:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Ootteko kuullu autokaupoista jotka on suljettu aikoinaan ja autot on jääny niille sijoille seisomaan...? Tuossa esim. yksi tanskalainen kauppa...
http://www.autobild.de/mmg/mm_bildergal ... 0&m=&e=&i=

Löytysköhän jostaa kauppaa mikä ois täynnä "uusia" taunuksia...

isäni kävi kesällä 97 belgiassa ja siellä oli paikallisessa lehdessä juttu vanhasta rouvasta joka oli saanut "perinnöksi" mies vainaaltaan 10 ajamatonta 70luvun taunusta.mies oli lopettanut muistaakseni 70 luvulla autoliikkeensä autot olivat jääneet jostain syystä myymättä.

Miksi tuolla on uusia autoja eri aikakausilta? Samassa liikkeessä uusia 60-70 vaihteen autoja ja uusia 80 luvun alun autoja? Ettei vaan olisi joku hamstraaja jolla on ollut hyvät tilat? Tai sitten jos on jättänyt kymmeniksi vuosiksi uusia autoja odottamaan liikkeeseen, että joku ostaisi ne uusina niin on ollut melkoinen bisnes vainu En kyllä ymmärtänyt tekstistä pätkääkään joten saatetaan selittää asioita...

Olihan se tässä joku aika sitten, kun suomalainen laulaja kuoli niin kuolinpesään jäi yli 100 autoa! Ja kaikki säilöttyinä varastoihin eripuolille Suomea . Eivätkä meinanneet pistää edes jakoon vaan jättää kuolin pesään ja hommautua "jotenkin" eroon niistä Luulivat ilmeisesti että autojen arvo on niin pieni että verotuksellisesti hälläväliä.

Noista uusista Tanareista ois kiva löytää/kuulla lisää juttua...

Noita tuollaisia autoja ei ikinä saa liikenteeseen, kun niitä ei oo rekisteröity ikinä, joten ne vissii pitäs rekisteröidä uutena, joten ne ei taida täyttää nykymääräyksiä...

Jannu kirjoitti:Noita tuollaisia autoja ei ikinä saa liikenteeseen, kun niitä ei oo rekisteröity ikinä, joten ne vissii pitäs rekisteröidä uutena, joten ne ei taida täyttää nykymääräyksiä...

Hmm, miksi ei? Onhan noista olemassa tyypitystodistukset katsastuskonttoreilla.

Noista Sörensenin Fiateista ja muista suuri osa on käytetty rekisterissä hetkeksi aikaa 80-90 luvun taitteessa. Ne siis saa kilpiin ilman ongelmia. Mutta aikanaan rekisteröimätöntä, uutta autoa 70-luvulta tuskin saa kilpiin. Ei ole pakollisia turvavarusteita, ei täyty päästövaatimukset jne.

ku ois suomessaki tollasia.mut ei siitä piti huolen aikoinaan säännöstely ja verotus et kaikki suomeen tuodut autot meni kaupaksi ja ajettiin kunnolla loppuun

taunusstyle kirjoitti:ku ois suomessaki tollasia.mut ei siitä piti huolen aikoinaan säännöstely ja verotus et kaikki suomeen tuodut autot meni kaupaksi ja ajettiin kunnolla loppuun

onhan noita suomessakin.esim.mobilistissa on esitelty 70luvun vw paku jolla on ajettu alle 30km,oli vielä tehtaalla laitetut ilmat renkaissakin. mobilistissa oli joskus 90luvun(92?) alussa myynnissä toyota corolla 1200,fiat 600 ja 850:nen,kaikki ajamattomia ja rekisteröimättömiä.puhumattakaan niistä kymmenistä datsun 1200:sta jotka olivat rahtilaivassa jossa syttyi tulipalo,kaikki myytiin romutettavaksi vaikka moni autoista selvisi savuvahingoilla.muistaisin lukeneeni että osa noista datsuneista on vieläkin tallessa.kyllä noita ajamottomia vielä lisääkin löytyy,kun vaan muistaisi kaikki....

Ihan lähellä Tampereen keskustaa oli vielä pari vuotta sitten yhden suljetun autoliikkeen kalustoa vaikka millä mitalla, siitäkin oli Mobilistissa aikoinaan juttua. Taunuksia siellä ei tainnut kyllä olla, olisko ollut senverran vanha tapaus... Eikä autot olleet muutenkaan uusia vaan vaihtoautoja...

Asiaa sivuten, suomessa liikkuu myös 70-luvun alun 450SL Mercedeksiä jotka on joutuneet tänne niinikään laivapalon johdosta...

No huhhuh!
Vielä kun Suomesta löytyis joku vastaavanlainen 70-luvun autoliike, jossa on myyty Fordeja. Se se ois hienoa
Sieltä kaikille "uudet" Taunukset :twisted: