:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Terve. Ostin tässä juuri vuosimallin 80' Taunuksen. Siihen on vaihdettu 73' mallisen tekniikka (2.0 V6)

Olis kiva näin uutena ja tietämättömänä omistajana tietää vähän joitakin tyyppivikoja ja pahimpia ruostepaikkoja mitä tanarista löytyy, että voi pitää vähän silmällä sitä.

Kuvia autosta löytyy galleriasta.

Tuon ikäsessä taitaa olla siellä takapäässä sitä uretaania peltien välissä, joten sieltä on melko varmasti mätä, ellei oo paikattu aikaisemmin. Eli takakontista näkee onko mätä, kuin myös alta kun kattoo perän sivuja ja takaosaa.

ja perän puslat kannattaa kans tarkastaa ovat yleensä aika haperoita tuon ikäsissäki

Takahelmaa voisin epäillä olevan ruosteessa...
Itellä oli ainaki paikattu joka kohdasta takahelma omassa -80:ssä...

siis takahiekkapelti vai?

Mulla oli laho se, eipä katsastussetä sanonu mittään.

Kiitän näistä tiedoista. Tarkistin auton ja takakontti oli hitsailtu sekä puslat uusittu. Helmat on kunnossa paitsi oikeanpuoleinen takahelma jossa on jalan mentävä reikä.

Sisälokarien laitto auttaa tuohon takahelmaan kai aika hyvin.
Tietysti hyvin tehdyn korjauksen jälkeen

Sitten vielä yks kysymys uutena harrastajana. Kannattaako pistää venttiilinvoitelijaa bensan sekaan? Olen jostain kuullu, että Taunus vaatii sitä varsinkin Knudsen. Vai toimiiko ihan 98.silla?

Pidentäähän se kannen ikää, tosin venttiilit melko varmasti jo uponneet melko syvälle.

Ite käytän 98:a ja lisäainetta. Teboililla ei enää myydä sitä lisäriä kun ne sanoivat että enää vain 2 prosenttia suomen autoista sitä käyttää, mutta shellillä ainakin on vielä myynnissä ja kyllähän sitä käyttää kannattaa.

meikäki alkaa käyttämään redlinen lyijyn korvaajaa omassa tanessa niin ei ainakaan heti venat uppoa kanteen ku sain just kannet koneistuksesta oli sen verran kallis operaatio ettei haluais heti tehä uudestaan