Sivu 1/1
voi helvetin perkele, kaikki menee päin vittua, saatana
Lähetetty: 15 Joulu 2008, 23:22
Kirjoittaja ft79
kyllä taas elämä kouluttaa...
mondeosta on visiin menny vaihelaatikon poskilaakerit,
tärisee niin helvetisti... hajoo kaikki paikat...
ja nyt äsken meni sitten escosta pyörän laakeri.. ja pyörä pysyy jarrulevyn varassa paikallaan...
no eipä tässä muuten mitään mutta toisella autolla täytyy tehdä n.100km työmatka ajot ja
toisellakin tulee n.25km täytyy vetää emännän kanssa pitkää tikkua.. :? :?
ei vaan.. taidan ite ottaa ton laakerivikasen, kun on niin tuttua touhua jo..
perkele jos rupeis vaan ryypiskelemään niin vois pitää loppuvuoden pekkasta..
no kyllähän escon saa huomena kuntoon mutta toi mondeo on vähä
isompi projekti..
kaitpa toi taunus leimahtaa liekkeihin omia aikojaan ja bmw:n kone vaikka jäätyy halki
harmi kun molemmat on leimaamatta ja käytöstä poisto päällänsä...
voi olla vähä liian kalliita kilometrejä...vaikka molemmat periaatteessa ehjiä autoja..
Lähetetty: 15 Joulu 2008, 23:29
Kirjoittaja samiharju
ettei olis mondeosta vain sisemmät vetonivelet risana.. ei kai mtx75 loodista enää mee poskilaakereita ainakaa niin paljoo ku vanhoista ekkerin loodista? sisempi vetonivel oirehtii esim kurvissa ~90kmh vauhdista kiihdytettäessä tuntuvana tärinänä.
Lähetetty: 15 Joulu 2008, 23:34
Kirjoittaja ft79
samiharju kirjoitti:ettei olis mondeosta vain sisemmät vetonivelet risana.. ei kai mtx75 loodista enää mee poskilaakereita ainakaa niin paljoo ku vanhoista ekkerin loodista? sisempi vetonivel oirehtii esim kurvissa ~90kmh vauhdista kiihdytettäessä tuntuvana tärinänä.
voispa olla kyllä tuokin..tärisee aina vedättäessä, ei muuten..
Lähetetty: 15 Joulu 2008, 23:44
Kirjoittaja henu
Oha sulla Taunuksia sigu täynä... aja niillä, ne ei petä
Lähetetty: 15 Joulu 2008, 23:59
Kirjoittaja ft79
öö.. farkku ainut joka rek. ja ehjä mutta katsastamatta..
coupe.. no osina ja puolet lattia pellista puuttuu kun on menossa palkkien uusiminen..
muut varaosa autoina...
niin ja tuohan on totta ei noi hajoa..
Lähetetty: 16 Joulu 2008, 19:21
Kirjoittaja Sir Taunus
toi on tuttua touhua et autot menee paskaks...
fiesta on jo niin pahasti remontin tarpeessa. moottori nakuttaa ja vuotaa öljyä kampiakselin öljystefasta, perse roikkuu toiselta puolelta müstisesti, jousi vissiin poikki... etulaakeri on vaihtokunnossa, lämppärin moottori huutaa ykkösasennossa kuin viulu ja haiskahtikin jo hieman. laitoin odottelemaan inspiraatiota ja otin Orionin käyttöön.
siinä on rempattu moottori ja aski ja on muutenkin hyväkuntoinen. sitten kun Orkku vikuroi niin on vielä toi Granada. se on vaan seisonnassa ja katsastusta vailla. Onneksi emännän ´87 automaati esco on taas iskussa niin ei siitä ole huolta taas vähään aikaan.
tanarini, mkIII "musta kuolema" lähti parempaan kotiin osaaviin käsiin.
niin ja jos Orion ja Granada jostain kumman syystä vaikka varastetaan ettei ole autoa niin aina voi hätätapauksessa lähteä riskillä metsän läpi töihin tolla Nivalla!
Lähetetty: 16 Joulu 2008, 22:33
Kirjoittaja Taneli
ft79 kirjoitti:samiharju kirjoitti:ettei olis mondeosta vain sisemmät vetonivelet risana.. ei kai mtx75 loodista enää mee poskilaakereita ainakaa niin paljoo ku vanhoista ekkerin loodista? sisempi vetonivel oirehtii esim kurvissa ~90kmh vauhdista kiihdytettäessä tuntuvana tärinänä.
voispa olla kyllä tuokin..tärisee aina vedättäessä, ei muuten..
Juu meil oli V6 II koppases Mondeossa kans tärinätä,,, alkuun vedätykses, sit myöhemmin tasakaasuskin...
Syy selvis juu ku käväs auton alla ja rynkytti vetareista ni kyl maar molemmin puolin sisemmät ristikot lonksu -> paskana!!!
Syykin on ihan ominaisuus kun suojakumit alkaa falskaa(huonot pannat) rasvat pihalle ja hiekkamujua tilalle...
Motonetist uudet vatarit ja taas elämä hymyilee (lompakko ei)
-pete-
Lähetetty: 16 Joulu 2008, 23:47
Kirjoittaja ft79
jep molemmat vetarit vaihtokunossa...
Ah.. niin ihanan kallista..
124€ kpl ja mahtaakohan noi sisältää ulompa niveltä kun ei ollu mitään mainintaa :?: :?:
Esco:kin tuli kuntoon eipä toi pyörän laakeri nyt niin paha ollu..
oli vetarin mutteri löystynyt.. mutta kumpikohan on syy ja kumpi seuraus :?: :?
Tuli siinä katteltua muutkin pyörät läpi ja taka pyörän laakeri rupeaa
olemaan loppu.. tai jos kiristäis vähä vielä:lol:
jeps kyllä taas näytää paremmalta..
Lähetetty: 21 Joulu 2008, 22:31
Kirjoittaja samiharju
nuohan on halvat! tuppux tais uusia focukseen hiljattain, oli paljo kalliimmat.. ja isän -05 transporterista meni vetarista poorit, 800e makso uus vetari.
Lähetetty: 21 Joulu 2008, 22:36
Kirjoittaja ft79
niin no onhan noi vielä halvat noihin verrattuna..
mutta kun on tottunut jarrupalatkin ajamaan metallille ja
sitten hakee varaosa autosta korvikkeet tilalle...
paskana
Lähetetty: 25 Joulu 2008, 03:27
Kirjoittaja taneli1
no mulla jo ikävä omaa 77 entistä isolla rahalla viilattua tanelia,kun tulee takaisin,eipä enää sudi joka vaihteella,kun kone meni johonkin rally spritti escoon,no valmisteilla melkein vakio 2,0 litranen,ja sitten kun taas monen vuoden päästä,voi olla taas rahnulia,saan valmiiksi puhaltimella varustetun toisen koneen,onneksi apuja saa turbo velholta,sen rankentamissa autoissa ollut sellaiset kyydit,että kyllä se turpotus,on se oikea juttu,sen verran tajutonta kyydit on ollet,semmoinen pitää saada,mutta kun maksaa niin helvetisti täytyy veikkaus voittoa tms odotella,ja varsinainen asia:eipä uskoisi,että nyt kun joutunut vakio tekniikalla ajelemaan,miten helvetissä jossain 1,6l sierrassa,on niin pienessä kaasarissa tehty asiat monimutkaiseksi,letkuja joka helvetin suuntaan,eri tunnistimiin,kaiholla muistan,kun viri vehkeen tuplat kerran 2:ssa vuodessa sääti balanssiin,ei niihin tarvinnut koskea,ja aina lähti käyntiin pakkas lukemista huolimatta,no kaipa se sierran juutuva kurkkuinen kuuluu sellainen olla kun auto täyttää 19v.ja keskus lukitus on temppuillut koko ajan,eli kun oven aukaisee,jää mekanismi paukuttamaan,ja kun oven laittaa kiinni,menee lukkoon,joskus sen sekilemisen saa loppumaan,kun aukaisee apparin oven,niin paukuttaminen voi loppua,mutta jo seuraavan kerran taas avaa kuskin oven sama auki kiinni leikki jatkuu.eli kaipa tämä on ns adcs system,eli automatic doors clouse system,ja jos avaimet sisällä hauskaa seuraa,kun ovet jo lukossa,kele tu.
Re: paskana
Lähetetty: 25 Joulu 2008, 03:30
Kirjoittaja taneli1
taneli1 kirjoitti:no mulla jo ikävä omaa 77 entistä isolla rahalla viilattua tanelia,kun tulee takaisin,eipä enää sudi joka vaihteella,kun kone meni johonkin rally spritti escoon,no valmisteilla melkein vakio 2,0 litranen,ja sitten kun taas monen vuoden päästä,voi olla taas rahnulia,saan valmiiksi puhaltimella varustetun toisen koneen,onneksi apuja saa turbo velholta,sen rankentamissa autoissa ollut sellaiset kyydit,että kyllä se turpotus,on se oikea juttu,sen verran tajutonta kyydit on olleet,semmoinen pitää saada,mutta kun maksaa niin helvetisti täytyy veikkaus voittoa tms odotella,ja varsinainen asia:eipä uskoisi,että nyt kun joutunut vakio tekniikalla ajelemaan,miten helvetissä jossain 1,6l sierrassa,on niin pienessä kaasarissa tehty asiat monimutkaiseksi,letkuja joka helvetin suuntaan,eri tunnistimiin,kaiholla muistan,kun viri vehkeen tuplat kerran 2:ssa vuodessa sääti balanssiin,ei niihin tarvinnut koskea,ja aina lähti käyntiin pakkas lukemista huolimatta,no kaipa se sierran juutuva kurkkuinen kuuluu sellainen olla kun auto täyttää 19v.ja keskus lukitus on temppuillut koko ajan,eli kun oven aukaisee,jää mekanismi paukuttamaan,ja kun oven laittaa kiinni,menee lukkoon,joskus sen sekilemisen saa loppumaan,kun aukaisee apparin oven,niin paukuttaminen voi loppua,mutta jo seuraavan kerran taas avaa kuskin oven sama auki kiinni leikki jatkuu.eli kaipa tämä on ns adcs system,eli automatic doors clouse system,ja jos avaimet sisällä hauskaa seuraa,kun ovet jo lukossa,kele tu.