Tuheron todellinen arvo

[jiikoo]

Ei, en ole myymässä, kysyn vaan
Mikä on taunuksen todellinen arvo kun sitä ei ole tuunattu tai paklailtu tahi hitsattu ja kottero on siisti kuin sika pienenä sisältä sekä ulkoa?

Omani alkaa mennä tuunauksen puolelle kun sierrasta on isketty penkit ja keskikonsoli ja muutenkin alkaa muuttua teknisesti kymmenen vuotta tuoreemmaksi yksilöksi. Museoautoon ei ole kohta enää paluuta...

[Herkko]

Heititpä näkemättä pahan,
suorastaan mahdottomalta
tuntuvan kysymyksen

[teroniusmonk]

Vaikka näkiskin niin kuka sen arvon määrittelee? Mäkin oon kyllä vaihdellut tohon omaani jo osia aika paljon, että ei se alkuperänen enää ole. Toisaalta, auto on käyttölaite, Taunus varsinkin. Kunhan pysyy tanari tiellä niin hyvä niin. Mun mielipide.

[Janzamar]

Niinhän se on että todellinen arvo on se mitä siitä suostutaan maksamaan
Hyvätkin Taunukset on vanhoja paskoja,eihän näissä ole mitään
rahan arvoista sinällään alunperin.
Massatuotantoa, eikä mitään parasta laatua joskin aikanaan
vähän parempaa keskitasoa.
Hyvät yksilöt sitten antaa kuvaa millaisilla aikanaan ajettiin
mutta sehän on joka merkillä suht sama asia.
Vuosimalliin katottuna arvo on sama kuin romuraudan hinta.

[Mappi]

Olen laittanut oman museorekisteröidyn -76 S hinnaksi 3500 € perustelut: Harvinaisempi malli, kohtalaisen siististi ja ajanhenkeä tarkasti mukaillen entisöity, historia tiedossa, jos vastaavaa alat rakentamaan niin varmasti enemmän menee rahaa! Jos auto ei olisi MR-rekisteröity niin hinta olisi tuossa kunnossa vain 2000€ jos saisi sitäkään!

Toi mun 2.3 coupe tulee olemaan valmiina kalliimpi, vaikka ei MR-leimaan laitetakkaan!

[RSME]

Toi mun 2.3 coupe tulee olemaan valmiina kalliimpi, vaikka ei MR-leimaan laitetakkaan!

[Mappi]

Toi mun 2.3 coupe tulee olemaan valmiina kalliimpi, vaikka ei MR-leimaan laitetakkaan!

Älä murehdi, ei tuota mitenkään pilata. Esim. sisusta tulee ehjäksi ja alkuperäiseksi. Ja muutkin muutokset ovat palautettavissa takaisin pelkästään osia vaihtamallla. paitsi se kattoluukku!