Moi,
Piti oikeen laittaa tänne viestiä, kun "vanhana" ameriikan autoharrastaja, antauduin ja hankin elämäni ensimmäisen "Taunuksen". Pitää kysyä vähän viksummilta varmaan välistä neuvoakin, mutta päätinpä jakaa.
Eli pihaan tuli juuri -69 mallinen 20M XL 2300 S 4-ovisena manuaalina, jonka rekkariotteen järjestysnumero on 3.
Ensimmäinen kysymys oli, kun tuossa profidelen listaa katselin, että mitä eroa on 51F ja 52F :llä?
Jännitys tiivistyy, että paljonko joutuu paikkahommia tekeen, että pääsee leimalle..
Hienoa avata takapaksi, kun sieltä löytyi kesärenkaat vuodelta -78. Mutta on sillä silti ajettu, koska ent omistaja sanoi, että mittarilukema on kolme kertaa vedetty ympäri... Mutta kuhan tästä pääsee alkuun, niin täytyy vähän ronkkia autoa, jos vaikka pääsis reippahasti leimalle..
Uusi hankita pihaan.. -69 20M
Valvojat: Timppa, Pj, taunus 78
Onnea uudesta hankinnasta
Noi 51 ja 52 kertoo ovien määrän ja mallimerkinnän/ varustetason lyhyesti sanottuna.
Kesäkuussa 6-8 on noita M voorteja enempi liikkeellä tuolla Kotkan suunnalla, on silloin kesätapaaminen.
Enempi tietoa ja harrastajia on tuolla: http://z9.invisionfree.com/mkerho/index.php?act=idx ja naamakirjasta löytyy myös oma ryhmä: https://www.facebook.com/groups/387326621278758/
![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
Kesäkuussa 6-8 on noita M voorteja enempi liikkeellä tuolla Kotkan suunnalla, on silloin kesätapaaminen.
Enempi tietoa ja harrastajia on tuolla: http://z9.invisionfree.com/mkerho/index.php?act=idx ja naamakirjasta löytyy myös oma ryhmä: https://www.facebook.com/groups/387326621278758/