Remontti päiväkirjoja, tarinoita onnistuneista ja epäonnistuneista remonteista. Ei teknisiä kysymyksiä, minimi kommentointi. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.
Oli tilaisuus ostaa lähistöltä alkuperäinen 2.0 -78 taunus, niin pitihän tuo hakea itelle.
Tästä on tarkoitus tulla käyttöpeli liikenteeseen tässä kesän aikana.
Pohjaa ja vararengas koteloa on helppo korjata.
Jos et museoi aja koko peräpaksin pohjapois
ja hitsaat oman mielenmukaisen kotelon ei
pitäis olla mikään mahdoton rasti.
Vermilion kirjoitti:Pohjaa ja vararengas koteloa on helppo korjata.
Jos et museoi aja koko peräpaksin pohjapois
ja hitsaat oman mielenmukaisen kotelon ei
pitäis olla mikään mahdoton rasti.
Ei ole tarkoitus museoida, mutta kontti on kuitenkin vain tuosta vararengaskotelosta ruostunut nuin niin taidan vaan sen fiksata.
Tuli pienet fiksit tehtyä näin alkuun. Vaihdoin öljyt + suodattimen, laturinhihnan, pesurinpumpun, takapöntön ja tarkastin kaasuttimen, sekä etin kaikki ruostereiät.
Ei tämä onneksi paha rasti ole, pohja on hyvä, mutta ne taunuksen tyypilliset paikat toki on puhki.
Auton historiasta tiedän sen verran, että tämä on seisonut vuodesta 2003. Pitäisi käydä piakkoin tilaamassa alkuperäiset kilvet.
Aloitin etupään remontin. Irrotin jarrusatulat, hiekkapuhalsin ja maalasin sinisellä vasaralakalla, joka oli kyllä ennemminkin tummanvihreää.
Samalla tietenkin putsasin jarrumännät ruosteesta ja kaikki jarruosat uusiksi. Samaten vakaajan yhdystangot puslineen uusiksi, alapallonivelet, reaktiotangon puslat ja hiekkapuhalsin myös kys. tangot ja ne sudin valkoisella vasaralakalla.
Melkeen voisi levytkin uusia samaan syssyyn.
Nyt se pitäs olla peiliä ja polttimoa vaille tsekattu tekniikaltaan läpi katsastukseen. Seuraavaksi työläin vaihe, eli korihommia. Pitäisi maalata myös lopuksi, mutta sillä ei ole kiire, kun rujo pinta ei onneksi katsuria kiinnosta.
Kaikki reiät paikattu ja massattu. En jokasesta jaksanu/muistanu ottaa kuvaa. Käytin konttorilla, mutta muistutti kulahtaneista etuiskareista ja juminneesta takajarrusta. No osat tilaukseen ja uudelleen käymään.
Pisteet asentajalle omaperäisyydestä.
