:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Kuulostaa aika uskomattomalta...

joo naureskelin aikasemmin tota Fjoordsonia,mopoissa tuohon on jo törmännyt,oma käynnisty parkissa omia aikojaan kun oli hellepäivä joskus kauan sitten,ja vielä kauemmin sitten faijan Jawa ensin starttasi,ja sitten leimahti tuleen koko paska ..
mutta en olis autolta odottanu mitään tuommosta sentään..

niinnojoo, jos on kaasarivehe, ja kierroksilta sammutettu, sitten pyörähtää justiinsa ohi yläkuolokohdan puristusvaiheessa, ja sytkä sopivasti myöhäsellä.. sitten vaan jotenkin valojen kautta tullu puolan plussalle jännitepiikki, joka sitten aiheuttanu kipinän ja... no, aikamoinen sattumien summa, mikäli tuo toimii vielä joka kerta

mulla oli ensimmäinen auto brasialainen escort lx...olikohan 85vm...kahesti lähti itsestään käyntiin....vika oli kylläkin pitkien tutkimuksien jälkeen virtalukon pohjassa....ensimmäisellä kerralla kaupan pihassa laitoin ostoksia peräkonttiin ja kun löin luukun kiinni niin sillon starttas....onnex ei ollu vaihe päällä...(varmaan ainoa kerta kun ei ollu)...no sehän siis starttas koko ajan ja minä siinä repimään akun kenkää irti....startti kerkes hajota....vedettiin talliin se ja muutaman päivä päästä ku vaihoin kiireiltäni siihen startin yritin samalla etsiä vikaa mut kun sellanenki vika vähän vaikea katella....sain startin paikoilleen ja kun puotin konepellin kiinni niin taas.....starttaa....starttaa... starttaa...akun kenkä irti.....heh....ja tiedoksi...tällä kertaa vaihe oli päällä... mut onneks oli niin laiska vehe et en jääny alle.....vaihoin sit virtalukon pohjan ja vika häipyi.... :idea:

Mulla viime viikonloppuna capri yskähteli joka kerta kun kytkin siihen akusta virran (tietenkin virtalukko oli päällä-asennossa) tai virtalukosta virrat päälle.. mutta käyntiin se ei lähtenyt tosin kaasari sytty tuleen ..
vikana oli sopivasti tulviva kaasari ja kipinä kun virrat kytki päälle.

En kyllä oo tommoseen törmänny ennen. Jälkikäynti on tuttu asia. Kaverilla 900 saabbi mikä ei meinannu sammuu ollenkaa vaikka otti virrat pois. Alko uudellee käymää vaikkei virtoja päällä. Jotain vikaa oli Myöhemmin se saabbi poltettii, ei tietoo tekijöistä

just... :?

se samainen itsestään starttaava escort kävi myös jälkikäyntiä mut ainoostaan 95:sella...heh sisälle kerkes ennen ku sammu...

No tosin se saabbi oli mikä oli. Viimitteeks ajettii se aika palasiks. Valotolppaan etukulma, ku leikittii käkkärillä. Kesärenkaat talvella. katuvalot sammu hetkeks aikaa. Jarrupalat loppu ja startti ei toiminu. Sit jätettii se yhen firman pihalle, joku kävi polttaas sen.

Virtanen kirjoitti:En kyllä oo tommoseen törmänny ennen. Jälkikäynti on tuttu asia. Kaverilla 900 saabbi mikä ei meinannu sammuu ollenkaa vaikka otti virrat pois. Alko uudellee käymää vaikkei virtoja päällä. Jotain vikaa oli Myöhemmin se saabbi poltettii, ei tietoo tekijöistä

Saabit palaa kyl ilman polttamattakii, se on niiden perusvika et ne palaa!

mois13 kirjoitti:Saabit palaa kyl ilman polttamattakii, se on niiden perusvika et ne palaa!

Joo, ainaki kansipahvi.. ja sit kansi halkee.. ja talvella ku ei käytä pakkasnestettä ni vesipumpun rattaat hajoo ja mitäs vielä.. sit ne lahoo ihan täysin.. näin ainakin meiän ysiyseissä.. (pellolla ja jäällä)

Ihan oikeesti yhes vaihees noita Saabeja palo ihan urakalla, jotain sähkövikoja niissä oli. Yks tuttu osti semmosen palaneen aikanaan Autovahinkokeskukselta.

mois13 kirjoitti:Ihan oikeesti yhes vaihees noita Saabeja palo ihan urakalla, jotain sähkövikoja niissä oli. Yks tuttu osti semmosen palaneen aikanaan Autovahinkokeskukselta.

Ai juu, paloihan meilläki yks 99. Tai se oli korjattavana jossain ja kun ne oli korjannu sen ja ajoi parkkiin ni oli syttyny tuleen..

ei palo vikaa mulla ollu..
mutta taka-akseli irtos...oli vähä hapan koppa...

mutta akseli meni cerryyn ja kone renault 5:sen takapäähän... :twisted: :twisted: