:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Mois kirjoitti:Mun piti myydä sulle uus öljypumppu, mut en oo ehtinny Espooseen käymään, tai kävin jossaa vaihees mut oli kiireinen käynti

Joo no ei oo kiireinen asia

Tuossa on nyt tullut ihmeteltyä tuota v6 huohotus asiaa. Eli kone lämpösenä huohottaa savua tasaiseen öljykorkin kautta ja savu haisee minusta bensalle. Alkaa epäilyttää olisko kansipahvi(t) menny?

Vettä eikä öljyä ei kuitenkaan syö ja kulutus on bensa puolella normaali. Liikennevaloissa tahtoo vaan hytissä kärytä jos on ikkuna auki

Ventiilikopasta lähtee letku ilmanputsariin (ei alkuperäinen putsari) pyöree kromiputsari paikalla.
Ja kopassa (pcv?) ventiili josta letku lähtee ilmanputsarille.

Että semmosta tekiskö mitään vai ajelisko vaan?

Siitä PCV venasta pitäs mennä letku imusarjaan..

wekku kirjoitti:Siitä PCV venasta pitäs mennä letku imusarjaan..

Niin se oli edellisen imusarjan kanssa, mulla oli 2.3:sen imari tuossa 2.8 koneessa. Siinä imusarjassa oli enempi letkun paikkaa, ainakin tuolle huohotinletkulle ja jarrutehostajalle.

http://www.fordopedia.org/parts-catalog ... 8-v6/A5.35 (Tuollainen systeemi on 2.3 imusarjassa kiinni)

Nyt vaihdoin 2.8 imusarjan keväällä tuohon ja siinä onkin itsetehty laippa kaasarille. Ja vaan yksi letkun paikka ja sen vedin sitten jarrutehostajalle. Loogisesti ajattelin että huohotin letku sitten ilmanputsariin kun sielläkin on paikka letkulle.
Mietinkin tässä illan mittaa että huohotus alkoi imusarjan vaihdon jälkeen. Eli olisko siinä syy että huohotusletku menee nyt väärään paikkaan?

T-haara väliin? Vai vaihtaisko tämän kaasarin alle: http://www.fordopedia.org/parts-catalog ... 8-v6/A5.35
Tuo osa on irroitettavissa kuitenkin.

Juu, tuossa systeemissä on tarkoitus että huohotuskaasut imetään imusarjaan venttiilin ohjaamana. Joko T-haara nykyiseen ennen imusarjaa tai tollanen välilaippa. Multa saattas löytyä tollanen laippa.

wekku kirjoitti:Juu, tuossa systeemissä on tarkoitus että huohotuskaasut imetään imusarjaan venttiilin ohjaamana. Ei muuta kun T-haara väliin ennen tuota kaasarin välilaippaa.

Ok, kokeillaan t-haaralla.

Edit: mulla on kans vielä tuo 2.3 imari tallella jossa on tuo laippa Kokeilen ensin t-haaraa, jos ei lopeta pöhötystä niin laitan ton laipan paikalleen.

Kyllä se lopettaa sen pössytyksen. Kannattaa kattoa Googlesta kuinka tuo PCV huohotus toimii..

Juu tuli katottuu, eipä oo kummonen värkki.

Ei oo joo, mut tehokas systeemi kun vaan venttiili on kunnossa.

Jees nyt on t-haara vedetty ja koeajo suoritettu. Eipä enää pöhise öljykorkin kautta. Kiitos wekku avusta!