Cortina MK3 2D -71 (windsor)

Remontti päiväkirjoja, tarinoita onnistuneista ja epäonnistuneista remonteista. Ei teknisiä kysymyksiä, minimi kommentointi. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.

Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj

Avatar
Sultzi
Viestit: 1914
Liittynyt: 23 Helmi 2006, 22:01
Paikkakunta: Kalvola

Viesti Kirjoittaja Sultzi »

Tanko ohenee kierteen jälkeen aika paljon, joten kierteestä luultavasti tulee liian matala. Sillainhan se olis tottakai helpointa.

Edit: Myös sopivat etujarrut on löydetty, mutta en vielä osta. Takajarrut on vielä kysymysmerkki, mahdollisesti cossun takajarrut.
Avatar
Sultzi
Viestit: 1914
Liittynyt: 23 Helmi 2006, 22:01
Paikkakunta: Kalvola

Viesti Kirjoittaja Sultzi »

Sain tänään vanteet työkaverilta tähän. Etuvanteet n. 7" leveä ja takavanteet n. 7,25".
Avatar
Sultzi
Viestit: 1914
Liittynyt: 23 Helmi 2006, 22:01
Paikkakunta: Kalvola

Viesti Kirjoittaja Sultzi »

Laatikko noudettu
Avatar
Sultzi
Viestit: 1914
Liittynyt: 23 Helmi 2006, 22:01
Paikkakunta: Kalvola

Viesti Kirjoittaja Sultzi »

Raidetanko ongelma ratkesi, noista dohcin raidetangoista saakin tehtyä, kun käyttää mk1 escortin raidetangon päitä. Niissä on ½" kierre ja kun dohcin tangoissa oli sopivasti 13mm halkasija kun kierre loppui niin voi katkasta ne sopiviksi. Ourait :)
Avatar
Sultzi
Viestit: 1914
Liittynyt: 23 Helmi 2006, 22:01
Paikkakunta: Kalvola

Viesti Kirjoittaja Sultzi »

Hain tänään kiertokanget.
Avatar
Sultzi
Viestit: 1914
Liittynyt: 23 Helmi 2006, 22:01
Paikkakunta: Kalvola

Viesti Kirjoittaja Sultzi »

Laitoin saabin takavanteet riesaan kiinni, on kyllä hyvän näköset. Ei olis uskonu irrallaan ollessa! Toivottavasti näyttää yhtä hyvältä tässä cortinaassa aikanaan!
Avatar
Sultzi
Viestit: 1914
Liittynyt: 23 Helmi 2006, 22:01
Paikkakunta: Kalvola

Viesti Kirjoittaja Sultzi »

Tänään saatu Autometerin Sport Comp sarjan lisämittarit jotka tulee alkuperäisten tilalle GT:n keskikonsoliin! Eli Ahto, bensamäärä, öljynpaine sekä öljynlämpö.
Avatar
Sultzi
Viestit: 1914
Liittynyt: 23 Helmi 2006, 22:01
Paikkakunta: Kalvola

Viesti Kirjoittaja Sultzi »

Tein hyvin nopean kokeilun miltä tuo keskikonsoli näyttää mittareineen, kuva. Sen takia ovat noin ylhäällä kun eivät ihan mahdu alkuperäisistä rei'istä, mutta se on helposti muokattu.
Avatar
Sultzi
Viestit: 1914
Liittynyt: 23 Helmi 2006, 22:01
Paikkakunta: Kalvola

Viesti Kirjoittaja Sultzi »

Tuli ostettua ebaystä lähes priima takapuskuri. Vielä kun eteen löytäisi niin olis hyvä.
Avatar
Sultzi
Viestit: 1914
Liittynyt: 23 Helmi 2006, 22:01
Paikkakunta: Kalvola

Viesti Kirjoittaja Sultzi »

Kyselin tosiaan Accraliteltä mäntäsarjaa tähän, niin n. 1750e/6kpl olis suomesta tilattuna hintaa. Täytyy katsoa mitä CP:n männät maksais.
Avatar
Sultzi
Viestit: 1914
Liittynyt: 23 Helmi 2006, 22:01
Paikkakunta: Kalvola

Viesti Kirjoittaja Sultzi »

Ebaysta löyty oikealle taakse kaaren korjauspala! Makso 48e rahteineen. Tärkeintä että viimenenkin puuttuva peltiosa löyty.

CP männät maksais jotain 1500-2000e sarja..
Avatar
Sultzi
Viestit: 1914
Liittynyt: 23 Helmi 2006, 22:01
Paikkakunta: Kalvola

Viesti Kirjoittaja Sultzi »

Tällä viikolla hankittua: Spaxin säädettävät iskarit joka kulmaan, felpron kansitivarit v6:seen (jos kestäis paremmin) ja nelivalomaskin ja valot, kiitos niistä Tseitseille kun ei muokannut coupeen sopivaksi vaan päätti myydä mulle tiinaan :P
Avatar
Sultzi
Viestit: 1914
Liittynyt: 23 Helmi 2006, 22:01
Paikkakunta: Kalvola

Viesti Kirjoittaja Sultzi »

Tulihan hommattua kuskin puoleinen lokari lasikuitusena, kun halvalla sai :lol:

Ja tänään kiilloittelin tuon gt maskin valojen kehyksiä, ihan hyvät niistä sai.
Avatar
maza
Viestit: 109
Liittynyt: 15 Marras 2004, 17:55
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja maza »

Milläs kiillottelit noi kehykset? Noi lasikuitu osat kannattais kuulemma
maalata kummaltakin puolelta että ei lahoa.
taunus 1,6 77 2d
Avatar
Sultzi
Viestit: 1914
Liittynyt: 23 Helmi 2006, 22:01
Paikkakunta: Kalvola

Viesti Kirjoittaja Sultzi »

Teräsvillalla lähti kivasti kiiltämään. Vois vielä vahata tuolla kromivahausaineella.
Vastaa Viestiin