-76 2d Oranssi

[veeqs]

Tuosta moottoripukista ja öljynvaihdosta sen verran, että jossain näin kun oli muovilaatikkoon esim. Lihalaatikko leikattu sen konepukin alaputken kokoinen reikä laatikon sivuihin ja laatikko ylösalaisin niin laatikon pohja muodostaa tasaisen pöydän moottorin alle johon saa mukavasti öljyastian aseteltua en tiiä tajusitko mun sekavaa selitystä

Ihan toimivalta patentilta kuulostaa

Nuorison kanssa lähdettiin pajomaan Taunusta ja sujuvasti jatkettiin siitä mihin viimeksi jäätiin, eli Sae 30 öljyt koneeseen ja vaihdelaatikkoon ensin kardaania paikoilleen. Tässä kohtaa tuli eka ropleema

kardaani.jpg (74.33 KiB) Katsottu 1732 kertaa

Moottori + laatikko + kardaani olivat 4d malissa ihan sopivan mittaiset. Kaksi oviseen mokoma yhdistelmä oli noin 4 senttiä liian lyhyt
Ongelma oli helppo korjata ottamalla pitemmästä loppu osa irti ja vaihtaa se toiseen. Tämän nysväämisen jälkeen kardaani alkoi yltämään paikoilleen nätisti. Kiinnityspulteista oli puolet hukassa vaikka omasta mielestä pistin kaikki neljän hansikaskoteloon 20+ vuotta sitten

Laatikko öljyjen laittoa suunnitellessa tuli mieleen että nehän on näppärä kaataa vaihdekepin reiästä suoraan laatikkoon

laatikko.jpg (90.61 KiB) Katsottu 1732 kertaa

Melkein litraa myöhemmin alkoi totuus paljastua

laatikko2.jpg (68.94 KiB) Katsottu 1732 kertaa

Tarkempi tutkiminen paljasti että öjyt valui suoraan hajonneesta pakkivalon kykimestä lattialle ja astia oli tietenkin tarkastus reiän kohdalla.
Ankaran siivoamisen jälkeen, kyljestä öljyä lisää lootaan ja roppu kiinni. Tämän jäljeen pakoputket paikoilleen ja yllättäen ainut pakoputken kumi hajosi asentaessa. Tämä fiksattiin rautalangalla
Kaiken kaikkiaan osia yms. etsiessä saatiin kulumaan 8h ja käynnistys jäi yhtä +virtajohdon vetoa puolalle ja kytkin vaijerin asennusta vaille. Ja jäähdyttimen asennus.

kone.jpg (106.9 KiB) Katsottu 1732 kertaa

Kuvaa ottaessa muistin miksi laatikkoon jäi ylimääräisia prikkoja vesipumpun pyörää asentaessa, niillä säädettiin hihnalinja kohdalleen. Tiivisteliima hyväksi käyttäen sain prikat pysymään paikoillaan asennuksen ajan.

Eli ei vieläkään käymään saatu
Eli

[Vermilion]

Alkaa näyttää ihan hyvälle. Kannattaa vähän maalailla, esim. venakoppia köykämiini hapettuu todella nopeasti ja seuraavaksi syöpyy koloja.

[veeqs]

Tuli käytyä ihmettelemässä koneen käynnistystä enemmänkin. Virtajohto tuli sytkälle rosvottua sulakepesästä reppuliittimella. jäähdyttimeksi tuli ohc versio homman nopeuttamiseksi. Letkulähdöt oli päin prinkkalaa mutta orkkis ohc letkuista ja yleismallin letkuista pikku jatkoilla saatiin kurvit yhdistettyä

Jemmassa ollut pösön flekti oli ottanut lomamoodin säilytyksen aikana, käytännössä pyöri lattialla muttei enää paikoillaan tai sen jälkeen

Ensimmäinen täyttö yritys nesteellä paljasti vuotavan vesipumpun tiivisteen

vuoto.jpg (76.32 KiB) Katsottu 1621 kertaa

Eikun pumppu irti ja vähän erilaista tiivisteliimaa ohjeen mukaan tiivisteeseen ja pinnoille. Täyttö paljasti tiivistyksen onnistuneen. Tämän jälkeen venetankki lattialle auton vierestä pensapumppuun kiinni. Ekat starttaukset paljasti että startti jää päälle Tämä tuli fiksattua sillä että koneen käynnistyessa startin herätejohto irti

Kone pärähti tulille ja parin minuutin päästä tuli kiinnitettyä huomiota nestevuotoon kuskin puolella. Vuoto paikallistui pensapumppuun Aikansa letkuja tuli kirittyä eikä vuoto lopppunut. Tämä aiheutti sen että pensapumppua irti ja tutkimaan, viaksi paljastui vuotava laippa mikä yhditää ylä- ja alapuolen
Pensapumppu ohitettiin ja venetankki nostettiin auton katolle. Nyt saatiin konetta käytettyä 6-7 min ennen seuraavaa ropleemaa.

vuoto2.jpg (75.25 KiB) Katsottu 1621 kertaa

Syylärin korkista oli pongo mennyt kotio ja se aukesi jo alta 80 asteen. Romukasojen penkominen ei tuottanut tulosta ja korkin vaihto jäi haaveeksi. Lisäjäähdytysta käytiin hakemassa pihalta lapiolla

vuoto3.jpg (73.13 KiB) Katsottu 1621 kertaa

Lumen lapioiminen auttoi sen verran että saatiin nokka ajettua sisään.

Konetta piti jäähdytellä, niin siinä oli aikaa tehdä jotain pientä, esim. jarruletkun vaihtaminen taakse.

jarruletku.jpg (45.78 KiB) Katsottu 1621 kertaa

Eikä nestekierto yltänyt lämppärin kennoon, taisi olla tukossa. Pois ottaessa kennosta tuli senverran paksua lientä ulos. Tämä lähtee ouluun kennokorjaamolle toisen kennon kanssa.

[veeqs]

Molempien Taunuksen lämppärikennot kävi oulussa Korhosella, altaviikon kesti reissu.

kennot.jpg (73.46 KiB) Katsottu 1524 kertaa

Ylempää oli tinattu uusiksi ja alempi oli putsattu.


Koneesta tuli kirittyä kannet ja säädettyä venttiilit

ventsäätö.jpg (109.01 KiB) Katsottu 1524 kertaa

Biltemasta tuli 10" ja 12" flektit, paikoilleen meni 12" pienellä suostuttelulla
Piuhat kytkettiin suoraan akkuun, sähkö hilppeitä odotellessa.

puhallin.jpg (81.55 KiB) Katsottu 1524 kertaa

Kenno paikoilleen ja uusi syylärin korkki. Koekäyttö paljasti edelleenki puutteita vedenkierrossa ja öljyvuodon.

Kasatessa tuli venttiilikopan tiiviste huonosti, niin vuosi

ventsäätö2.jpg (73.76 KiB) Katsottu 1524 kertaa

Tämän jälkeen vanhaa termostaattia pois, kotelon takaosaan uusi tiiviste leikattiin arkista. Termopstaatiksi tuli 82 versio ilmausreiällä. Matkassa tullut tiivistekumi ei kyllä sopinut termarin kanssa koteloon mitenkään. Pistettiin sitten termostaatti ekana ja tiiviste perään.
Tämän jälkeen meni koneeseen enempi nestettä kuin aikaisemmin Vanha termari oli 92 ja ilman ilmausreikää. Ilmaus oli hoidettu erillisellä letkulla paisariin.

Koneen jäähtyessä oli aikaa ihmetellä muitakin osia ja tankki tuli tipautettua apumekaanikon toimesta pois paikoiltaan

tankki.jpg (60.58 KiB) Katsottu 1524 kertaa

Eihän tankki ihan ehjä ollut

tankki2.jpg (72.23 KiB) Katsottu 1524 kertaa

Pientä ruostereikää oli päässyt tulemaan, muuten tankki oli sisältä kirkkaalla pelillä. Vajaa litra oli jotain nestettä myös sisällä vissiin pensaa viimeiseltä ajoreissulta

Kone kävi nätisti, varsinki sen jälkeen huomasi tukkia jarrutehostimen lähdön imusarjasta
Josko seuraavalla kerralla pääsisi peltitöitä aloittelmaan.

[veeqs]

Peltitöitä on tullut aloiteltua, leikattu takanurkasta lisää peltiä pois. Tarvikemallin korjauspala istuu yllättävän hyvin

sovittelua.jpg (49.05 KiB) Katsottu 1129 kertaa

Hitsattu pätkissä paikoilleen, sisäpuolen kanssa pieniä ongelmia kun ei hitsasukypärän kanssa mahdu pää pyöräkoteloon

sovittelua2.jpg (48.6 KiB) Katsottu 1129 kertaa

Apumekaanikko on poistanut ruostetta tuulilasin reunoista

sovittelua3.jpg (69.68 KiB) Katsottu 1129 kertaa

Lisäksi tuli vaihdettua polttoainepumppu uuteen. Ainakin kerran pumppasi kaasariin pensat. Tuli laitettua ennen ja jälkeen pumpun suodatin

pensapumppu.jpg (45.96 KiB) Katsottu 1129 kertaa

IKH:lta tuli ostettua kokeeksi puhaltimeen moottori mutta orkkis huomasi suunnitelman ja rupesi toimimaan suoralla virralla akusta.

[veeqs]

Puhallin moottori meni paikoilleen ja totteli säätimiä ohjaamosta Ihmetystä herätti poisottaessa puhaltimen alta löytyneet "shimmilevyt", mahtui pyörimään ilman niitä joten jäivät pois välistä.

puhallin.jpg (46.45 KiB) Katsottu 931 kertaa

Tankkia tuli pestyä useampaan otteeseen, bensan haju vain säilyi. Tästä hajusta pääsi eroon kun lämmitti tankin kuumailmapuhaltimella.

tankki.jpg (66.03 KiB) Katsottu 931 kertaa

Paikan hitsaus tankkiin vaati useamman yrityksen. Olisi kerralla pitänyt laittaa riittävän iso paikka, nyt tuli yritettyä pienellä. Reikää paloi reän viereen ja alue vain laajeni. Loppujen lopuksi päälle meni koritinaa, korjauksen onnistuminen toteaminen jätettiin seuraavaan kertaan

tankki2.jpg (71.69 KiB) Katsottu 931 kertaa

Takakaaren korjaus eteni sovittelulla ja sisäosan hitsaamisella paikoilleen. Samalla tuli hitsattua paikka yläosaan.

loksu.jpg (43 KiB) Katsottu 931 kertaa

Pintapellin laitto jäi suunnitteluasteelle, vaikka sitä kuinka aluksi mallattiin, niin eihän se istu ollenkaan
Pokkauksen kohdat eivät satu kohdalleen kun sisäkanttaukset ovat vastakkain

loksu2.jpg (36.78 KiB) Katsottu 931 kertaa

Korjaus onnistuu joko irroittamalla sisäosa tai leikkomalla ulko-osa siivuiksi ja leikkaa limaa takaisin kasaan.
Tätä pitää ihmetellä lisää, varsinki kun toisen puolen osat eivät sopineet sen kummemmin yhteen

[veeqs]

Kavewri vinkkasi että internetissä olisi myynnissä tupla umpiot tatsunista Nehän tuli ostettua ja posti kiikutti hehkulanka umpiolla varustetut aihiot.
Purkaessa paljastui että ovat myynti fiksattu maalaamalla ja olleet pikkukolarissa

valot.jpg (40.2 KiB) Katsottu 823 kertaa

Pientä leikkelyä korvakkeille ja sinnehän pohjat sujahti

valot2.jpg (42.69 KiB) Katsottu 823 kertaa

Orkkismaski ei ihan mene sellaisenaan paikoilleen mutta katsotaan mitä sille voi tehdä.

valot3.jpg (36.01 KiB) Katsottu 823 kertaa

Takanurkassa leikkasin korjauspalan irti ja siirsin alaspäin, että reuna täsmäsi ulkopuolen palan kanssa, vällin peltiä

soirot.jpg (42.84 KiB) Katsottu 823 kertaa

Sen jälkeen ulkopintaan korjauspalaa ja pistin apukuskin opettelemään hitsausta

soirot2.jpg (33.83 KiB) Katsottu 823 kertaa

Ilmeisesti hitsaus onnistui kun ei tuon enempää vedellyt

soirot3.jpg (28.55 KiB) Katsottu 823 kertaa

Kaikkea muutakin on tullut nysvättyä muttei kuvia tullut otettua

[veeqs]

Tarkoitus oli hitsata urakalla peltiä paikoilleen mutta niin vain suunnitelma muuttui nuorison toimesta
Tallipaikan pihalla on seisonut minun farkku sierra satunnaisella käytöllä vuosia. Tarkoitus on nopeasti saada sierra takaisin liikenteeseen

kone.jpg (49.39 KiB) Katsottu 692 kertaa

Orkkis 1.6 ohc lähti käyntiin parilla präkkäri suihkauksella. Toimi aluksi kaikilla sylintereillä mutta sitten ysi pytty tippui satunnaisesti pois Ei se ajamista haitannut

kone2.jpg (70.86 KiB) Katsottu 692 kertaa

Muutaman tunnin nysväämisen jälkeen kone oli vaihdettu.

kone3.jpg (68.99 KiB) Katsottu 692 kertaa

Eihän se turbo ohari käyntiin lähtenyt Kaasari turbo oli seisonut sen 15+ vuotta niin kaasari tykkäsi pukata pensaa joka reiästä pihalle

Sierrasta nypättiin kaasari pois. Tämän jälkeen jatkettiin sujuvasti Taunuksen kimpussa. Tuulilasin yläreuna sai uutta peltiä. Kipinä suojaukseen pitää vielä panostaa lisää, meinasi lehdet kärytä ritelikön alla. Eivät oikein paineilmalla puhaltamalla kaikki lähteneet.

kone4.jpg (32.64 KiB) Katsottu 692 kertaa

Voimakkaat magneetit on yllättävän käteviä pitämään pellin palasia paikoillaan. Ennen hitsasin vain peltisoiron palaan kiinni ja yritin pitää sillä paikkapeltiä paikoillaan

[veeqs]

Eihän tämä sierra projekti niin helposti mennyt kuin suunniteltiin. Kaasarin putsauksen jälkeen sierra lähti nätisti käymään mutta heti kun lämpesi normaaliin lämpötilaan ( mittarin mukaan) rupesi vuotamaan imusarjan puolelta jotain lohkon ja kannen välistä. No tähän vaivaan uutta pahvia rallyracesta ja kone auki

vuoto2.jpg (196.33 KiB) Katsottu 223 kertaa

jokaisesta öljykanavasta oli vuotanut ulospäin

Pahvissa nyt ei niin ihmeellistä näkynyt.

vuoto3.jpg (46.41 KiB) Katsottu 223 kertaa

Pintojen puhdistus ja uudella pahvilla kasaan.
Ja sehän vuoti kuin seula öljyä kun kone laitettiin käyntiin lämmitysmielessä ennen vikaa kiristystä

vuoto.jpg (123.26 KiB) Katsottu 223 kertaa

Vika kiristyksen ja jälkikiristyksen jälkeen vuoti enään tuon verran

Eli reisille meni ja uutta pahvia tilaukseen. Seuraavalla kertaa pitää tutkia syvällisemmin, uudet kovat pultit yms. Jos ei auta, niin pukata takaisin metsän reunaan ja ruveta v8 konversion suunnitteluun
Tietenkin Taunukset ensin liikenteeseen

[Vermilion]

Oisko tiiviste pintakiero, ylikuumentunnu joskus saatais tarvita pinnan tasauksen koneistamolla.

[veeqs]

Moottori piti öljyt sisällä sen n. 20 tuhatta km, ennenkuin nostin pois konehuoneesta. Nyt sitten vuotaa
Uusi pahvi oli kyllä kaareva mutta ohjaripultit piti pahvin kohdallaan.

Pinnat on aikoinaan ajettu koneistamossa suoraksi mutta katsotaan miltä nyt näyttää