Kevari ei käynnisty?

[Sultzi]

Kokeillaan jos joku osais neuvoa Naapurin pojan kevaria pitäis katella, kun ei enään käynnisty. Oli sammunut ajossa. Tarkistanu oon että antaa kipinän irrallaan ja bensaa saa (tulppa kastuu). Lorautin myös bensaa tulpan reiästä, ei edes luvannut. Kyseessä siis -81 vuoden suzuki ts125 er, ilmajäähy ja kärjillä Kärkiin oli tullu vähän jo piikkiä, hioin vähän tasasemmaks ja säädin niin että antaa kipinän Parilla muulla tulpanhatulla kokeiltu ja myös yhdellä uudella tulpalla sekä toisella tulpalla joka oli lainassa toimivasta kevarista. Eli viittais ettei riitä voima antaa kipinää enään paineessa, sytytyspuola? Entä mitäs kondensaattorin rikkoontuminen aiheuttaa, piikkiä ainakin kärkiin, mutta muuta?

[Mois]

Konkkahan on tosiaan estämässä kärkien kipinöintiä, kyl se pitäs käyntiin lähtee vaik ilman konkkaa jos oot piikin viilannu kärjistä pois. Puola voi olla oikarissa ja ei siks jaksa paineessa antaa enää tarpeeks kipinää. Mul meni Micrasta kerran puola oikariin, vedin akulta suoraan paksun johdon puolalle ja sain ajettuu vielä sen jälkeen kilsan verran mut sit loppu viimein kipinä kokonaan

[Sultzi]

Puolaa itsekin tosiaan ekana epäilin. Mistä saatanasta sellasen nyt toisen taion

[Mois]

Se voikin olla vaikee löytää mistään kun on sen verran vanha pyörä.

[Sultzi]

Sepä se, tarvii napata sen numero ylös ja googlata. Nippon Denson tekemä se tuossa on ainakin.

[henu]

Oli sammunut ajossa.
Eli viittais ettei riitä voima antaa kipinää enään paineessa

Onkohan sielä enää painetta, ettei vaan olis leiponu tai jotain ?

[Sultzi]

Sitäkin oon miettiny kyllä, helppo sitä on ainakin polkee käyntiin ja pitää vähän erikoista ääntäkin kun pyörittää konetta Tarvii tutkailla mitä selviää ja saako suomenmaalta vielä tiivistesarjaa..

[Sultzi]

Kiinnihän se oli leikannu, kuten henukin ehdotti ja itsekin epäilin. Kun otti pakarin irti näki että toinen männänrengas poikki ja putkessa varmaan puolilitraa bensaa jo

[henu]

No selevisän se.

Tuli vaan mieleen ku joskus ku vielä töissä olin ni tuli noita "sammunut ajossa" tapauksia ni yleisin vika oli katkennu nokkahihna tai joku antautunu kiristin

Se on hankala välillä rueta tutkimaan ku ei tiedä ollenkaan mitä on aikasemmin tapahtunu.

[Sultzi]

Sepä se, mutta se että kone pyöri tulpan kanssa vauhtipyörästä pyörittämällä helposti herätti epäilykset. Ja kun irrotti tulpan ja liikutti edes takas vauhtipyörää, kuului jännä ääni, mitä ei pitäis kuulua. Noh, katsotaan haluavatko että tuo korjataan vai mitä tehdään. Tekis mieli vähän näyttää viilaa pytylle, on osittain heikkoa jälkeä kanavissa ja kun olis mukavasti alumiinia!

Edit: Joo, viestiä tuli, pannaan kuntoon vaan. 36e näytti olevan mäntäsarja merkkinä mikälie ja tiivistesarja 10e ja neulalaakeri 8e. Ei viittinyt turhaan ton ikäseen laitteeseen ostaa proxin mäntäsarjaa 71e, leikkaa kuitenkin taas uudestaan