Päivän säätämiset

[ft79]

Sopiiko mk3:seen suoraan jotkut aftermarket turvavyöt eteen? Nuo alkuperäiset ovat ruvenneet hieman haistattelemaan pahojansa, mm. tällä viikolla aamusti töihin lähtiessä kahtena aamuna sain vyön kiinni

Ei vaan halua tulla ulos, tai vaihtoehtoisesti sitten kelata takaisin sisään. Vai kannattaako noita alkaa availemaan ja putsailla yms toivoen että pelittävät vielä tulevaisuudessakin?

periaatteessa niille ei saisi itse tehdä mitään..
mutta eikat pikku tilkka rasvanpoistajaa ja öljyä pahaa tee..

luulisi että yleismallin vyöt sopisivat taunukseen hyvinkin koska
rulla on suorassa ja kiinnityskin on järkevä..

jos ottaa jostain toisesta autosta niin rullan asento pitäsi saada pysymään samana..

[isoatlas]

Vanhemmissa rullavöissä ei ole ollenkan sitä asennontunnistinta, olen useat tuoreemmat vyöt asentanut näihin vanhempiin poistamalla sen rullan asentotunnistimen, vyö toimiim sen jälkeen ihan normaalin rullavyön tapaan.

[Mois]

Sopiiko mk3:seen suoraan jotkut aftermarket turvavyöt eteen? Nuo alkuperäiset ovat ruvenneet hieman haistattelemaan pahojansa, mm. tällä viikolla aamusti töihin lähtiessä kahtena aamuna sain vyön kiinni

Ei vaan halua tulla ulos, tai vaihtoehtoisesti sitten kelata takaisin sisään. Vai kannattaako noita alkaa availemaan ja putsailla yms toivoen että pelittävät vielä tulevaisuudessakin?

Itte joskus avasin sen turvavyön kopan ja jousi singahti ulos En muista et sainko sen takas kasaan vai en

[Mois]

Vanhemmissa rullavöissä ei ole ollenkan sitä asennontunnistinta, olen useat tuoreemmat vyöt asentanut näihin vanhempiin poistamalla sen rullan asentotunnistimen, vyö toimiim sen jälkeen ihan normaalin rullavyön tapaan.

Mikä on "vanhempi"? -74 Kupla Volkkarin turvavöissä oli ainakin se asentotunnistin.

[isoatlas]

Vanhemmissa rullavöissä ei ole ollenkan sitä asennontunnistinta, olen useat tuoreemmat vyöt asentanut näihin vanhempiin poistamalla sen rullan asentotunnistimen, vyö toimiim sen jälkeen ihan normaalin rullavyön tapaan.

Mikä on "vanhempi"? -74 Kupla Volkkarin turvavöissä oli ainakin se asentotunnistin.

Ei kait sille mtn vuosimallirajaa ole, koppa irti niin näkee kyllä onko sitä vai ei.

[ft79]

taas on taunuksessa pari reikää vähemmän.. ja yksi suuri enemmän..

talveksi kuntoon..

[Luhtis]

Säädin magneettiventtiilit ja niitten putkitukset ja kytkennät paikalleen varapyöräkoteloon. Siirsin myös ilmasäiliön sinne auton alta. Enää kompura paikalleen niin se on siinä, sit saakin ajella konttorille.

[Samu]

säädin parit raadot pois nurkista...ja tilalle sain varaosa taunuksen raadon

mondeosta on MELKEEN kansi irti vielä siellä jotain varmaan imusarjan puolella jumittaa

[Pale]

tuli hommattua mangels victoria kromivanteet. jos niille nastarenkaat laittas päälle joku päivä. nyt on 3 sarjaa mangelsseja tosin 1 sarjan myyn jankille

[Janki]

Tein ihan tylsyyttäni tällasen http://img819.imageshack.us/img819/8296/3ao4.png ei oteta sitte vakavasti.

[Kardaani]

Tein ihan tylsyyttäni tällasen http://img819.imageshack.us/img819/8296/3ao4.png ei oteta sitte vakavasti.

Tää on ihan paras.

[Samu]

muuten hyvä mut olen eri mieltä taunuksen vakuutuksesta

[Luhtis]

muuten hyvä mut olen eri mieltä taunuksen vakuutuksesta

alle 300e hintanen liikennevakuutus on mielestäni kyllä naurettavan halpa.

[Samu]

niin noh, jos joku uskaltaa pelkällä liikennevakuutuksella ajella...itellä on joku mikälie-kasko johon kuuluu hirvi,palo ja ilkivalta. yhteensä summa on jotain 900€

[Luhtis]

Joo katoin kans ett parhaat maholliset vakuutukset mitä saa ifiltä, (Fordvakuutus, Huippukasko ja liikenne), oli just jotain 900e luokkaa. Ton mainitsemas osakaskon saa näköjään about puolella siitä.
Toki asuinpaikka ja koneen koko ja kuun asento vaikuttaa hintoihin.

Kylhän se kannattaa hyvä vakuutus pitää jos on vaan jotain millä todistella sitä auton arvoo. Muuten voi ruveta vituttaan siinä kohtaa kun sen mällää ja karu totuus valkenee siitä minkä arvoinen vanha Taunus on vakuutusyhtiöiden käsityksen mukaan.