-76 2d Oranssi

[Vermilion]

Minkä kokoinen pesuri? Ei taida koko kaasutin mahtua tuohon?

[veeqs]

Minkä kokoinen pesuri? Ei taida koko kaasutin mahtua tuohon?

Silvercrest:in n. 1.2l päristin. Mitään isompaa siihen ei mahdu mutta pulttien yms. pesussa pätevä laita ja osaa myös lämmittää käytettävän veden tarvittaessa.

Purin kaasaria sen verran että sain tyhjäkäyntiruuvin prikan+o-renkaan takaisin oikealle paikalle. Tosin toiselta jäi prikka uupumaan. Onkait tippunut aiemmin jonnekin. Mitat on ulkomitta 5.9mm ja sisämitta 3 mm

[veeqs]

Nuoriso innoistui vaihtamaan perää Oranssiin. Mutterit aukesi makitan kopio mopolla kohtuudella Ongelmia tuli käsijarruvaijerin kassa joka piti katkaista rautasahalla.

käsijarru.jpg (80.64 KiB) Katsottu 1401 kertaa

Kardaanin pultit lähti myös kohduudella, osasyynä perästä valuva oljy mikä oli pitänyt ruosteen loitolla

kardaani.jpg (51.96 KiB) Katsottu 1401 kertaa

Muut pulti liikuivat kohtuudella, paitsi iskareiden pultit mitkä oli perinteisesti jumissa.

iskari.jpg (67.12 KiB) Katsottu 1401 kertaa

Pultti ei kohtuullisella vasaroinilla lähtenyt ja akkurälläkkä jäi matkasta, niin irroitus ja perän vaihto jäi seuraavaan kertaan........

[veeqs]

Pitäähän sitä kotiläksyjä olla Taunuksen tiimoilta, osa nuorisolle ja osa itselle
Hivenen rälläkkää lokasuojalle ja rupeaa totuus paljastumaan ruostevauroista.

lokasuoja.jpg (61.23 KiB) Katsottu 1318 kertaa

Jännä miten ruoste etenee hitaanlaisesti alkuperäisen happomaalin alussa. Kun suojaava vaikutus loppuu alkaa oikeasti ruostumaan

lokasuoja1.jpg (53.02 KiB) Katsottu 1318 kertaa

Fosforihappoa ruostekohtiin, josko sillä sasi pahimmat rosokohdat putsattua ilman ylenpalttista hiomista

lokasuoja2.jpg (74.07 KiB) Katsottu 1318 kertaa

Eihän happokaan ihmeisiin pysty ja reiät vain isoni osassa kohtaa lokasuojaa

lokasuoja3.jpg (90.19 KiB) Katsottu 1318 kertaa

Puuttuviin kohtiin pitäisi taikoa sopivasti muoiltua peltiä. Tähän pitää kysyä jostain sikkikoneen omistajalta mahdollisuutta veivata korjauspalat...

[veeqs]

Perän jumissa olevat pultit lähti nätisti irti isommalla akkumopolla

peräpois.jpg (61.36 KiB) Katsottu 1098 kertaa

Loppuaika meni lattiaa ihmetellessä Reikiä löytyi perinnepaikoista, penkin kiinnityspisteiden läheltä.

pohja1.jpg (89.52 KiB) Katsottu 1098 kertaa

Poistossa oli kuumailmapuhallin+meisseli kompo pätevä ja yllättävän nopea

pohja2.jpg (79.73 KiB) Katsottu 1098 kertaa

Paikkaaminen aloitettiin vesireiän ehjäämisellä. Ohjuriksi lankku parilla ruuvilla ja reikää rasiaporalla tekemään

pohja3.jpg (94.22 KiB) Katsottu 1098 kertaa

Nuoriso pääsi hitsaamaan itsetekemäänsä paikkaa paikoilleen

pohja4.jpg (94.97 KiB) Katsottu 1098 kertaa

Alkuperäinen pakoputki tuli otettua alta pois ja pari kuvaa muistoksi. Jos niistä olisi apuja pakoputkiston teossa joskus

putki.jpg (142.41 KiB) Katsottu 1098 kertaa

Muuten jäi suunnittelun asteelle hommat. Fosforihappoa tuli levitettyä ruostekohtiin.

[veeqs]

Moottoriprojektia on tuullut aloitettua purkamalla siitä kaikkea ylimääräistä pois

motti1.jpg (70.05 KiB) Katsottu 867 kertaa

Eli ei ihan vielä nokka-akseli tullut pihalle lohkosta.....


Huonoimmasta lokasuojasta on tulut oiottua isommat lommot

lommo1.jpg (54.95 KiB) Katsottu 867 kertaa

Samalla tuli tehtyä myös uusia mutta niistä pääsee helpommin eroon

lommo2.jpg (59.15 KiB) Katsottu 867 kertaa

Myös ruostereikien paikkausta on opeteltu nuorison kanssa

loksu1.jpg (55.32 KiB) Katsottu 867 kertaa

Pitää hioa saumat ja tarvittaessa hitsata lisää, sekä lisätä peltiä puuttuviin kohtiin

loksu2.jpg (47.92 KiB) Katsottu 867 kertaa

[veeqs]

Lokasuojaan on hitsattu pallosaumaa ja hiottu vähemmäksi. Samalla nuorempi testikuski on opetellut hitsaamaan ja hiomaan

loksu3.jpg (58.67 KiB) Katsottu 633 kertaa

Lokasuojaa on harvakseltaan tehty, kun on ollut joutilasta


Nyt kun v-koneita tulossa remonttiin, niin tuli touhuttua asiaan liittyviä työkaluja

asennustuurna.jpg (61.95 KiB) Katsottu 633 kertaa

Laakerit pitää vielä jostain tilata

[veeqs]

Nokan ja nokkalaakerien vaihto alkoi nuoriso-osaston avustuksella

kone1.jpg (113 KiB) Katsottu 484 kertaa

Kansista ei löytynyt karstan lisäksi mitään ihmeellistä.

kone2.jpg (88.24 KiB) Katsottu 484 kertaa

Molemissa kansissa keskipytyt näytti käyneen kuumenpana

kone3.jpg (73.61 KiB) Katsottu 484 kertaa

Myös öljypumpun sihti oli osoittanut toimivuutensa ja pysäyttänyt tiivisteliiman jämät.

kone4.jpg (99.47 KiB) Katsottu 484 kertaa

Loppuromut tieltä pois ja ihmettelemään nokkalaakerien vaihtoa

kone5.jpg (22.82 KiB) Katsottu 484 kertaa

Jossain vaiheessa tajuttiin ottaa päätytulppa pois

kone6.jpg (50.86 KiB) Katsottu 484 kertaa

Tämän jälkeen oli kohtuu helppoa pukata vanhat laakerit pois

kone7.jpg (48.92 KiB) Katsottu 484 kertaa

Tuli ihmeteltyä orkkislaakerin sivuissa olevia koloja

kone8.jpg (45.06 KiB) Katsottu 484 kertaa

Tämä selvisi nopeasti kun pääsi keskemmäs konetta asentamaan laakereita. Ei nimittäin ollut mikään helppo saada laakerien reikiä passaamaan lohkon reikiin

kone9.jpg (27.16 KiB) Katsottu 484 kertaa

Jossain vaiheessa laakerit saatiin paikoilleen, nostajat sekä kannet päälle. EFI sarjassa oli teipillä fiksatut kopan tiivisteet. Tosin teippi oli kuivunut ajat sitten ja piti tiivisteliimalla fiksata tiivisteet alukoppiin.

kone12.jpg (63.63 KiB) Katsottu 484 kertaa

Rojekti jäi kesken kun vuosien saatossa hommatut tiivistesarja ei sisältäneet alapään kaikkia tiivisteitä, stefoja yms.
Eli tilataan lisää osia...

[Vermilion]

Olisit vaan ostannu ne uudet korkkitiivisteet... kun voitelet ne vaseliinilla kun laitat ekaa kertaa kiinni ne kestää arviolta sen 10-20x avata ilman mitään ongelmia että vuotaa.

[veeqs]

Uusia korkkitiivisteitä on kyllä
Näissä alukopissa on omanlaiset tiivisteensä mitkä ei puristu välistä pois. Korkkitiivisteet tahtoo tulla kuikkimaan ulkopuolelle, että mitä siellä tapahtuu
Katsotaan miten pysyvät kuivina ja tehdään sitten jotain....

[Vermilion]

Uusia korkkitiivisteitä on kyllä
Näissä alukopissa on omanlaiset tiivisteensä mitkä ei puristu välistä pois. Korkkitiivisteet tahtoo tulla kuikkimaan ulkopuolelle, että mitä siellä tapahtuu
Katsotaan miten pysyvät kuivina ja tehdään sitten jotain....

Ei ole kyllä itsellä mitään ongelmia mulla on korkki tiivisteet alumiini kopissa. Tiedän niihin on ollu saatavaa mustaa kumista tiivistettä, ehkä saa vieläkin jostain, mutta ei ole tarvinnu.

https://gyazo.com/5cfce03da07296aa3b576b3a5a6c2590
https://gyazo.com/dd4e96f4874601189ac16f669f3a2179
Koneen puolella vasukkaa ja yläpinnassa moottorisilikonia, joka takaa, että tiivisteet pysyy kiinni.
Tuolla vähän näkyykin vaseliinia, se auttaa noissa tiivisteissä (ihan vaan putkivaseliini, se halvin).

[veeqs]

Alakerran tiivistesarja tuli tilattua rallyracesta ja saapuivat parissa päivässä.

tiivisteet.jpg (84.17 KiB) Katsottu 373 kertaa

Tuli myös pengottua varastoja ja vastaan tuli yli 20v sitten ostetut säätöruuvit Nämä olisi tarkoitus vaihtaa keinuihin nokan sisäänajoa jälkeen.

säätöruuvit.jpg (45.69 KiB) Katsottu 373 kertaa

Josko sitä vkl kerkeäisi rassaamaan romuja

[veeqs]

Alakerran tiivistesarja taisi olla sitten vanhempaan koneeseen tarkoitettu
Vesipumpun tiivisteessä pientä eroa.

vesipumppu.jpg (87.44 KiB) Katsottu 62 kertaa

Tosin tämähän ei ollut ensimmäinen kerta, niin miljoona pussista löytyi sopiva vesipumpun tiiviste. Tähänkin oli levitetty tiivisteliima aikoinaan ensiksi (Hylomar) ja todettu ettei sovi

vesipumppu2.jpg (110.68 KiB) Katsottu 62 kertaa

Jakopää meni muuten helposti mutta eka kerralla jäi takapelti pois. Eiku nokkapyörää irti ja peltiä paikoilleen...
Pikkusta ennenkuin itse valukoppa oli menossa paikoilleen katse kiinnittyi nokkapyörän pulttiin pulttilaatikossa Elikkä oli jäänyt koko nokkapyörä pois Mutta jossain vaiheessa kaikki romppeet oli jakopäässä paikoillaan plus pensapumpun käyttöakseli ja pumppu.

vesipumppu3.jpg (93.41 KiB) Katsottu 62 kertaa

Konehuoneesta nostettiin enimmät romut pois ja ihasteltiin alkuperäistä talvisiin ajokeleihin tarkoitettua tarvikekaihdinta

konehuone.jpg (90.46 KiB) Katsottu 62 kertaa

Muuten kone meni näppärästi paikoilleen mutta poikittain oleva säätötanko ei helpottanut koneen keikuttamista ylös-alas suunnassa
Joten nostettiin ihan koemielessä pois ja treenattiin pari kertaa kuinka se sinne näppärästi menee

konehuone3.jpg (115.02 KiB) Katsottu 62 kertaa

Vaihdelaatikkoa käytettiin koneen perässä lattialla että saatin kytkinlevy keskitettyä. Pari ohjari pulttia lohkoon ja 3 henkilön voimin auton alla nysväten tunkin kanssa meni ihan helposti paikoilleen

konehuone4.jpg (88.73 KiB) Katsottu 62 kertaa

Lootan kaksi ylimmäistä pulttia oli muka hukassa, niin jäivät seuraavaan kertaan. Muistelisin niiden olevan pienemmällä kannalla, helpottaakseen ruuvaamista auki ja kiinni. Muutenkin nokan sisäänajo yms. säätö jäi tekemättä.