Sivu 1/1

Erikoisempi kone taunuksessa

Lähetetty: 09 Heinä 2007, 23:30
Kirjoittaja maza
Tuossa olisi ameriikan kone taunuksessa http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?reg_no=EAG-207

Lähetetty: 10 Heinä 2007, 08:45
Kirjoittaja TAU80
Eikös tuo ole ihan perus kaks litranen jota on vähän porattu jenkkejä varten. On kai vähän matalammat puristukset. Mustangista tuttu. :) Olisikohan tuo sen äijän Taunus, joka joskus 96' vuonna kyseli V8 magazinessa, että voisiko Taunukseen asentaa jenkkinelosta. Vastaus oli aika tyly ja jokseenkin tuttu: "Asenna mieluummin 2.3 V6 tai 2.0 OHC. Saat enemmän tehoa ja helpommin kilpiin".

Lähetetty: 10 Heinä 2007, 09:25
Kirjoittaja Tero_s
GRA-55 kirjoitti:Eikös tuo ole ihan perus kaks litranen jota on vähän porattu jenkkejä varten. On kai vähän matalammat puristukset. Mustangista tuttu. :)
Muistaakseni tuo pinton moottori on täysin erilainen kuin OHC vaikka samalta näyttääkin. Osat ei siis sovi ristiin.

Lähetetty: 10 Heinä 2007, 12:08
Kirjoittaja jeddah
On se ihan eri kone. Ja tehoa saa varmasti enemmän kuin kahden litran eurokoneista, Esslingerin kataloogia tuli joskus selailtua, sieltä löytyi alukansia ja vaikka mitä tuohon moottoriin. Stage-joku valmis 2,8l stroukattu 300bhp vaparikone esimerkiksi... :P

Lähetetty: 10 Heinä 2007, 13:55
Kirjoittaja TAU80
Eipä muuten olekkaan sama kone, mutta tehoa niistä kyllä saa. Mustangissahan tuo 2.3 oli aina turboahdettu. :)

Lähetetty: 10 Heinä 2007, 20:05
Kirjoittaja halko
melkoisen offtopic mutta mistäköhän se tuommoiset nelivalot on kehitellyt / hankkinut? :?

Lähetetty: 10 Heinä 2007, 21:15
Kirjoittaja Sultzi
Cortina mk3 gt, tai capri, jotkut ladat ym. missä tollasia on ollu :)

Edit: Tai jostain yleismallin umpioista tehnyt ja käyttänyt taunuksen valopohjia, 4kpl.

Lähetetty: 11 Heinä 2007, 01:00
Kirjoittaja taunusstyle
tuossa pinton moottorissa on kuulemma hydrauliset venttiilin nostimekki

Lähetetty: 19 Heinä 2007, 07:51
Kirjoittaja DROFFORD
kaverin sedän pihanperällä on semmonen varastontapainen ja sielä oli punainen foordin kone tai ainakin venttiilinkoppa ja lohko oli punaisia ja tuo öljyntäyttö reikä oli juuri vastakkaisella puolella entä normi ohc.. kannattaiskohan pelastaa.. en pitäisi yhtään erikoisena vaikka tuollainen kone olisikin koska ainakin britti vehkeitä niillä on ollut aikanaan... :roll: