:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Hommasin toisen projektin Sir Taunukselta. http://www.taunusfinland.com/galleria/d ... =725&pos=3

1.6 koneella, pikkulootalla ja pikkuperällä. Kone ei oo käyntikunnossa vielä ainakaan. Muuten hyvä koppa mut peräpäässä on lahovikaa. Tää olis tarkotus kunnostaa ensi kesänä. Talviautoksi teen. Tekniikaksi tulee coupesta ylijäänyt 1.6 kone ja loota. Koneeseen tarkotus vaihtaa pari tiivistettä ja hieman virittää. 2 litrasen nokka, 2 kurkkunen weber ja peltisarja. Eli 1.6gt koneen kopio.

Koitin sähköjä vähän selvitellä ja pari ongelmaa tuli vastaan. http://www.taunusfinland.com/galleria/d ... =725&pos=4
Mikä tuo johto mahtaa olla?

Ja tämä? http://www.taunusfinland.com/galleria/d ... =725&pos=5

Kun ei muista,kokeile tuleeko virtaa missään
virtalukon asennossa?

pitää kokkeilla huomenna.

tuo näyttäs olevan se maadotuspiuha, mikä tulee ton valoviiksen kiinnityspulttiin. Satavarma en kyl oo...

stoneyard kirjoitti:tuo näyttäs olevan se maadotuspiuha, mikä tulee ton valoviiksen kiinnityspulttiin. Satavarma en kyl oo...

Joo, toi ruskee saattaa kyl olla maajohto...

Kyllä noi ruskeet on maattopiuhoja,ainakii sierroissa ja noissa 3-koppasissa tanareissa ollu...Tässä kännissä ei muista vanhempien taunuksien väreistä...

selvä juttu, kiitoksia

Kohtapuolii olis aika ruveta tätäkin laittelee. Ensiks puran koneen ja lootan pois, sitte rupeen peltihommia tekee. Muutama ratsupaikka pitää korjata ja takapyöränkotelot on melkeen ruostunu irti. Pohjasta ei oo vielä tietoa, pittää tutkia.

Juu nyt on sisustaa purettu ja tankki on irti. Taka-alatukivarsien kiinnityspisteet on aika mädät, varapyörän kotelossa reikää, palkeissa ja vähän kuskin jalkatilassa. Takapyöränkotelot oli jollain perkeleen silikoonilla lyöty kiinni oli päässy pelti karkaa välistä. Että kyllä hitsattavaa piisaa, saa nähä saanko tästä vielä auton tehtyy. Seuraavaks nostan koneen ja lootan pois, sitte taka-akseli irti ja sitte ruostepaikkoja rälläämään

toisen takatukivarren kiinnityspisteen sain korjattua, kyllä oli hankala paikka Siitä se lähti, mutta mätää löytyy vaan lisää ja lisää. Vaikee homma on

ja mää ku luulin et se olis ollu ihan kohtuu pelleissä paitsi sen peräpään osalta... harmin paikka! onneks sul on ne hitsivehkeet!

FoorttiFani kirjoitti:toisen takatukivarren kiinnityspisteen sain korjattua, kyllä oli hankala paikka Siitä se lähti, mutta mätää löytyy vaan lisää ja lisää. Vaikee homma on

koitas vaan saada Musta Kostaja takaisin tien päälle rispektiä keräämään!

joo se näytti sillon ihan kohtuukuntoselta siellä teijän pihalla Sitku alko purkamaan niin huomas että noi tukivarrenkiinnikkeet on aivan mädät ja takapyöränkotelot oli silokonilla kiinni Mut on mulla jo noi tukivarren kiinnikkeet korjattu, ja ne oli mun mielestä vaikeimmat paikat. Et kai tuo vielä liikenteeseen saadaan, ehkä

Joo kyllä jäi tää Tanari tekemättä, täytyy vaan luovuttaa. On siellä niin paljon hitsattavaa että musta ei oo tähän rojektiin Sain hankittuu tommosen 4d -73 tanelin talviautoks, sillä mennään.