:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Laitetaan tännekkin tarinaa tekstimuodossa.




Toukokuun alussa sitten auto halliin pyöräkoneen avustamana ja katselemaan pohjan ja auton yleiskuntoa, tiedossa oli että ensimmäinen omistaja (päällikön isoisä) oli tätä massauttanut ja pitänyt kuin kukkaa kämmenellä uudesta asti, eikä se nyt ollut hölynpölyä.







Siitä seuraava tavoite saada auto käymään ja liikkumaan. Jakoremmi, vesipumppu ja termari tilaukseen ja vaihtoon. Oli alahihnapyörä hieman tiukassa jo, onneksi kavereista löytyy pari ford-ihmistä joilla on jemmassa kaikenlaista kivaa.




Auto saatiin herätettyä käymään ja ilmeisesti pienet alkuvaikeudet johtui vain käytönpuutteesta, nyt tuo käynnistyy laakista eikä temppuile.

Seuraavaksi ulkokuoren kimppuun, vuodet oli tehnyt tehtävänsä. Patina ei ole itselle se juttu, joten pestiin sammaleet pois. Myllyttämistä pitäisi vielä harjotella, jos tuo paranisi vielä. Oli muuten hieno tunne ekaa kertaa saada taunus liikkeelle.





Avainkin löytyi alkuperäisellä avainkoodilla, ja näin lähti luukutkin auki. Virtalukko ilmeisesti vaihdettu joskus kun siihen on oma avaimensa. Pakosarja oli halki, ja ehjä löytyi Lappeenrannasta. Sisusta tuli pestyä juhannuksen aamuvuoroissa myös.




Ensimmäinen leimayritys kaatui jumiutuneeseen etujarruun, ja itsellä kun oli aamuvuoroputki menossa niin kaveri tarjoutui sopukorvauksella vaihtamaan satuloihin korjaussarjat.



Aamuvuoroputkessa sitten kasasin etujarrut, hammastangon suojakumit ja raidetangonpäät. Uudet reiättömät kilvetkin tilasin ja laitoin paikalleen.


Torstaina sitten käytiin katsastuskonttorilla onnistuneesti.

Toi pakosarja ei ole edes pahasti halki, kemppi liimalla sais vielä kuntoon..

Vermilion kirjoitti: ↑04 Elo 2021, 16:14 Toi pakosarja ei ole edes pahasti halki, kemppi liimalla sais vielä kuntoon..

Sain sen käsillä neljään osaan. Romu mikä romu

Siisti aihio

Onko tulossa museokilpiin?

Toi pakoputki ja "lootan" pohja on aika rapean näköisiä, jos meinaat pitää kantsis ehkä tehdä asialle jotain. Muuten kyllä yllättävän hyvä.
Mites pyöränlaakerit tarviko vaihtaa?

On kyllä varsin siistikuntoisen näköinen ainakin kuvissa tuo pohja, jos pidetään mielessä missä maakuopassa se on näemmä seissyt tovin ja toisen

Ei muutako kovaa ajoa vaan!

veeqs kirjoitti: ↑04 Elo 2021, 19:40 Siisti aihio

Onko tulossa museokilpiin?

Ei tule. Turhaan siihen lähteä tuhlaamaan rahaa ja resursseja. Eiköhä näitä jo ole museorekisteris tarpeeksi.

Vermilion kirjoitti: ↑04 Elo 2021, 19:49 Toi pakoputki ja "lootan" pohja on aika rapean näköisiä, jos meinaat pitää kantsis ehkä tehdä asialle jotain. Muuten kyllä yllättävän hyvä.
Mites pyöränlaakerit tarviko vaihtaa?

Putki pitäs vaihtaa ehjempään, mut ne on aika kortilla. Eipä toi lootan pohja ole kuin pintaruostetta.

zmuli kirjoitti: ↑04 Elo 2021, 21:39 On kyllä varsin siistikuntoisen näköinen ainakin kuvissa tuo pohja, jos pidetään mielessä missä maakuopassa se on näemmä seissyt tovin ja toisen

Ei muutako kovaa ajoa vaan!

Mie aattelin kans että pääsee pitkästä aikaa hitsausprojektin pariin mutta piti pettyä tämän kanssa. Kohta 200km ajeltu leiman jälkeen ja kerää aika paljon katseita tällänen

Tarvii etsiä vaan turvavyön lukko matkustajalle tähän jostain.

Teme kirjoitti: ↑04 Elo 2021, 21:54
Putki pitäs vaihtaa ehjempään, mut ne on aika kortilla. Eipä toi lootan pohja ole kuin pintaruostetta.

Ruostemaalia siihen, että ei ala vuotee öljyjä pihalla mulle on yksi Atlas josta se koppa ruostunnu puhki.... veikaan että ei oo ollu öljyjä, enään siinä vaiheessa kun tolla ajettu...

fiksun olone taunus, eikait tuo ihan mahottomuus tehdä esim mr autoksi, hieno peli

viiman kirjoitti: ↑05 Elo 2021, 11:13 fiksun olone taunus, eikait tuo ihan mahottomuus tehdä esim mr autoksi, hieno peli

Voin tämän myydä jollekin kellä aikaa olisi museoida tämä. Muunmuassa ylimaalaus olisi listalla ja paljon muuta, kuvat antaa paljon anteeksi kuitenkin.

Hyvin on ajo maistunut tällä, nyt kun toisen projektin vien leimalle niin saan toivottavasti talliin tilaa ja siivottua sen, että pääsen taunusta säätelemään.

Tallissa odottaa mm. Weber DGV imusarjan kanssa.

Eipä ole tullut weberiä vaihdeltua kun ollut kaikkea muuta tekemistä, toinen kesäauto työllistänyt nyt melkoisesti.

Mutta tuli tähän sentään hankittua takalasinritilä. Vielä kiinnikkeet tarvii haalia jostain.


Ja Saksasta kiinnikkeet


Edit: kuvakato. Korjaillaan jossain vaiheessa kun jaksaa.

Taunus katsastettu. Seuraavan kerran sitten 29.7.2024. Vuodessa ajettu 1221km

Jaa, niin ihan unohdin että hain naapuripitäjästä osaläjän Taunuksen osia. Oli myyjä löytänyt vielä mk2 maskin joka on kyllä hienompi kuin tuo mk3 sälekaihdinmaski.



Eipä löytynyt tuoreempaa kuvaakaan ku katsastuksen jälkeen laitoin auton seisontaan ja katokseen. Pitäisi varmaan myydä, jos joku muu kerkeisi ajaa enemmän.

Jos vaan on tilaa säilyttää, ni turha sitä myydä on. Harmittaa vaan jälkikäteen joskus aivan varmasti.

zmuli kirjoitti: ↑29 Elo 2022, 10:25 Jos vaan on tilaa säilyttää, ni turha sitä myydä on. Harmittaa vaan jälkikäteen joskus aivan varmasti.

Hölmöltähän se tuntuu seisottaa autoa liikennekäytöstä poistettuna kun ei itse kerkeä ajamaan, eikä tuo vuoden 1221km ajomääräkään nyt kovin kummoinen ole. No, eipä auto ainankaan kulu.