Coupe GT 2000 -72

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 27 Huhti 2009, 12:44

Mult löytyy tommoset uudet "early" MKI etukelkan kumiset puslat varastosta jos jollain on tarvis?

jryti · Viesti Kirjoittaja **jryti** » 27 Huhti 2009, 12:55

Mois kirjoitti:Mult löytyy tommoset uudet "early" MKI etukelkan kumiset puslat varastosta jos jollain on tarvis?

Hetkinen, mitens nuo puslat taas meni? Mulla on sellaiset, jossa reikä on alalaidassa. Muistelen vaan että reikä oli keskellä kun -76 MK2 vaihdoin...

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 27 Huhti 2009, 13:00

05/73 vaihtuu isommaksi ne puslat ja niissä aina reikä keskellä. Niissä pienemmissä eli vanhemmissa on sitten epäkeskosti se reikä.

jryti · Viesti Kirjoittaja **jryti** » 28 Huhti 2009, 22:11

Tänään "mobilisoin" vartaan. Keulaan laitoin kottikärryn renkaat. Liikuttelu oli kuitenkin niin vaivalloista että taakse laitoin kääntyvät rullakon rattaat. Nyt liikkuu nätisti

Sen verran kuitenkin tuota painoa vartaassa että renkaat saa töiden ajaksi pois näppärästi sorkkaraudan avulla,

Pohjaa puhdistaessa on löytynyt kokonaise kaksi sormenpään kokoista reikää, eli hitsaus kone ei taifa joutua kovin kovalle rasituksella

Toinen oli takajousen alla ja toinen oli muhinut lämmitys laitteen alle tulipeltiin. Siellä tulipellissä oli hiirikin ollut vuokralaisena

.

Aikaisempien omistajien toimesta paikkoja oli laitettu rengaskoteloihin, vararengaskoteloon ja takakontin sivuhelmoihin. Takahelma oli vaihdettu kokonaan. Paikkaukset oli niin nättejä ettei niihin tarvi puuttua

jryti · Viesti Kirjoittaja **jryti** » 06 Touko 2009, 07:35

Unihiekkaa silmissä....Taitaa sittenkin olla hiekkapuhallushiekkaa. Eli takaripustusten kiinnikeitä ja jousien tuentoja tuli illalla hiekkapuhallettua. On hyvä että tuli rakennettua koneellinen ilman vaihto talliin, (kylmäkoneen jäähdytysflektistä) kun tulee melkoinen pöly tuosta hommasta.

taunusstyle · Viesti Kirjoittaja **taunusstyle** » 06 Touko 2009, 08:37

miks sää haluut niin kovasti eroon ruosteesta se on kivaa ku on ruostetta ettei harrastus lopu kesken

itekki aina jätän varmuuden vuoksi ruostetta hieman jäljelle että pääsis joskus taas harrastamaan (vaikka hautaan asti)

jryti · Viesti Kirjoittaja **jryti** » 08 Touko 2009, 11:00

taunusstyle kirjoitti:miks sää haluut niin kovasti eroon ruosteesta se on kivaa ku on ruostetta ettei harrastus lopu kesken itekki aina jätän varmuuden vuoksi ruostetta hieman jäljelle että pääsis joskus taas harrastamaan (vaikka hautaan asti)

Talossa ajetaan normaaliajot ooppelilla, joten ruostetyöt ei lopu: Ingman saa maidon maistumaan ja Opel muovin ruostumaan!

Ja 12m odottaa vuoroaan päästä vartaaseen, joten ei ruostetyöt pääse loppumaan kesken

Eilen tuli taas puhallettua pari tuntia. Pitää hankkia 2mm seula, että saa hiekan paremmin kierrätettyä, eli roskat pois seasta. 40 kg kerrallaan levittää ensin lattialle ja sitten seuloa taas uudelleen käytettäväksi

Tänä iltana taitaa päästä jo siirtymään konehuoneen puolelle puhaltamaan ja puhkumaan

jryti · Viesti Kirjoittaja **jryti** » 25 Touko 2009, 21:13

Mois kirjoitti:Mult löytyy tommoset uudet "early" MKI etukelkan kumiset puslat varastosta jos jollain on tarvis?

Onko ne uudet? Uusille perus-kumipuslille olisi ehkä käyttöä.

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 25 Touko 2009, 21:14

UUdet on.

jryti · Viesti Kirjoittaja **jryti** » 13 Kesä 2009, 20:43

Hommat on jatkuneet hiekkapuhalluksella. Rengaskotelot on pitänyt puhaltaa kokonaan pellille, kuiten myös konetila. On tuolla pikku ruutalla hidasta hommaa. Tunnustaa että kompurassa riittäisi tenkua isomallekin ruutalle.

Lisäksi aikaa on mennyt korjaamokäsikirjan skannaamisessa. Hidasta hommaa. Työpaikalla on hyvä kone joka kyllä näppärästi pyörittelee suoraan PDF:ksi mutta vanha kiiltävä paperi on vähän ongelmallista sillekin koneelle.

jryti · Viesti Kirjoittaja **jryti** » 19 Heinä 2009, 21:34

Välillä näinkin: hommat ei ole edenneet minnekkään

Loma meni taloa näpläillessä joten taunus on seissyt pölyttymässä kuukauden. No jospa se taas tästä, kun arkikin koitti

taunusstyle · Viesti Kirjoittaja **taunusstyle** » 19 Heinä 2009, 22:11

älä välitä mulla on pölyttyny jo kaks vuotta liiterissä muitten rojektien ja motivaatio pulan takia

jryti · Viesti Kirjoittaja **jryti** » 20 Heinä 2009, 10:08

taunusstyle kirjoitti:älä välitä mulla on pölyttyny jo kaks vuotta liiterissä muitten rojektien ja motivaatio pulan takia

Motivaatio ei olisi ongelma. Aina kun menee tekemään jotakin talliin; terottamaan sahaa, etsimään sopivia nauloja jne niin kohta havahtuu siihen että istuu pöydän ääressä näpläämässä Taunuksen osia

jryti · Viesti Kirjoittaja **jryti** » 18 Loka 2009, 22:55

Taas on Taunus päässyt työn alle. Hiekkapuhallin vaihtui "säiliö-malliin", tosin en oo ihan vielä oppinut käyttämään kun saan laitoksen vähän väliä tukkoon....Tosin voi olla että ei siedä kerran käytettyä/seulottua hiekkaa.

Hitsaustyöt tuli meilkein valmiiksi, viimeiseen saumaan loppui kaasu..... Paikkoja kertyi kokonaiset 7 kpl ja peltiä taisi mennä 30 x 30 cm. Eli oli aika helppo urakka

Tympeä vaan kun paikat tahtoi tulla konetilan puolelle näkyviin niin hiomisessa ja silottelussa oli aikalailla hommaa. Paineilma karapora osoittauttui loistavaksi vehkeeksi tuossa hipistelyssä

Toinen iloinen tuttavuus oli pikkuinen paineilma "pistosaha", on kyllä näppärä

Ja taas on perheessä foordien määrä lisääntynyt yhdellä kun taloon tuli paku-eskorontti

jryti · Viesti Kirjoittaja **jryti** » 04 Joulu 2009, 09:21

Eilen Atlas pääsi eroon ruosteesta ja vanhasta keltaisesta maalista. Hienorakeinen kvartsi osoittautui hyväksi puhallusainneeksi, kun edellinen oli perus kuivattua/seulottua hiekkaa.

Talliin tuli kyhättyä hiekkapuhalluskaappi on pieniä osia mukavempi puhallella ilman että sotkeentuu koko talli pölyyn.

Perän alatukivarsiin tilasin uudet puslat, kun omat foordin alkuperäiset on uudenpaan malliin ja siten liian isot.