Remontti päiväkirjoja, tarinoita onnistuneista ja epäonnistuneista remonteista. Ei teknisiä kysymyksiä, minimi kommentointi. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.
AI TULI 150 TÄYTEEN...
huominen on kansallinen
kännipäivä... paperitehtaat pysähtyy....
valot pimenee.....pimeydestä esiin pörähtää
savupilven saattelemana FORD TAUNUS :!: :!:
Taunuksella apiallle 2016 tai sitten -17.... tai joskus..
noniin, ja taas alko uus projekti, kun entisen sain hätäsesti liikenteeseen...
Ongelma oli se, että coupesta tuli tuommonen näppärä pikkusportti, eikä sitä viittiny uhrata enää laulukäyttöön, ja isoa useampisylinteristä moottoriakin oisin kaivannut, niin sattuipa vastaan tulemaan rullaava Buick LeSabre -82 150e:llä. siisti ja kovakorinen peli, leimaakin vielä vuodenpäähän...
No, sitten rupesin miettimään, että mistäs tähän tekniikka? no, pihassa makoilee vanhoja skorpparin raatoja, ja jo olin yhestä nakkaamassa 2.0 IS konetta ja A4ld- automaattia siihen, mutta sitten tuli kaveri sanomaan, jotta tuossa vähän matkan päässä ois myynnissä Oldsin 5.0 V8 ja 350 loota 300e:llä... No käytiin tänään sitten myllypaketti hakemassa autotalliin odottamaan paikoilleenasennusta.
Huomenna pitäs jaksaa käydä uudet pakosarjan tiivisteet ym. pientä, ja loppuviikosta sovitella tekniikka paikoilleen. Jos vaikka ensiviikolla pääsis jo liikenteeseen tuolla BOltsilla (Buick-Olds)
Sitten kun sais toisen vehkeen ajoon, niin vois ottaa coupen taas työn alle, ja ruveta hiplaamaan kaikkea pientä (sähkölasit, uusi maalipinta, madallus, sisustus...)