järkevästi sai vaihdelaatikko tunneliin mahtumaan. Mulla on se kumilimppu vaihdettu teräslaippaan transitissa oli tehtaan tekemänä jo teräslaippa kumilimpun tilalle. Se limppu kestää sen 7v ja mätänee ja halkeaa jos on tehoa. BMW:ssä on samalaisia mutta siellä on vaihdettu polu-uretaanisiin, mutta ne maksaa sen 500-600€. Ne vissiin kestää paremmin. Itselle ei mahtunnu se kumilimppu kunnolla edes sinne.

Jonkun tommosen kun laitat niin ongelmat häviää.
https://www.ebay.co.uk/itm/130545315788 ... %3AGranada

Tai sitten jousitusta 100x säätämällä saatat saada jotain muutoksia, tai sitten ne nelilinkit sinne, panhard/wattlinkit ne auttaa.

Eikö taunus mene tuohon 7kg/kw rakoon? Sillä saat haettu tehopaperit?

Tehot on jo paperissa eli on muutoskatsastettu, 140.5Kw otteessa.
Autoa on madallettu pikkasen, ei paljon, takana on teetetty jouset paksummasta langasta kun painoa tullut lisää, akut, subit etc. takana.
Puslat kaikki uretaniset, säöädettävät iskarit, jyrisee ihan nopeuden mukaan vaikka tasaisesti ajamalla joten perän liikkuminen ei muutu ja onhan taunuksessa 4 linkki jo... 2 ylhäällä ja 2 alhaalla

Tuota vakionopeus nivel sulla keskellä vai takana ?

Onko kuvaa ?

niceman kirjoitti: ↑07 Elo 2023, 16:06 Tehot on jo paperissa eli on muutoskatsastettu, 140.5Kw otteessa.
Autoa on madallettu pikkasen, ei paljon, takana on teetetty jouset paksummasta langasta kun painoa tullut lisää, akut, subit etc. takana.
Puslat kaikki uretaniset, säöädettävät iskarit, jyrisee ihan nopeuden mukaan vaikka tasaisesti ajamalla joten perän liikkuminen ei muutu ja onhan taunuksessa 4 linkki jo... 2 ylhäällä ja 2 alhaalla

Tuota vakionopeus nivel sulla keskellä vai takana ?

Onko kuvaa ?

Keskellä kartaania, siinä on se keskikannatin juuri siinä kohtaa. Joskus myytin 3" kartaania ns RS-kardaanina siiä tehty.
Ei ole oma kuva mutta tuon näköinen.
http://2.bp.blogspot.com/_aGPm9PEGrdI/S ... 08+009.JPG
http://fordxr4i.blogspot.com/2008/09/taas-tapahtuu.html

jos haluat granada/capri niveltä vahvemman niin BMW:stä löytyy vielä kestävämpi. Tosin on toi itellä kestänny sen 300kw++ joten kyllä toi sullakin luulis kestävän. Toki perävälitys ja tasapainotus yms vaikuttaa. Kaikki vaikuttaa. Mulla on pari puslaa muutettu polyuretaanisista alumiiniksi kun ne puslat ei kestänny edes 5km ajoa.... (siis noin 5 vuotta)

Juu tehoissa jää alle 200Kw, cruisailu peli.
Pitää tutkia tuo Granada/Capri jos ei ala asettumaan, sama mistä kotoisin kunhan toimii ja pääsee ajamaan kunnolla.

niceman kirjoitti: ↑07 Elo 2023, 18:48 Juu tehoissa jää alle 200Kw, cruisailu peli.
Pitää tutkia tuo Granada/Capri jos ei ala asettumaan, sama mistä kotoisin kunhan toimii ja pääsee ajamaan kunnolla.

Oisko XR4I sierrassa samanlainen ja osassa BMW:ssä. Vakionopeus nivel mahdollistaa se pari milliä heittoa pituudessakin paremmin vaikka et käyttäisi sitä kumilimppua.