:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Joo o, tuossa laskin että tuo isän ostama Cortina olisi maksanut nykyrahassa 15678.88e

Kauppakirja.

Mikäs tuossa lukee värinä? Ford Green, vai joku Fern Green?

Sultzi kirjoitti:Mikäs tuossa lukee värinä? Ford Green, vai joku Fern Green?

Fern green löytyy värivalikoimasta.

uomessa brittiläinen Cortina oli EFTA-tullisopimusten ansiosta selvästi Taunusta edullisempi auto. Niinpä Cortinaa myytiin ensimmäisinä vuosina selvästi enemmän. Cortina 1600 maksoi aluksi halvimmillaan 12 860 markkaa ja XL-malli 14 760. Taunus 1600 XL:n hinta oli vastaavasti 16 595 mk. Laadultaan saksalainen oli kuitenkin selvästi parempi. Cortinan tuonti Suomeen päättyi faceliftin jälkeen vuonna 1974.

Hintaesimerkkejä uutena:
Malli kevät 1975

Taunus 1300 2-ov. 21 420
Taunus 1600 2-ov. 22 390
Taunus 1600 STW 25 605
Taunus 2000 L 4-ov. 27 420
Taunus 2000 XL Coupe 32 070

Januzki kirjoitti:Laadultaan saksalainen oli kuitenkin selvästi parempi.

Tästä monet vanhat parrat höpisee myös escorttien kohalla. "ne oli ihan p*skoja ne englantilaiset, saksalaiset olivat paljon parempia". Missäköhän tämä ero käytännössä näkyi? (paitsi Lucaksen sähköissä )

raimo kirjoitti:

Januzki kirjoitti:Laadultaan saksalainen oli kuitenkin selvästi parempi.

Tästä monet vanhat parrat höpisee myös escorttien kohalla. "ne oli ihan p*skoja ne englantilaiset, saksalaiset olivat paljon parempia". Missäköhän tämä ero käytännössä näkyi? (paitsi Lucaksen sähköissä )

Kent vs ohc..kokoonpano-linjat jne..

Ruostesuojaukset mm.olivat briteissä
oleellisesti huonompia kun Germaaneilla.

Tämä oli yksi syy miksi brittiVoortien
Suomeen tulo lopetettiin henkilöautojen
osalta vuoteen -75.

Herkko kirjoitti:Ruostesuojaukset mm.olivat briteissä
oleellisesti huonompia kun Germaaneilla.

Tämä oli yksi syy miksi brittiVoortien
Suomeen tulo lopetettiin henkilöautojen
osalta vuoteen -75.

Joo ja jonkun vuosmallin Cortinoissa oli käytetty jotain sekunda peltiä, ruostuivat ihan "silmissä"
Tosta oli aikanaan juttua jossain lehdessä.

Olisivat vaan tuoneet tiinoja myöhemminkin Suomeen, on niin pirun hienoja autoja!

Farkku kirjoitti:Olisivat vaan tuoneet tiinoja myöhemminkin Suomeen, on niin pirun hienoja autoja!

Samanlaisia ne oli kuin taunuksetkin vuodesta -76 eteenpäin, tai milloin se kakkoskorinen sitten tulikin.

Taunusmies Jussi kirjoitti:

Farkku kirjoitti:Olisivat vaan tuoneet tiinoja myöhemminkin Suomeen, on niin pirun hienoja autoja!

Samanlaisia ne oli kuin taunuksetkin vuodesta -76 eteenpäin, tai milloin se kakkoskorinen sitten tulikin.

Kuitenkin Tiina on Tiina Ja on niissä varmaan pieniä eroja ollu..

Keskimäärin paremmin varusteltuja ainakin... vois tuoda jonkun ghia X:n englannista, ratti on vaan väärällä puolella. Mut cossuscorpio ainakin kannattais hakea sieltä tekniikanluovuttajaksi

Farkku kirjoitti:Olisivat vaan tuoneet tiinoja myöhemminkin Suomeen, on niin pirun hienoja autoja!

Yksi syy,miksi henkilöVoorteja
ei ole Suomeen sumujen saarilta
tuotu,sitten vuoden -74,
on juurikin,että ruostesuojaukset
olivat ala-arvoisia Germaaneihin
verrattuna.

Cortinahan on ulkonäöltään
täysin sama auto briteissä 80-82,
kun manner euroopan Taunus.

Olenpa jopa nähnyt napapiirillä
4-koppa Cortinan,joka oli just ku
Taunus,tosin se oli Britti kilvillä

Herkko kirjoitti:

Farkku kirjoitti:Olisivat vaan tuoneet tiinoja myöhemminkin Suomeen, on niin pirun hienoja autoja!

Yksi syy,miksi henkilöVoorteja
ei ole Suomeen sumujen saarilta
tuotu,sitten vuoden -74,
on juurikin,että ruostesuojaukset
olivat ala-arvoisia Germaaneihin
verrattuna.

Cortinahan on ulkonäöltään
täysin sama auto briteissä 80-82,
kun manner euroopan Taunus.

Olenpa jopa nähnyt napapiirillä
4-koppa Cortinan,joka oli just ku
Taunus,tosin se oli Britti kilvillä

elä helkutissa millon