Sivu 1/1
ei taunus mutta ei paljon muukaan
Lähetetty: 22 Marras 2004, 17:20
Kirjoittaja samiharju
muut laittelee harrastepelejään talviteloille ja minä se vasta saan kuntoon... viimeisimpiä uutisia
http://www.voorttimies.tk -> projektit -> turbosierra.
kuvagalleria autosta löytyy
tuolta
Lähetetty: 22 Marras 2004, 22:44
Kirjoittaja MrBungle
En ole koskaan nähnyt turbokonetta kaasarilla ja haluaisin kysyä että mitä sille kaasarille pitää tehdä että voi sinne päälle puhaltimen laittaa. Järkihän sanoo että se puhaltaa kaikki bensat kaasarista... se on jo pitkään vaivannut minua. Voiko esimerkiksi ihan tavallisen 2 kurkkuisen weberin jotenkin muokata turbokäyttöön?
Lähetetty: 22 Marras 2004, 22:54
Kirjoittaja Taunusmies Jussi
Sen tarvii olla turbon paineet kestävä kaasari. Olikos se Weber DAT sellainen joka kävi ko. hommaan?
Lähetetty: 23 Marras 2004, 16:20
Kirjoittaja samiharju
joo eli sen pitää olla "paineistettu" tai sit vätystää ite painekotelo päälle. se toinen vaihtoehto on laittaa kaasari ennen turboa, turbon imupuolelle mutta henk. koht. olen sitä mieltä että tulikuuma ahdin ja sen läpi virtaava ilma/bensaseos ei oo hyvä yhdistelmä..
tuo mun kaasari on weber DAT 32/32.
Lähetetty: 23 Marras 2004, 21:05
Kirjoittaja Larppa
ittellä weber dgas turbokäytössä. saas nähä miten kestää.
onkos muute painekotelon koolla/muodolla iso merkitys vai "kuhan on sinne päin"?
Lähetetty: 23 Marras 2004, 22:01
Kirjoittaja MrBungle
olisko kenelläkään kuvia siitä painekotelosta? kun on yhä vähän vaikea ymmärtää
Lähetetty: 24 Marras 2004, 10:41
Kirjoittaja samiharju
Tuossa näkyy alimmassa kuvassa kaasarin päällä