:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

oon kyllä nähny pörssissä
myynnissä 1.8td sierran...

vai eikö myyjä tienny mitä myy..

Kannattaa perehtyä moottoritekniikkaan, niin esikammio- ja suoraruiskutusdieselin erot aukenevat. Fordilla oli saksalaiseksi valmistajaksi yllättävän pitkään pelkästään tuota edellistä tyyppiä tarjolla.

enpä mä oo noitten kiiseleitten kanssa pelannu....
mitä nyt vähä kaverin golffia katoin..

mut olishan tollanen kiva...
tai sitte uuden Transitin TD (joku dura tronic )

Ja sitten katsastat sen farmarin vielä pakettiautoks niin riäselivero olis kohtuullinen...

se pakettiautoks katsastus tietäis takapenkille lähtöä..

paitsi jos vaan kaataa selkänojan alas, ei ne sitä huomaa...

Mutta eipä taida onnistua enää nykyisin..

niin eikös ne muuttanu noita säädöksiä...
täältä meiltä päin ainaki hävis noi
"pakettiautot".... :?

Ilman takapenkkiä voi toki katsastaa pakuksi farmarin ja pääsee nauttimaan edullisesta käyttövoimaverosta.

No eikös tämä uusi laki tehnyt tämän mahdottomaksi yksityisille? Jotkuthan olivat jo muuttaneet autonsa pakuksi mutta menettivät verohelpotukset. Tais olla vuoden vaihteessa... ?

en mä tollaseen lähe...
pakettiautot pakettiautoina....
farmarit farmareina...

Viimne vuoden puolella ois voinu farkun rekisteröidä pakuksi, mut nytten tuli diisselinä henkilöauton dieselvero, jos oli useampi kun yksi penkkirivi. mutta 2-hengen pakuna se ois menny.

Yks tuttu katsasti farkku pösönsä pakettiautoks ja siinä on kyllä takapenkkikin paikallaan. En kyl muista et tapahtuko tämä tänä vai viimevuonna..

kyllä noita sai tehtyä takapenkillisiä...
joistain lähti turvavyöt takaa kaikki joihinki riitti pelkkä keskivyön pisto..
....kait.... :?: