:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Siis tämmöstä asiaa pähkäiltiin tuossa joku aika sitten, että minkälaiset ihmiset ostivat uuden taunuksen vuonna -71 tai -75? Eli puhutaan ilmeisesti mk1:sistä?!

Eli onko esim. coupe taunus ollut "edustusauto" vai nuorison kulkine, niinkun escortit oli jo sillon "uutena".
Entäs tavan 2- ja 4-oviset versiot? Onko ne ollut ns. pappa-autoja, niinkun mk3:set on suurimmaks osaks...

Vai onko coupe ollut aikansa juppiauto, aikana ennen bmw:n suosiota?

Tämmösiä asoita liikkuu pienen ihmisen päässä. Enkä tiedä onko näistä jo ollut keskustelua. Mietityttää vaan, että minkälaiset ihmiset on ajellut vaikkapa tuolla minun cupeella...

Muistelen joskus kattoneeni jostain vanhasta TM:stä (n. -75) autojen hintoja ja mikäli oikein muistan Coupe XL oli kalliimpi auto kuin esim. RS2000 Escortti. Eli ei ne ainakaan aivan ilmaisia ole olleet.

Toi viereisen kuvan MK II -76 S:n on ostanut uutena paikallinen huoltoaseman omistaja, S malli on ollut vuonna -76 taunusmalliston kalliimmasta päästä (vain ghia on ollut kalliimpi)

Ei ne uutenakaan ihan tavan kansan rasseja ollet, jo 1.6 L perusversiokin on ollut monen senaikaisen palkansaajan ulottumattomissa!

itsellä kahdesta gt:tä muisti kuva 70:luvun alusta.entinen koulukaverini osti uuden GT:n.lottovoitollaan.työpaikalla olin edustajalla GT.Hannu kertoi mittarin näyttäneen 170km /h kun tuli maakunnasta.molemmat oli 1:s koppasia.

TM 12/78 on taunuksen koeajo 1.6L vissiin ihan perus malli hintaa ollut sillon 47 330mk
Kiitämme:
vaihteistoa
viimeistelyä
suuntavakavuutta suorallatiellä

moitimme:
oikukkaita jarruja
pehmeää jousitusta
raskasta ohjausta

vertailuna:
VW passat ls 1.6 53 500mk
Fiat mirafiori 1300 40 900mk
Saab 99 gl 2.0 52 950mk
nuo on siinä lehdessä kun on se "vertailunvuoksi" osio.

n:-70
capri 3000gt 20.600mk ?
capri 2000gtxlr 18.500mk
capri 1600l 13.900mk
escort mexico 19.000mk
escort rs1600 27.000mk
escort sport 14.180mk
taunus 1600 gt coupe 19.000mk
taunus 1600 xl 16.595mk

-72 tm:

taunus 2000gxl 25.875mk
cortina 1600l 17.765mk

-74 tm:

taunus 1600 20.700mk

sit taas TM 20/79 vertailu jossa oli

Fiat 131 mirafiori 1600cl 53 400mk
ford taunus 1.6 gl 63 040mk
mazda 626 1.6dx 49 700
mitsu galant sigma 1600 49 800
toyota carina 1600 49 400

vissiin vähä ristiriitaisia ku nyt taunus oli kallein..ja kuulemma perus L mallikin olisi ollut noita muita huomattavasti kalliimpi..

"PARAS MUTTA KALLIS"

-61 tm:

taunus p3 796.000mk
elämä on...................

-67 tm

taunus 20m p5 17.690mk
vs
volvo 144s 19.600mk

kummankahan nuista ois laittanu :?

OIVOI..

Eiköhän nuo perus Taunukset ole olleet ns. normaaleja kulkineita kuten tänäpäivänä Mondeot tmv.
Mun -75 taunuksen on ostanut mun isoisä uutena (olin mukana <2v) 30.4.1975 ihan karvalakki versio 1.6 konella kuitissa lukee:
Vapaasti tuontisatamassa 23.955,-
Rahti, neste, toim.kulut 330,-
Alustakäsittely 250,-
Automaattivyöt 150,-
Lokarit eteen 201,-
______________________________
Maksettava 24.886,-

Pappani oli kirvesmies elikkä urakka työllä Taunus rahat keränny.

Luulisin et autojen hinnatkin on samoissa luokissa kun verrataan palkkojakin 30v sitten / tänään...

Ja onhan tuossa sitten huomioitu myös vaihtoauto:
Osamaksuna käytetty Taunus 12M vm. -67 , hyvitys 4.686,-

Siinä vähän hintoja Taunukselle, lähdetietona toimi http://www.ajovalo.net, muokkaajana MIE

Hintaesimerkkejä uutena:
Malli kevät 1975

Taunus 1300 2-ov. 21 420mk
Taunus 1600 2-ov. 22 390mk
Taunus 1600 STW 25 605mk
Taunus 2000 L 4-ov. 27 420mk
Taunus 2000 XL Coupe 32 070mk


Hintaesimerkkejä uutena:
Malli kevät 1980

Taunus 1.3 2-ov. 52 880mk
Taunus 1.6 2-ov. 53 550mk
Taunus 1.6 STW 62 040mk
Taunus 2.0 L 4-ov. 64 960mk

Ite kuulin edellista coupea katsastaessa inssiltä iteltään ajelleensa samaisella autolla inttiaikanaan 25 vuotta sitten. Auto oli sillon hänen armeijakaverinsa isukin, joka oli sen uutena ostanut.
Coupet taisi olla silloin siinä "uuden tojotan" virassa, eli perheen hienompana käyttiksenä.

Löysin tuolta netistä vanhan suomalaisen mainoksen, missä kaupattiin uutta Plymouth Dusteria. Hintaa oli vuosina 70-71 25000-27000 Markkaa! Ja se oli se kutosella oleva karvalakki malli.
Eli vähä halvemmalla on näköjään saanu coupe tanikan.

Vuonna 1913 syntynyt pappa osti vuonna 1974 oman karvalakkikärryni uutena. Pappa ajoi vähän, käytti mummua kaupassa ja muuta. Pappa vaihtoi hiippakuntaa 2001 ja perikunta möi Taunuksen minulle.

Isäni (tuolloin ammatiltaan kansakoulunopettaja) osti uuden -72 1.6L:n vuonna 1972. Samoihin aikoihin isoisäni, eläkkeellä oleva insinööri, hankki samanlaisen.

Fordit olivat molemmilla "verissä", kummankin edellinen auto oli -67 17m V4. Niinikään uutena ostetut. Isoisä kuoli jo 1973, mutta isäukko jatkoi Taunustelua vielä seuraavallakin uutena ostetulla -77 1.6L:llä. "Sosiaalinen status" oli tuossa välissä kohonnut kunnallisvirkamieheksi.