Cortina MK3 2D -71 (windsor)
Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj
-
Taunus-Sälli
- Viestit: 1379
- Liittynyt: 22 Kesä 2007, 00:56
- Paikkakunta: viiala
Laatikko takaisin kiinni. Viikonloppuna saa taas käytellä, katsotaan onko parannusta havaittavissa pakolämmöissä. Kytkin irroittaa nyt hyvin tuolla mondeon sylinterillä kun kokeilin kardaanista pyöritellä. Joutuu vaan tekemään stopparin lattiaan ettei asetelman kynnet ota kiinni kytkinlevyn keskiöön, kun jouduin sitä booriosaa tuomaan lähemmäs laatikkoa että menee kokonaan booreille. Polkimessa tuntee kun jouset ottaa kiinni niihin pultin kantoihin keskiössä. Sitäkin tarvitsee parannella, kääntää pultit toisinpäin ja tehdä kierteet booriosaan ja pultit takaapäin kiinni.
Kytkimen pääsylinteri taas antoi jotain antautumisen merkkejä, rupes vuotamaan, toinen kerta jo, vaikka uus sylkkä, muutaman vuoden vaan seissyt. Silloin korjaantui rasvaamalla, nyt haen kyllä toisen uuden ja rasvaan sen heti ja katsotaan toimiiko
Ei viittis montaa kertaa laskee jarruneisteitä konehuoneen maaleille 
Kytkimen pääsylinteri taas antoi jotain antautumisen merkkejä, rupes vuotamaan, toinen kerta jo, vaikka uus sylkkä, muutaman vuoden vaan seissyt. Silloin korjaantui rasvaamalla, nyt haen kyllä toisen uuden ja rasvaan sen heti ja katsotaan toimiiko
-
Taunus-Sälli
- Viestit: 1379
- Liittynyt: 22 Kesä 2007, 00:56
- Paikkakunta: viiala
Tänään ilmailin kytkimen, vielä ainakin mersun pääsylkkä pitää nesteet sisällänsä, kolmas uus toi vasta onkin. Lattiaan tarvii hitsailla rajotinpultti kiinni ennenkun uskaltaa kokeilla pyörittää takarenkaita pukeilla.
Samalla ihmettelin jarruja, hitsasin tehostimen tankoon lisää tavaraa jotta välys poistuisi pääsylinterin ja tehostimen välistä. Nyt on paljon parempi jarrupoljintuntuma, vaikuttaisi sellaiselta jolla uskaltaa jopa koittaa ajaa!
Sporttiauton janneen oltu myös yhteyksissä säädön merkeissä.
Samalla ihmettelin jarruja, hitsasin tehostimen tankoon lisää tavaraa jotta välys poistuisi pääsylinterin ja tehostimen välistä. Nyt on paljon parempi jarrupoljintuntuma, vaikuttaisi sellaiselta jolla uskaltaa jopa koittaa ajaa!
Sporttiauton janneen oltu myös yhteyksissä säädön merkeissä.
Kytkimeen tehty rajotin, säädetty ja testattu. Tuntuis toimivan kivasti mitä tossa pukkien päällä vaihteita rullailin läpitse ja vähän kierrättelin. Peräkään ei ainakaan pidä hirveetä ulvontaa. Nyt eteen niitä pienempiä renkaita jostain ja ahtoputkistot kiinni niin pääsis vähän testaileen ja sääteleen mahdollisesti 
Joo, laskeskelin noita välityksiä tolla ohjelmalla. Mielenkiintosta sinänsä kun eilen kokeilin niin 4 vaihteella n. 3200rpm mittari näytti tasan 100km/h. Ja ton ohjelman mukaan nelosella on 3205rpm kun on 100km/h lasissa noilla välityksillä ja renkailla. Voiko olla noin lähellä oikeesti sitten, vaikka onkin cossun laatikko ym.
Kuva vielä välityksistä
Kuva vielä välityksistä