risoo...

[Jsp]

Kuulostas ihan ballast resistori vialta.. Mutta onko taunuksissa sellasta?

No onhan näissä etuvastus tehtaalta. Sitä en tosin tiedä onko Samulla sitä jäljellä.

Ja nyt kyllä haluan tietää miten etuvastus voi vaikuttaa tuohon?
Sehän tavataan ohittaa juurikin startin aikana ja jos etuvastus on poikki sammahtaa auto heti kun avaimesta irroittaa.

Jospa siinä on kosketusvika joko ulkopuolella tai sisäpuolella että se välillä toimii ja välillä ei. Paranee kun lämpiää. Tai sitten paranee kun on kylmä. Eipäs sen vaihto kovin kallista kai ole.

[haapis75]

Jos se kerran hörähti käyntiin kun päästi avaimesta, niin silloinhan puolalle ei tuu sitä 12v ohitusvirtaa startin persiistä sen pyöriessä.(se pyöreä nasta siinä solenoidissa) Eli: ei virtaa, ei kipinää. Kun avaimesta päästää irti, niin virtalukolta tulee virta etuvastuksen kautta puolalle, ja kas, moottorin vielä pyöriessä starttauksen jälkeen se sattumalta saa kipinän ja räjähtää tulille.

Noin se käsittääkseni menee, korjatkaa jos olen väärässä.

Eli jos solenoidissa on kusohäikkää, niin välillä toimii, ja sitten taas ei..

[Samu]

sen jälkeen ei oo ollu ongelmia kylmänä eikä lämpimänä..outo tapaus

[Jsp]

sen jälkeen ei oo ollu ongelmia kylmänä eikä lämpimänä..outo tapaus

Veden aiheuttama oikosulku jonka ansiosta vesi lämpesi ja kiehui pois joka kuivatti oikosulun pois ja ongelma hävisi.

[Muurahainen]

Kuulostas ihan ballast resistori vialta.. Mutta onko taunuksissa sellasta?

No onhan näissä etuvastus tehtaalta. Sitä en tosin tiedä onko Samulla sitä jäljellä.

Ja nyt kyllä haluan tietää miten etuvastus voi vaikuttaa tuohon?
Sehän tavataan ohittaa juurikin startin aikana ja jos etuvastus on poikki sammahtaa auto heti kun avaimesta irroittaa.

Jospa siinä on kosketusvika joko ulkopuolella tai sisäpuolella että se välillä toimii ja välillä ei. Paranee kun lämpiää. Tai sitten paranee kun on kylmä. Eipäs sen vaihto kovin kallista kai ole.

Joo ei ole ei kallista mutta ei se olisi siis tuota vikakaan aiheuttanut.

[Samu]

joku hieno ihminen joskus kasannut mustan taunuksen ovenkahvat ilman lukkopesän prikkoja jolloin lukko pyörii ympäri, ja sitten on vielä jättänyt sinne kahvan taakse tulevan jousen ja pellinpalat pois, eli se liikkuva osa kahvaa heiluu ja hunolla tuurilla tippuu pois.

[Samu]

vittu saatana perkele...jos ei olis puol omaisuutta kiinni kaikissa taunuksissa niin nyt rupeis olemaan se aika kun keittää yli näiden saatanan vikojen kanssa...musta taunus toimi sen 100km, sit rupes vuotamaan imari nestettä kun oli joskus murtunut kanavan kohdalta, ja nyt kun on uus imari niin kaasari on alle viikon sisällä tukkeutunut hiekasta tms. paskata eikä lähde käyntiin...sihti oli silti ihan puhdas kun tarkastin. miten voikin toimiva kaasari siinä imusarjasta irti ollessaan ja parin heilahduksen jälkeen vittuilla näin paljon.

[Jsp]

Ota kaasari irti, putsaa ja kasaa.. Korjaussarjojakin myydään varmaan ihan motonetissä?
Varmaan ollu putsarin välissä joku pieni rako mistä pölyä imeny?

[Samu]

ei siinä muuta, mutta just kun tätä autoa korjasin ja kasasin tässä viimeiset 3kk niin laitoin siihen freetechnicsin tiivistesarjan ja putsasin/puhalsin läpi koko kaasarin.

[Jsp]

ei siinä muuta, mutta just kun tätä autoa korjasin ja kasasin tässä viimeiset 3kk niin laitoin siihen freetechnicsin tiivistesarjan ja putsasin/puhalsin läpi koko kaasarin.

Siis sanoit että kaasari on täynnä hiekasta.. Noh sulla on tankki täynnä hiekkaa eli laita suodatin väliin.

[isoatlas]

ei siinä muuta, mutta just kun tätä autoa korjasin ja kasasin tässä viimeiset 3kk niin laitoin siihen freetechnicsin tiivistesarjan ja putsasin/puhalsin läpi koko kaasarin.

Siis sanoit että kaasari on täynnä hiekasta.. Noh sulla on tankki täynnä hiekkaa eli laita suodatin väliin.

Tarpeeksi hieno möhnä menee läpi suodattimestakin, useassa rottelossa käynyt itellä näin ja suuttimet + kanavat tukossa...ei auta muu kuin tankin putsaus.

[Vermilion]

Ostakee tälläset...

Ennen polttoainepumppua
http://www.jegs.com/images/photos/0/027/027-12304.jpg

Pumpun jälkeen
https://www.summitracing.com/int/parts/ ... /overview/

Luulis poistavan ongelmat, jos jaksaa joskus putsata suodattimet...

Mutta polttoainetankki kannatta kyllä putsata jos sitä ei ole koskaan putsattu. Huudella kuumalla vedellä niin monta kertaa, että tankista tulee kirkasta vettä ulos.

Kannattaa katsoa, että jos siellä on suodattimia, niin ne kaikki on puhtaita ja niistä menee ilma läpi.

[JeeSe]

ei siinä muuta, mutta just kun tätä autoa korjasin ja kasasin tässä viimeiset 3kk niin laitoin siihen freetechnicsin tiivistesarjan ja putsasin/puhalsin läpi koko kaasarin.

Siis sanoit että kaasari on täynnä hiekasta.. Noh sulla on tankki täynnä hiekkaa eli laita suodatin väliin.

Tarpeeksi hieno möhnä menee läpi suodattimestakin, useassa rottelossa käynyt itellä näin ja suuttimet + kanavat tukossa...ei auta muu kuin tankin putsaus.

Omituisia möhniä ovat.
Jos siis menee suodattimen mikrometrin kokosista reiistä läpi, muttei kuitenkaan mahdu puolen millin kokoisesta suuttimesta.

[Jsp]

Siis sanoit että kaasari on täynnä hiekasta.. Noh sulla on tankki täynnä hiekkaa eli laita suodatin väliin.

Tarpeeksi hieno möhnä menee läpi suodattimestakin, useassa rottelossa käynyt itellä näin ja suuttimet + kanavat tukossa...ei auta muu kuin tankin putsaus.

Omituisia möhniä ovat.
Jos siis menee suodattimen mikrometrin kokosista reiistä läpi, muttei kuitenkaan mahdu puolen millin kokoisesta suuttimesta.

Taikatemppu nämä nykyajan bensat.

[Samu]

Voi olla että suurin osa on liuennut kaasarista kun se kuitenkin on seissyt sen 15 vuotta paikoillaan. Ei se vieläkään toimi vaikka kaikki suuttimet puhalsin paineilmalla.

Nyt toimii...oli siellä sytkäpuolellakin "vähän" häikkää. toinen kärki aika loppu ja kuopalla.