:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Eli tommonen neliovinen 1.6 GX pisti autoliikkeen pihasta silmään niin pitihän se pois ostaa. 20v seissyt ja paljastautu loppuviimein tosi mädäksi ainakin takakontin osalta. On toki hyvääkin, Ovet ja luukut on tosi hyviä, melko suorapeltinen on ja sisältä siisti.

Meininkinä nyt ensin hitsata läpeensä kuntoon, pudotella akselit sen jälkeen pois ja putsata ja maalata ne ja muutenkin saada katsastuskuntoon. Sitten ylimaalaus vielä auki olevalla värillä, tuo vihreä ei itteä miellytä

Hitsailuja jo viikonloppuna aloiteltiin kaverin kanssa. Takakontin rakenteestahan ei tule alkuperäisen tyylinen koska ei tästä enää museoon tule taunusta, ja paljon pienempi vaiva kuin tehä alkuperäiaen tyylinen kotelorakenne tyhjästä

4 ovinen kunkkukori, pakko tykätä mut on tossa melkonen työmaa vielä
Melko rapsakkaan kuntoon on päässyt seisomisessa, joutuko ton kuntosesta vielä köyhtymään oikeata rahaakin?

500 maksoin, takakonttia en saanut auki niin ei päässyt ihan todellisuutta näkemään, sinne kun pääsin niin pieni ostokrapula tuli kyllä Mutta kerta alotin tekemään niin tehdään vaikka pala kerrallaan loppuun. Takakontti oikeestaan pahin, muuten tulisiko 8 paikkaa enää ja ne aika helposti tehtäviä.
Huomenna taas tarkotus jatkaa niin pitää laitella lisää kuvia.

Tämän päivän ahkeroinnit siinä mitä töiden jälkeen kerkesi touhuamaan

Takakontti hitsattu ja maalattu nopeesti hutasten epoksiin, sitten hitsisaumoihin vähän liimamassaa ja niiden päälle vielä toinen kerros epoksia vähän tarkemmin maalaten.

Ihan hyvä tuli!

Hitsailut melko hyvällä mallilla jo, takalattioihin, helmoihin ja pyöräkoteloihin paikat hitsattu. Vielä eteen runkoaisaan yksi paikka, etuhiekkapellin korjaus ja takahiekkapellin ja takakaarien korjauspalojen hitsaus.
Kuvia huonosti tullu otettua vaan, pian päästään jo akseleita pudottamaan ja maalaamaan.

Jarrusatulat otin irti, hioin männät ja hiekkapuhalsin ja maalasin satulat, lakka ruiskutettava sitten kun on muutakin lakattavaa. Uudet pölysuojat täytyy vielä mäntiin tilata.

Kuskin puolelta tuli purettua pyörän tuenta ja hiekkapuhalsin ja maalasin osat.

No nyt ymmärrän kun pari tuttua sanoi että nää ruostui kontista käsiin jo aikoinaan. Mut tuleehan siitä nyt sitten hyvä kun sen tekee ja laittaa. Peukku ylös.

Ite pääsin omalla "löydöllä" turhan helpolla.

Eilen hitsasin bensatankin kuntoon, täyttöputkessa oli reikä ja ylemmässä puoliskossa kolme reikää.

Reinikka99 kirjoitti: ↑26 Helmi 2022, 16:16 Kuskin puolelta tuli purettua pyörän tuenta ja hiekkapuhalsin ja maalasin osat.

Kiristä tukivarsien "pitkät" pultit vasta sitten kun paino on renkailla

Joo painoin vaihdelaatikko tunkilla auton kulman ylös ennenkun kirin pultit.

Vähän jääny kirjottelut. Taunus on värissä, ja aikalailla alkaa olla valmis leimaa varten. Uudet vanteet ostin, Japan racing JR6 16x8.
Jarruputket on vedetty uudet, etujarrut kasattu vanhoilla osilla kunnostetuilla satuloilla. Takana on uudet kengät ja sylinterit.
Sisustan maalasin vihreästä mustaksi.

Komiat vanteet
Mitkä renkaat on pyöräytetty päälle?
Ja pitikö rullata kaaria tai yms. että 8" mahtuivat pyörimään