:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Revin ruiskutankin mäkeen, kaivelin orggistankin esille ja tinautin kaverilla siihen paluulinjalle nipan:

Tuli tänään turattua 6h taunuksen kimpussa:



Käden jälki :



Muutoin alkaa olemaankin hitsauspuoli kunnossa, maalia tarvis sotkea ja jotain tiivistemassaa saumoihin:

Penkin kiinnike raudat tein tähän tyyliin:





toinen puoli:



Täytyy tuota vielä vähän viimeistellä ja jos kehtais aavistuksen kitatakkin:

Hitsipaikat maalattu ja massattu. Helmoihin vielä uudet kiveniskuröpelömassat niin kelpaa talven ruovitella menemään.

Koulussa duunailin välisäiliölle, ruiskupumpulle ja suodattimelle telineen:

Hyvä että joku tekee käsityönä Custom osia

Teline löysi paikkansa kontista, pari klemmaria jäi vielä uupumaan:



Myös bensatankin duunailin paikalleen. Eilen vedin helmoihin uudet kiveniskumassat.

Hitsailut alkaa olee valmiit.Paikat on maalattu ja massattu. Saumoihin vetäsin korimassaa niihin kohtiin miltä tuntu tarpeellisilta. Samalla tyhjensin koteloihin pari purkkia kotelosuojaa.

Tuo takakonttikin alkaa kaipaamaan pikkuhiljaa maalia...

Tuommoset vanteet löyty alle. Kivasti levittää kaarelle vaikka melko kaposet.

Sähköt alkaa oleen siististi efin osalta. Kunnon sulakerasia konehuoneessa, efin päävirta, ruiskupumppu ja siirtopumppu releistetty. Releet ja ECU mahtui nätisti jemmaan kojelaudan ja hanskalokeron väliin..

Eilen taunus käynnistelty vuoden kooman jälkeen, eikä toistaseksi ainakaan vuotoja havaittavissa uusissa bensalinjastoissa.

Taitaa tosiaan olla Sznajder akkujen elinikä tuo pari vuotta. Ainakin harrasteautoissa jotka joskus seisoo pidempiäkin aikoja..

Sisusta läjään ja lasinpesunestesäiliö pitäs keksiä vielä, kun orggis säiliö ei mahdu ilmanmassamittarin takia paikalleen..

Lattiamaton pesin myös.

Kohta (vuoden päästä? ) leimalle

Sisusta läjätty ja biltemasta löytyi lasinpesunestesäiliö mikä mahtui ihanasti ilmamassamittarin viereen paikalleen.. Samalla lähti ilmamassamittarin ja filtterin välistä toissa kesänä kätöstelty puolen metrin haitariputki nevadaan.



Pitäis varmaan fairy kylpy antaa konehuoneelle..

Sisustasta ei ole kuvaa, mutta orggis kulahtanut sininen GX sisusta. Keskikonsolikin meni paikalleen vaikka olen vannonut hiljaa miellessäni että sitä en enään laita.





Ainiin, moottori oli vuotanut seisonnan aikana pikku hiljaa nestettä lohkolämppärin vastuksen juuresta. Siihen vaihdoin O-renkaan ja huuhtelin jäähdytysjärjestelmän muutaman kerran.

Keskikonsoli on oltava! Orggin on jeesh! Mullakin orggis keskikonsoli kiinni autossa.

Jahas, kaupat sovittu 1.8l 115hp zetecistä.

Sain sumplittua koulun metallikurssin puitteisiin nuo takavetoasennukseen vaadittavat muutokset. Tämän moottorin kanssa saa sitten alkaa harjoittelemaan myös ohjelmoitavia ruisku juttuja

Zetec kotiutui.

ardhu kirjoitti:Zetec kotiutui.

Sitte puhdistus ja putsaus oikein tarkasti tinnerilla yms => maalia päälle. Vai meinasitko avata mottia?

En ajatellut ainakaan mitään "koneremonttia" tehdä, mutta voishan siihen kannen käyttää irti ja ö-pohjan joutuu jokatapauksessa muokkaamaan niin voihan sieltä laakereita samalla vilkasta, että missä kunnossa ovat.

Mikä näissä tsetekeissä kiehtoo
Arvostan kyllä projektia vaihtaa tuoreempaa tekniikkaa, mutta ohc>dokki

Nää on näitä.. Viime viikolla telkkarista katsoessa Neitoperho elokuvaa teemalta teki mieli lyödä 1.6 ja DGV kiinni ja kovaa ajoa, toisena hetkenä Zetec paikalleen. Fiilis juttuja

Itsellä "zetec kipinän" sain varmaan siitä kun kaverin mk1 escortissa (tosin kyseinen eekkeri ei ole millään tavalla verrattavissa mun taunukseen) on 2.0 zetec ja kyytiin pääsin ahenistolle. Miksei taunukseenkin?

Lisäksi kun googlella törmää tälläiseen niin... http://www.zetecinside.com/xr2/pictures ... lation.jpg

ja juu ei tähän läppärunkoja tai mitään muutakaan erikoista tule

Zetecin saa kivasti asennettua type9:n kaveriksi ja zetecin hankinta ei ihan mahdottomasti köyhdytä. Tämä tuli tyrkylle sopivasti omalta kylältä, niin hetken mielijohteesta tuli haettua. Josko sillä sais taas vähän eri luonnetta taunukseen, tehot ei merkittävästi muutu nykyisestä..