:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Minkälaisia 72-76 vuosmalliset taunukset on ajaa? Alusta on kuulemma surkea, onko epävakaa ajaa? Saako siitä paranneltua minkäänlaista? Onko monella talvella käytössä? Onko lohkolämppäriä vakiona, jos ei ole nii saako helposti? Pärjääkö näillä siis ympäri vuoden? ikinä en ole taunuksella ajanu enkä ees kyydissä oo ollu, että tarviis vähän tietää näistä, kun tarkotus olis ensiautoksi ostaa

-Hyviä
-Alusta hyvä
-Saa paranneltua vieläkin paremmaksi
-On,mutta voi asentaa jälkikäteenkin
-Pärjää
-Käy kyydis,tai hommaa ihan itele,et tule pettymään.

Ite ajannu -88 vuodesta asti ympärivuotisesti ja hyvä auto on ajaa jos vaan on kaikki paikat kunnossa. Paljon vakaampi ku monet 90-luvun autot

Johtuneekohan tuo Taunuksen alustan huonosta maineesta, vai mistä, kun sanoo jolle kulle omistavansa Taunuksen, niin saa kuulla jonkunsortin suuntasta haukkumista Taunuksista:?. Yleinen käsitys tuntuu olevan että, taunukset on rumia 80-luvun alun paskoja takavetoja joita saa rapata kokoajan.

Kylhän Taunuskin varmaan tuntuu täysin paskalta, jos on kaikki tukivarsien ym. puslat ihan väljät. Puslat ja ohjauskulmat kun on kunnossa, niin on tosi hyvä auto ajaa. Samahan se mikä auto on kyseessä jos on paikat "väljät", niin paskahan se sillon on

Joo semmosta puhetta on vähä kuulunu et on kovin huonoja ajaa ja ei kestä, mut nää taitaaki olla vaan shellin baarin juttuja On kyllä sen verran komeita noi kiilanokkaset sedanit ja coupet et kyl jompikumpi pitää saada Kuluttaako 2 litranen nelonen paljon? ja onkos nois 2 litrasis malleis se iso atlas perä?

Mun 2 litranen OHC kuluttaa matka-ajossa n. 7,5L/100 km 5-vaihteisella vaihdelaatikolla ja 3.44 perävälityksellä. Iso Atlas on 2 litrasesta ylöspäin, mutta ei välttämättä jos isompi kone on vaihdettu jälkikäteen.

selvä juttu, ei siis paha kulutus ollenkaan. Onko sulla sierran laatikko siinä?

FoorttiFani kirjoitti:selvä juttu, ei siis paha kulutus ollenkaan. Onko sulla sierran laatikko siinä?

Sierrastahan toi taitaa olla!

Etteenpäin pääsee, paitsi talvella jos ei osaa ajaa kevytperäistä takavetoa , ja niin kuin sanottiin, jos alusta kunnossa niin menee kuin juna. Ei se mikään rata-auto silti ole. Ja normaali ajolla ei rikki saa. III-korisissa ei kaikissa 2-litraisissakaan ole isoa-atlasta, mutta kyllä se pienikin kestää. Kulutus on sitten pitkälti säädöistä ja ajotavasta kiinni, mulla 1.6 OHC 4 vaihteisella ja 3.89 perällä vei 7.3 litraa. Nykyisellä koneella menee 10 litraa, ajoi nätisti tai vähän vähemmän nätisti...

Onko toi kolmoskorinen se viimisin taunus malli? Se missä on isot takavalot? Mikä kone sulla nyt on jos 10 vie?

FoorttiFani kirjoitti:Onko toi kolmoskorinen se viimisin taunus malli? Se missä on isot takavalot? Mikä kone sulla nyt on jos 10 vie?

Juurikin se missä on isot takavalot.

Vee-niin kuin voimakone. Eli V6.

Joo no sen syönnin ymmärtääkin

Aika tasan mullaki menee siihe 10litraan. Ei oo kuitenkaa mikää hirvee kulutus tuoho tehoon, voimaan ja ulkonäköön nähden . Aika hyvä auto ajaa minunki mielestä, iskareita uusittu palloniveliä ja jousia tms. nii kyl parani vaa aika kivasti ajettavuus mitä tuo oli sillo ku ostin. Kyl kannatan ostoa, kesällä kyl helveti hauska painella menemään. Taunus on taunus.

Täältä vaa sit tietoa hakemaa jos tulee jotai onkelmia, ite jääny koukkuu tähä toimintaa. Mitä ny jonku koht lähelle vuode tässä oon ollu taunus finlandilaisena.

Joo nyt pitää ruveta selaileen nettiautoa ahkerammin kun kuulee kehujakin taunuksesta välillä