:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Kirjoitetaampa tästäkin autosta, vähän tosin jo takautuvasti. Ostin auton toukokuussa 2013 Kuusamon läheltä kun huomasin ilmoituksen nettiautossa. Auto oli ajokunnossa, mitä nyt lattiakaukaloiden pellit olivat ruostuneet melkein kokonaan. Muuten auto oli ihan ok. Tekniikkana 1.3 kent.

Auto ostokunnossa:





Kuskin lattia oli aikas rapea. Apukuskin puoli oli samanlainen myös.



Tämmönen mylly siellä majaili ostohetkellä.



Jonkin aikaa mietin että hankkisinko 1.6 kenttiläisen vai menisinkö tutulla linjalla eli 2.0 ohc. No se ratkesi kun kaverilla oli korivikainen ohc-sierra josta saisin kätevästi moottorin ja 5-vaihteisen vaihdelaatikon. Ei kun 205-lohkoinen ghia-sierra kotiin.

Tarkoitus oli saada auto kuntoon ja ajoon kesäksi 2014.

Komee peli!

Kuhan laitat lattian kuntoon!
Meinaatko museoon? Vai meinaatko vähän tuunata

Pelastetaan museoinnilta!

Tomi kirjoitti:Pelastetaan museoinnilta!

Aikalailla näinhän se menee

Nuo kuvissa näkyvät aluvanteet on jo pantu kiertoon, turhat modernit ja tylsät mun makuun..

Tosiaan lattia on jo laitettu viime kesänä kuntoon



Kesällä maalasin myös konehuoneen.



...ja uusi myllykin on jo paikoillaan...



Alustaan vaihdettu uudet puslat kauttaaltaan, maalailtu perää ja muutakin, takana sierran 9" rummut taunuksen käsijarrulla, edessä 2.8 granadan satulat jäähd. levyillä, uudet jouset edessä ja uudet iskarit ympäriinsä.

Lienee vuotanut jostain jalkatiloihin ja päässy muhimaan, kuitenkin pirun siisti päällepäin ja sisältäkin..

Talven aikana tuli hommattua rs-peltivanteet. Pitää vielä maalailla kertaalleen kunhan ilmat lämpenee.





Myös rs-takaspoileri löytyi.

Tauski kirjoitti:Lienee vuotanut jostain jalkatiloihin ja päässy muhimaan, kuitenkin pirun siisti päällepäin ja sisältäkin..

Näin on varmaan päässyt käymään ja kun näissä on se kumimatto ja sen maton alla semmonen paksumpi keltainen matto niin takuuvarmasti muhii.

Oli siinä vähän kynnyskoteloissakin laitettavaa mutta esim. auton takaosassa ei mitään.

Asiallinen laite. RS-vanteet toimii huomattavasti paremmin.

Minun Caprissa oli samanlaiset jalkatilat kun se oli/on vuotannu jostain sieltä polkimien yläpuolelta vettä sisään.
Lattimatot imenny veden ja kumimatot ollu päällä. Muhii ihanasti. Tosin nykyään harvoin tulee ajettua vesisateella joten ei kauhesti haittaa.

Lattia on helppo hitsata kunhan muualta ei ole mätä. Samalla voi tehdä pohjaan vähän runkoa vahvistavia hitsisaumoja.