Taunus 1.6 -73 2d

[Kimmo]

Taas vierähti pari viikkoo,ennenkuin pääsi tekemään Taunukselle jotain. Tänää hitsailin etuhelman kinni. Seuraavaksi sitte pääsee mallailemaan lokarit paikalleen. Maalasin ja massasin lokarit sisäpuolelta,jospa ne nyt kestäis taas hetken ruostumatta. Huomena jos sais ne sitte paikalleen. Olipa tässä kahden viikon aikana joku hemmetin västäräkki päättänyt alkaa rakentaa pesää Taunuksen konehuoneeseen Ihmettelin,että mitäs heiniä ja roskia oli ilmestynyt siihen lämmityslaitteen viereen ja tietty heitin ne pois sieltä. Tarkempi tutkimus osoitti sen sitten linnun pesäksi,no eipä ollu vielä kerinneet munia,onneks. Ettikööt jonkun muun pesäpaikan

[Kimmo]

No nyt olis sitte lokarit paikallaan Massailin vähän samalla pyöräkoteloita ja sitte pitää vielä laittaa sisälokarit paikalleen. Löyty tietty vielä yks reikäkin pohjasta Alkais jo nää hitsaukset pikkuhiljaa riittää,mut aina löytyy jotain lisää. No joskopa se olis sitte viimeinen paikka.Olis kiva päästä jo tekeen pohjia. Siinä onki sitte taas seuraava urakka,kun joku on maalannu ton ilmeisesti miranolilla. Saa hioa kaikki pois. Tietty olishan siinä vaihtoehtona maalata se uudestaan miranolilla,mutta ei taida löytyä miranolilta metallinhohto värejä Tarkotus olis laittaa joku metallinhohto sininen tohon. Mutta kyllä se jo tänä kesänä liikkuu Pakko,kun tota käyttis sierraakin tarvii hitsata ennen leimaa

[Kimmo]

Eipä näy loppua tolle hitsaushommalle Tarkempi tutkiskelu osoitti,että joku aikaisempi korjailija oli hitsannu pohjaan muutaman paikan ja ne olikin sitten tehty oikeen haponkestävästä pellistä Mitähän järkee siinäkin on ollu,paikat kestää varmaan ikuisesti,mutta kyllä se siitä vierestä happanee paljon nopeemmin. Sitten ne oli vielä turattu hirveillä saumoilla kiinni ja nekin osittain lähtenyt irti :? Teetti aika paljon hommia,kun leikkeli ne irti ja laitto uudet paikat,mutta nyt on nekin sitte tehty. Vielä löyty sitte takaikkunan tiivisteen alta pari pikku reikää. Täytyy ottaa ikkuna irti ja hitsata nekin vielä. Olis vaihteeksi ihan kiva tehdä jotain muuta,kun hitsata. Konepuoli on vielä käymättä läpi ja pohjat pitäis tehä,että sais ton maalaukseen. Mutta kyllä se siitä joskus valmistuu

[Kimmo]

Jaahas,nyt olis hitsaus hommat melkeen loppu. Otin tänään takaikkunan pois ja siellä on vielä pari pikku reikää,mitkä tarvii hitsata vielä. Johan tuo on korkea aikakin saada hitsattua loppuun,kun sitä nyt on kemppailtu jo viime kesä ja tää alku kesä Sitte pääsis koneen laittoon,kansi ylös ja kattomaan mikä on,ku ei käy ku kolmella pytyllä. No onneksi on toinen kansi valmiina,jos on venttiili palanu. Olis 2 litrasen nokka ja kaks kurkkusia Webereitä taitaa löytyä jopa 4 kpl hyllystä Jostain vielä peltisarja,nii siinäpä oliski tohon vehkeeseen laitettavat palikat. Ajellaan tolla vähän rauhallisemmin ja tehään sitte joskus coupeen kunnon kone

[Kimmo]

No nii,nyt olis sitte nekin takaikkunan reunan reijät hitsattu Voi alkaa keskittyyn muihin hommiin. Tietty vielä pitää maalailla ja massailla noita hitsattuja kohtia,mutta on sekin vähän vaihtelua Viikonloppuna voi jo alkaa purkaan kantta pois ja kattella mitä sieltä löytyy. Alkaa näyttään jo lupaavalta,että saa tän kesällä liikenteeseen. Ei nyt kerkee ihan kesätapahtumaan valmiiksi,mutta eiköhän tuo jo heinäkuussa liiku

[Kimmo]

Löyty sitte pohjaa massatessa vielä yks reikä palkista,siinä kohtaa,missä on se tankin kiinnike.Oli kolminkertainen pelti ja sauma,nii tietty oli mädäntyny. No nyt on sekin melkeen hitsattu,huomena tekee sen tankin kinnikkeen vielä,nii sitte. Olis viikko lomaakin,nii saa tehtyy taas Taunuksellekin jotakin

[Tanehörhö72]

Tänään pääsi pitkästä aikaa laitaan Taunusta. Sain sitte sen pitkittäis palkin hitsattua ja rakentelin sitten samalla siihen syylärin eteen tulevaan peltiin alareunan. Olis ollu kyllä ihan korjaus palakin siihen,mutta säästetään se sitten tohon coupeen Huomena kun vielä hitsaa etuhelman paikalleen,nii sitte pääsee sovittelemaan etulokareita Kyllä se siitä alkaa pikkuhiljaa valmistumaan. Tosin tänään huomasin uuden vian,jarrunesteet oli hävinnyt johonkin. Ei näkynyt missään märkää,joten luultavasti ne on tehostimessa. No on ne jarrut muutenki avattava,kun yksikään pyörä ei tuntunut liikkuvan. Sitä se 2 vuoden seisonta teettää Samalla voi sitten hiekkapuhaltaa tehostimen,kun se on ihan ruosteessa.

Multakin jarrut haukkas ilmaa mystisesti vain
parkissa ollen ja nesteetkin vajunut vähän.Syyksi löytyi vuotava takasylinteri,tihnutti rummun sisälle ja ulospäin
vuotoa ei huomannut,maa alla silti kuiva.

[Kimmo]

No täytyy tutkia,tosin eilen oli toinen rummuista jo irti,eikä siellä näkyny mitään. Täytyy kurkata huomena se toinenki. Sain tänään sitte hitsattua sen tankin kiinnikkeenki ja nyt ei sitte pitäis olla mitään hitsattavaa enään. Tosin vannomatta paras! :? Maalailin ja massailin pohjaa ja ruiskuttelin kotelon suojaa. Pitää vielä maalata pohja sisäpuolelta,mutta ensin täytyy vähä siivoilla sitä,kun siellä on tota hiekkapuhallushiekkaa jonkun verran Huomena vois sitte jo alotella kannen pois ottoa. Toivottavasti on vaa venttiili palanu,ettei tarvi koko konetta ottaa pois.

[Kimmo]

Eipä kerenny tänää vielä alotteleen koneen purkua. Maalailín pohjaa sisäpuolelta ja jatkoin massausta. Suht sujuvaa toi massaus,kun voi ruiskun kans levittää sitä Eipä tarvi pensselillä sutia,niin ku ennen tuli tehtyä. Jospa huomena kerkeäis sitte koneen purkuun,tuntuu vaa olevan tota muuta puuhaa kaiken aikaa ja lomaviikko alkaa uhkaavasti kääntyä ehtoo puolelle.

[Kimmo]

No nyt kerkesin sitte vihdoin purkamaan konettakin. 1 pytyn pakoventtiilihän se siellä kantoi ja siks kävi vaa 3 pytyl. Pakosarjasta lähti samalla yks korvake irti ja menee sekin sitte vaihtoon. No onneks on varastossa 2 litrasen pakosarja Täytyy kasailla toinen kansi ja laittaa se paikalleen. Vielä pitäis repiä starttikin irti ja kattoo mikä siellä on. Se kärähti jossaan vaiheessa,kun yritin saada tota käyntii No pitäis tuolta varastosta kyl löytyä jokunen starttikin,täytyy huomena kaivella esiin.

[Janzamar]

Mulla olis jäämässä tuo Sierran 2-lähtönen pakosarja varmaan huomenna
kun todennäkösesti leivotaan peltisatsi paikoilleen..
Paremmin sekin Sierran sarja virtaa kuin Taunuksen oma yhdellä lähdöllä.
Luulishan noitakin tosin sieltäkin päin löytyvän..

[Kimmo]

No täytyy kaivaa toi mun oma kans ensin esiin,kun sekin on sierrasta ja en muista oliko 1 vai 2 lähöllä Mutta pidetään mielessä.

[Janzamar]

Vaihtu sitten koko putki,ja käyttökelponen putki on joutavana jos
niikseen tulee.Alusta loppuun.

[Kimmo]

Tulipa tänää sitte nostettuu kone pois keulalta ja tiputettuu etukelkka pois. Pääsee puhaltaan ton konehuoneen kunnolla ja maalaamaan sen Suurin homma oli rakentaa se teline mihin sai taljan kiinni mut sai sitä jonkunlaisen väsättyä pikaisesti ja kesti vielä koneen painonkin Täytyy purkaa se etukelkka osiin ja puhaltaa ja maalata sekin saman tien. Alunperin meinasin,etten ota ollenkaan konetta pois,mut niinhän siinä käy yleensä,että nää projektit lähtee lapasesta No olis se kuitenki harmittanu jälkeenpäin,jos ei olis ottanu noita pois ja maalannu kunnolla sitä konehuonettakin. Suht helpostihan noi saa pois kuitenki ja luultavasti takaskin.

[Kimmo]

No nyt olis etukelkka puhallettu ja maalattu. Ja konehuone olis kans maalissa. Kasailin etukelkkaan toisen puolen jo valmiiksi ja toinen puoli pitää sitte laittaa huomena. Toisen yläpallonivelen hommasin,kun siitä oli ruostunut se pelti,mikä pitää sen suojakumin paikallaan. Löyty paikallisesta AD varaosamaailmasta ihan hyllytavarana,yllätys Kaikki muut pallonivelet näyttääkin olevan myös alkuperäisiä Kaikissa rasvanipat,nii pysyny kunnossa,kun on rasvattu säännöllisesti. Kyllä ennen tehtiin paljo kestävämpiä niveliä No huomena sitte saa kelkan paikalleen ja auton takas pyörilleen. Tosin jarrusatulat täytyy vielä käydä läpi ja puhaltaa ja maalata kans. Samaten tehostin ja pääsylinteri. Olis kyl Sierran tehostin ja pääsylkky,täytyy kattoo josko ne sais sovellettuu tohon. Polkimelle tuleva pää on kyl erilainen,mut on mulla tossa sierran polkimetki,jos ne sais jotenki käymään. Katellaan sitä sitte.