:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

noo toivottavast ite saa tehtyy ku aika kallist lähetellä etukelkkaa eestaas projektin alotuskin lähenee pikkuhiljaa ku työt loppuu pia tarvis ostaa toho perää kaikki hilut nin mitä käy pikkuperäst isoperään? iskarit,jouset ainaki ja vissi tukivarret on samanmoiset?, mite käykö käsijarruvaijerit sekä sylinterit? ja mitä oon ymmärtäny niin käy suoraan isompi perä että laippa on samanlaine ja ei oo pituuseroja perissä? täytyy vaa ottaa kaikki selvää niin ei tarvi sit keske projektii ihmetellä ku kaikki kusee kouraan ja onko nuissa tukivarsien puslissa jotain vuosimallikohtasia eroja ku näyttäis motonetis olevan eri kokosia. ja huomaako tosta perästä et mistä vuosimallista on? eiköhä siin ollu jo taas kysymyksiä ainaki hetkeks

oikeestaan perissä ei oo muuta eroa kuin sisuskaluissa. muuten kaikki samaa. perät saman pitusii laippakin samalla jaolla. eli alle vaan.

nyt on apurunko,kone ja vaihelaatikko tiputettu pois,,pakko se oli projekti nyt alottaa ku ei tuo muuten edisty seuraavaks olis osien haaliminen jossen 2.0 ohc ruiskun löytäis nyt ainaski.. oli muute aikamoine homma otta kone irti ku ei oo ikin sellasta tehnyt,ja työkaluina lähinnä paska tunkki ja 2 kuormasidontaliinaa mallia hong kong ja kakkosnelonen et ei ollu mikää 100% luottamus niihinkää ku koko kone roikku sen varassa

kait tätäki vois päivitellä vähän..konehuone tosiaa maalattu,peräki tiputettii eile pois eli kori on enää pukkien ja renkaitte päällä ku ei kehtaa ostaa toisia pukkeja tiistaina pitäis tulla viimiset lomarahat ym ni jos sais haettua sen c3:sen ja sais vihdoi ja viimein jotai tonne konehuoneeseenki että sais ton joskus ajoonki taas. massit vaa loppuu kesken niin joutuu laittaa ton 1.6 takas ja jos enskesänä sinne jonku v6 tiputtais. mitä toho c3 laatikkoo joutuu tekee et sais esim 2.4L v6 ruiskun kiinni ku se on ohc koneesee sopiva nyt?

Mul on ainakin yks kpl V6 C3 automaattilootia, Tanarilta joskus ostin, joten en osaa toimivuudesta sen enempää sanoa?

nonniin..motonetist tilattu perään jarruhilppeet takaiskarit ja puslat,ainut mitä ei löytyny niin oli ylätukivarsien etupuslat..ei näemmä saa tilaamallakaan ku myyjän kanssa katottiin koneelta. huomena tai ylihuomena hakemaan vihdoin ja viimein se c3 laatikko jossa mukana tulee 1.6 ohc kaasareineen kaikkineen päivineen..onneks on koko sarja kardaani,shifteri ym niin tuskin tuottaa kovin paljoa tuskaa miten tuo jarrupoljin ku se vaihdetaan kehikkoineen päivineen ja tulee vissi 4 pultilla kii se automaatin malli niin meneekö ihan bolt on manuaalin tilalle? kolmisen sataa euroa sitä sai palamaan nuihin kaikkiin + viel ny öljyt ostaa ja imusarjan,pakosarjan ja venakopan tiiviste ja jotai pikkuhilua. jos tolla paketilla ny enskesää ajelis ja sitte hommais sen 2.0 ohc ruiskun tai v6 tilalle. onko mitää vinkkei toho laatikkoasennuksee mitä pitäis ny etukätee tietää ettei mitää hajota? jotai projektikuviaki voin varmaa heittää jos ketään kiinostaa?

Onhan tuol Mätänetist niitä puslia: http://www.motonet.fi/motonet/tuotteet/181554/2
Sama osa tossakin http://www.motonet.fi/motonet/tuotteet/181554/1
Noi käy joka vuosmalliin ja noi käy myös sinne taakapäähänkin, eli peränkuoreen.

Mul on muistaaksein jossain vahvistetut takaylätukivarsien etummaiset puslat, löytyy varmaan tavallisetkin. Tietäis vaan missä ne on

Jarrupoljinsysteemi on ihan pulttaa kiinni systeemi, mul ainakii kävi suoraan. Ite tosin vaihdoin automaatin polkimet manuaalin polkimiks

no mitäs vittua ku näytti koko tukitangon etupuslista harmaata et ei saatavilla edes no iha sama ei jaksa enää vaivautua täytyy ny kattoo et mis kuosis nykyset et jos suht ok ni menkööt sitte takas. toivotaa ny sit et menee heittämällä ku on niin vittumaine askarrellakki tuolla jalkatilassa :S viikonloppuna ois tarkotus laittaa tane kasaa ainaki siihe pisteesee et ei tarvis ku öljyt laittaa enää ja jäähynesteet ni ois liikenteessä

hei ja muute kertokaas ku tanest on ne reaktiotangon??? (ne tangot mitkä menee öö koiranluusta? apurunkoon) puslat hävinneet niin mikä sierran pusla siihe kävi? jos niinki paljon mahdollista ni heittäis linkin suoraa motonettii tai osanumero tai jotai ku oon niin käsi nuitte nimien kanssa

Ne tangot menee alatukivarresta apurunkoon

Eikai siihen oikein mikään muu pusla sierrasta voi käydä ku alatukivarren ja vakaajan välinen, tosin en laittas sierran alkuperästä kumipuslaa, on niin rempula et ei oo pitkäikänen.

pitäis varmaa autopuoli käydä niin osaa ees osien nimet ja mikä on mikäkin ku tähän asti kaikki on opeteltu lähinnä kokeiluperiaatteella jotku vissi tekee nuita itekki jostai kumimatosta..ois meinaa jotai sentin paksua jämäkkää kumimattoa et mahtaisko siit pystyy tekee? kui paksu tollane pusla pitäis olla?

Riipuu vähän puslasta, mulla näkyy tossa jonkuverran urtsi puslaa.
http://i103.photobucket.com/albums/m149 ... va0528.jpg

Tuota ei kyllä oo kiristetty vielä mut ei se paljoo kasaan painu.

Tanelisti kirjoitti:pitäis varmaa autopuoli käydä niin osaa ees osien nimet ja mikä on mikäkin ku tähän asti kaikki on opeteltu lähinnä kokeiluperiaatteella jotku vissi tekee nuita itekki jostai kumimatosta..ois meinaa jotai sentin paksua jämäkkää kumimattoa et mahtaisko siit pystyy tekee? kui paksu tollane pusla pitäis olla?

Mä laitoin tommoset sierrasta

taunus 78 : mites nuo sierran puslat tonne käy? meneekö heittämällä vai mitä? ku nuo sierran ni on yks osaset ja eiks tanee pitäis olla 2osaset? vai emminätiä mitkä helveti puslat oikee sit sain motonetist mut 2kpl 1osasii puslia joissa urat keskellä ja levenee keskustaa kohti

Tanelisti kirjoitti:taunus 78 : mites nuo sierran puslat tonne käy? meneekö heittämällä vai mitä? ku nuo sierran ni on yks osaset ja eiks tanee pitäis olla 2osaset? vai emminätiä mitkä helveti puslat oikee sit sain motonetist mut 2kpl 1osasii puslia joissa urat keskellä ja levenee keskustaa kohti

Nuo keltasella merkityt