:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Eilen tuli ostettua tuollainen Tanari ja jos vähän kirjoittelisi ko. kikkareesta tänne.

Eli auto on ollut Nettiautossa muutaman kerran myytävänä ja se tuli ostettua kun hinta oli edullien.
Autohan on orkkis 1.6 ja leimaa on tämän vuoden loppuun, ainut että ei ole leimattu turbotekniikalle.

Koneen alakerta on ilmeisesti vakio 1.6, kansi on Is Sierrasta ja EFI hilkkeillä, bensaa ja syttyä ohjaa Mega, keulalla 4WD cossun väläri.

Lootana 4 vaihteinen ja takajarrut 8"

Tavoite näin alkuun on muutoskatsastaa turbotekniikalle.

No on ainakii erilainen moottoriaihio.

Kuvia ?

No joo, katotaan mitä saadaan tuosta koneesta irti

mun piti laittaa linkki sen konehuonekuvaan mut ei mulla ollukkaa sitä enään

taitaa olla sama härveli mikä loju munki tallin pihassa hetken joskus kilvettömänä.. kaveri osti sen ja laitto siihen sen megan ym. hilppeet...

Vissiin juu, toihan oli alkujaan ruskee.. Onko sulla sen megan laittaneen kaverin numeroa, pitäs saada tietoon että mikä koodi tossa megassa on?

joo ruskeehan se,harmi että se sua edeltävä omistaja on sotkenu sen mattamustaks,vai mikä harmaa olikaan :?
tai mikä siinä jos tykkää...

laitan yyveenä sen numeron....

Niinpä, se orkkis väris olis ollu hyvä, noh, aikansa kutakin.. Väri, peilit ja penkit pitää vaihtaa jossain vaiheessa. Huoh, Capriakin pitäis saada tehtyä..

http://wekku.kuvat.fi/kuvat/Taunus/

Tuolla kuvia.

No niin, nyt se rumba alkaa, akku tyhjä, takapiirin nesteet pihalla (sylinteri sökö).

Nyt jarrut pelaa taas hienosti ja kävin ostamassa uuden akun.
Ekat kunnon koeajot autolla ajettu ja tuntuu pelaavan yllättävän hyvin, tästä on hyvä jatkaa.

Pitänee hakea Matkiksesta sinne saapunut PLX laajakaista paketti ja asentaa se koemielessä Taneen.

Ihmettelin heijaavaa tyhjäkäyntiä ja syyksi paljastui Bilteman laadukas vuotava dumppi..

Laajakaista odottaa pöydällä asentamista mutta taidankin kytkeä normi kapeakaistan tohon megaan kiini.
Orkkis peilit ja maski laitettu paikoilleen ja hienot valkoiset 13" mangelsit sopivalla rengastuksella löysi tiensä auton alle.
Tulpat täytyy tarkistaa seuraavaksi kun tahtoo kylmänä vähän pätkiä ja käydä välistä kolmella, tuntuu seoksetkin olevan hieman rikkaalla.
Maksimi paineet tällä hetkellä 0.4 bar mutta ei tunnu märällä olevan ykkösellä eikä kakkosella mitään pitoja..

Tulpat otin auki, väri ok, kärkiväli 0.8 -> 0.6, tyhjäkäynti parani, cooleria siirsin ettei hinkkaa syylärin kylkeen, turbo on lopussa, sinistä savua ilmassa, etc..

Mega laitettu koteloon . Mapin letkun paikkaa muutettu, ei ole enää het kaasuläpän takana. Läppäri pitäs hommata että sais hajua asetuksista.

Taidan hakea caprista pakosatsin ja paremman turbon..


Nykyinen ahdin on Garett GT17, eli joku Saabin vanha hyrrä..

Tulisko G 3/4 puhaltimella.. Haah

osta multa halvalla läppäri

Walttu kirjoitti:osta multa halvalla läppäri

Paljon pyydät ja millanen löytys?

Tänään tuusattua..

Uuden ilmansuodattimen asensin paikoillaan

Vasemman etujarrusatulan irroitin jumiutuneen männän vuoksi, puuttui pölysuoja kokonaan, satulaa irroitellessa huomasin että jarruputki on aivan lytyssä ja tietty kun yritin sitä oikaista varovasti niin se katkesi.

Seuraavaksi rupesin ihmettelemään ruiskun sähköja sun muuta, mega siirty hansakalokeroon ja kaikki ylimääräiset johdot rapsin pois, samalla rykäisyllä asensin laajakaistan, jos sitä ens viikolla pääsis säätämään..

Tuossa muutama kuvatus.

http://wekku.kuvat.fi/kuvat/Taunus/Konehuone2.jpg

http://wekku.kuvat.fi/kuvat/Taunus/Hanskis.jpg