Sivu 3/4
Lähetetty: 16 Tammi 2006, 18:39
Kirjoittaja Nokes
Taas ollaan edistytty.Auto on pukkien päällä ja keula purettuna.Meen tänään hitsaan lattiaan paikan ja etulampun viereen täytyy askarrella palanen. Onhan daukkaria joskus parsittu enemmänkin keulasta,sisäloksut kun otin pois niin siellä oli jotai tosi kovaa massaa.Nuijin ja koputtelin samalla ku tarkistelin onko mätää.Kaikki puslat täytyy vaihtaa,olivat aivan riekaleina
Pohja panssarin päältä löyty kaikkee mielenkiintosta,jotai pieniä tiivisteitä,pari pulttia ja ruuvia,mutteri ja kaikkee mujua.
Lähetetty: 20 Tammi 2006, 10:07
Kirjoittaja Nokes
Konehuoneessa ei oo enään kun jarrutehostin ja moottori.Täs viikonloppuna nostetaan kone pois ja sit alkaa siistiminen.Moottoripukki pitäis ostaa,tietäs vaan että mistä.Biltsuun tampereelle ei jaksa lähtee :?
Kuiteskin täs on toimiva linkki
http://fotokellari.fujikuvat.fi/album/s ... search=all
Lähetetty: 15 Helmi 2006, 17:51
Kirjoittaja Nokes
Kassillinen osia on hiekkapuhallettu ja pohjamaalissa.Päänvaivaa aiheuttaa et mikä kone nokalle :? Piristää alkuperästä,2litranen ohc vai 2.3vee kone :?:
tos on kuva osista
http://fotokellari.fujikuvat.fi/album/s ... id=2574746
Lähetetty: 15 Helmi 2006, 23:14
Kirjoittaja raimo
Mitä noi peltiset kuvissa näkyvät osat on? Eli nuo mitkä ovat laturin kiinnikeraudan molemmilla puolilla. Mullakin on semmoiset, mut en tiedä mihin ne kuuluu
Lähetetty: 15 Helmi 2006, 23:46
Kirjoittaja Janzamar
Liekö lisävalojen kohdille maskin taakse tulevat pellit?
Mullakin on jotkut tuollaiset,mutta vähän erilaiset kai,en muista että omissa olis ollu noita aukkoja..jos ne nyt edes ne on.
Lähetetty: 16 Helmi 2006, 10:49
Kirjoittaja Noisy
raimo kirjoitti:
Mitä noi peltiset kuvissa näkyvät osat on? Eli nuo mitkä ovat laturin kiinnikeraudan molemmilla puolilla. Mullakin on semmoiset, mut en tiedä mihin ne kuuluu
Janza oli oikeassa, eli kuuluvat sinne maskin taakse jos ei ole lisävaloja. Tuosta sun yksilöstä ruuvailin irti maskin vaihdon yhteydessä ja jäivät sitten laittamatta paikoilleen.
-Noisy-
Lähetetty: 16 Helmi 2006, 11:08
Kirjoittaja Vieras
Noisy kirjoitti:Janza oli oikeassa, eli kuuluvat sinne maskin taakse jos ei ole lisävaloja. Tuosta sun yksilöstä ruuvailin irti maskin vaihdon yhteydessä ja jäivät sitten laittamatta paikoilleen.
-Noisy-
Jep, okei. Täytyy pitää tallessa
Lähetetty: 16 Helmi 2006, 11:10
Kirjoittaja raimo
Anonymous kirjoitti:Noisy kirjoitti:Janza oli oikeassa, eli kuuluvat sinne maskin taakse jos ei ole lisävaloja. Tuosta sun yksilöstä ruuvailin irti maskin vaihdon yhteydessä ja jäivät sitten laittamatta paikoilleen.
-Noisy-
Jep, okei. Täytyy pitää tallessa
Niin ja tuon kirjoitin siis minä :?
Lähetetty: 16 Helmi 2006, 18:21
Kirjoittaja Nokes
Jebu,Janza on oikeessa.Ajovalojen vierestä noi lärväkkeet on.Mitenkähän akun alla olevan levyn sais irti?Taitaa olla pistehitsattu,helpottais siistimistä.
Lähetetty: 16 Helmi 2006, 18:26
Kirjoittaja Janzamar
Hitsattu on..mutta helppohan tuohon on uus tehdä,ja vaikka ruuveilla seuraavaksi
Se on joka autossa tiellä tuo akkuteline..
Lähetetty: 17 Helmi 2006, 23:52
Kirjoittaja astriel
mois13 kirjoitti:Verkkovirralla on vielä helpompaa, ei muuta ku väri väriin
Kaveri pudotti luultavasti lenkkiavaimen virtakiskojen päälle ja valokaari poltti sen aika pahasti.....
vanha sähkömiehen sanonta:
"Kaksi johtoa niin lamppu, monta johtoa niin moottori."
niin ja tällekkin taunukselle pitkää ikää..
-vk-
Lähetetty: 20 Helmi 2006, 23:24
Kirjoittaja Nokes
Vielä ei saatu konetta nokilta,mut etuhiekkapellin hioin peltipaljaaks ja pohjamaalasin.Sitä tarttee vielä kitata parista kohtaa.Konehuoneen apparin puolisko kaavittiin mujut pois ja akun teline revittiin veks.Oli muuten suht s**tanan tiukassa
Josko huomen kone saatais kone+lodju pois tieltä niin vois hioo kone huoneen oikee kunnol..
Lähetetty: 22 Helmi 2006, 09:18
Kirjoittaja Nokes
Noni!Kone pois keulalta,ja se ei ollu sitten mikään helppo homma kun ei ollu taljaa käytössä ja periks ei annettu.Latikko ensi veks ja sit imu+pakosatsi,startti ja muut tilpehöörit irto koneesta.Vaijeri konekorvakoiden kautta, teräsputki vaijerin silmukoista, putkenpäät olkapäälle ja eiku ponnistaa.Ekalla yrityksellä tasapaino petti ja tuli pieni rysähdys(mitään ei hajonnu) ja toisella yrittämällä saatiin se nostettua pois
Konehuoneen kaveri putsas tinnerillä ja täytyy sanoo et suht hyvä tuli.Tänään hiotaan koneella ja pohjamaali pintaan.
Laitan tänää kuvia tapahtumista
Lähetetty: 22 Helmi 2006, 23:30
Kirjoittaja Nokes
Jeah,nyt pannuhuone näyttää jo hyvältä ja kuvia on.Mitähän meinaa tos vaihelootan kyljessä oli semmonen liuska jossa oli stanssattu jutskia.Eli siinä lukee: 72GG AUA FOG 3C. Ja ite lootan kyljes oli:LH 30 1 73 V4. Haha vee nelkku
Tuos on etupuskurin kannakkeet,rekkari lätkän kannakkeet,huohotin,töötti ja muuta pikkusälää puhallettuna+pohjamaalis.
http://fotokellari.fujikuvat.fi/album/s ... 96&from=25
Tos on vaihdeloota,huomenna ois tarkotus tehä uus tiiviste rattaiston kanteen maalata lodju.
http://fotokellari.fujikuvat.fi/album/s ... id=2591013
Lähetetty: 28 Helmi 2006, 23:03
Kirjoittaja Nokes
Maalasin joutessani vaihde lootan ja kardaanin.Väriskaala piti olla musta ja keltanen,eli lootan kuoret mustalla ja se alumiiniosa keltasella.Sit kardaani keltasella ja viimetteeks olisin maalannu perän mustaks ja murikan kopan keltasella.Keltasta ei nyt ollu ku maalausta tehtiin ja mustan kaveriks tuli siis sininen.
Tos on loota
http://fotokellari.fujikuvat.fi/album/s ... id=2599030
ja tuos kardaani
http://fotokellari.fujikuvat.fi/album/s ... id=2599031
Tuli aiks vekkulin näkönen