Sivu 1/1

Fiestojen rakenteelliset erot

Lähetetty: 25 Syys 2005, 03:00
Kirjoittaja Shocked_
Olisko kellään tietoa että mitkä fiestat luetaan samoiksi...? Vai onkohan noitten kans yhtä suuri vääntö kuin I-III taunusten kans? Ajattelin vaan että miten onnistuis MKI Fiestaan uudemman fiestan koneen vaihto? Noissa vanhemmissahan on moottorivaihtoehtoina ainostaan noin 1.0 ja 1.1 tehomyllyt. Chopattu ja madallettu MKI Fiesta jollain 1.4 (budjettiin sopiva tuo 1.4) koneella olis jo jotain ;) Jostain syystä mua viehättää noi MKI Fiestat. Hmm... onkohan tuo 1.4 jo ruiskuvehje? Kisaisemmat 1.6 ovat ainakin jo ruiskuja.

Tätä kirjottaessani löysin nettiautostä tämmösen: http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=351607

Huh! Kyllä kovasti vaivaa nähty. Meneekö noihin sitten muka ekkerin koneet heittämällä :?: :?:

Lähetetty: 25 Syys 2005, 05:24
Kirjoittaja Hessu
Ykkösessä on erilainen eturipustus kuin kakkosessa, takasilta on tosin sama. Mutta onhan olemassa Mk1 XR2, jossa oli 1.6 Kent (84 hv). Sitä verrokkina käyttäen saa laittaa jo ihan kohtuullisen myllyn.
Allekirjoittaneen Jester pohjautuu Mk1 1.3S -malliin, joten on niitä muitakin kuin noita pikkulohkoja. Tänne pohjan perukoille niitä vaan valitettavasti päätyi kovin vähän. Alkuperäisiä XR2-malleja ei liene yhtään...

Lähetetty: 25 Syys 2005, 09:18
Kirjoittaja tanari
samantien kannattaa pistää 1.6zetec tai 1.6cvh frendillä on 1.4rs fiesta ja menee ihan ok alle 100km/h noupeuksissa, mutta vois olla pirteempikin :roll:

Lähetetty: 25 Syys 2005, 09:52
Kirjoittaja gepardi
Hessu kirjoitti:Alkuperäisiä XR2-malleja ei liene yhtään...
Yhdellä tutulla oli tavan Fiestasta rakennettu XR2. Osat oli hankittu Saksasta. Ja tuota XR2-mallia ei ole ainakaan hänen kertoman mukaan tullut yhtään Suomeen maahantuojan kautta.

Lähetetty: 25 Syys 2005, 10:18
Kirjoittaja ft79
kyllähän googlella löytyy noita päiväkirjoja(ihan suomeks)..
kaiketi muuten menee aika hyvin cvh ym.. mutta ongelma
on koneen korvakkeet ja veto akselit..

muistelisin että korvakkeet pitää tehdä ite tai
tilata jostain hevonkuusesta...
ja vetarit ottaa xr2:sta.. joita ei oikeen oo...

joskus kanssa kävi mielessä killeri fiestan teko mutta
kun on vähä hankalaa toi koneen laitto... kait :roll: :roll:

tiedoista en oo ihan varma mutta näin muistelisin.. 8)

Lähetetty: 25 Syys 2005, 14:53
Kirjoittaja Virtanen
Mk1 Fiesta on hieno 8) Oli sellanen piha-autona 1.6:sella cvh koneella :wink: Liikku ripeästi, kunnes vakiolaatikko alko temppuilemaan ja vetari katkes. Jouduttiin jatkaa vakio vetaria, kesti se vuoden verran sitä repimistä. Sit loppu into korjata takas ajoon. :? Joskus kyllä tarttee hommata ihan tieliikenteeseen sellanen 1.6:sella koneella, ja miten mahtaa onnistua turbo koneella :?:

Lähetetty: 25 Syys 2005, 16:03
Kirjoittaja ft79
Virtanen kirjoitti:Mk1 Fiesta on hieno 8) Oli sellanen piha-autona 1.6:sella cvh koneella :wink: Liikku ripeästi, kunnes vakiolaatikko alko temppuilemaan ja vetari katkes. Jouduttiin jatkaa vakio vetaria, kesti se vuoden verran sitä repimistä. Sit loppu into korjata takas ajoon. :? Joskus kyllä tarttee hommata ihan tieliikenteeseen sellanen 1.6:sella koneella, ja miten mahtaa onnistua turbo koneella :?:
onhan noita tehty.. ite tiedän kaks kappaletta...
mattamusta ja sininen..

Lähetetty: 25 Syys 2005, 16:08
Kirjoittaja Virtanen
Siis turbolla? Gti-lehdessä oli se mk2 Fiesta, turbo koneella. Muuten hyvä mut se mk2:nen ei oo niin hieno :(

Lähetetty: 27 Syys 2005, 19:02
Kirjoittaja ft79
niin joo...
olikohan sellanen mattamusta
mk1 turbo.. muistelisin ainakin näin.. :roll: :roll:

Lähetetty: 27 Syys 2005, 22:18
Kirjoittaja Taunusmies Jussi
Virtanen kirjoitti:Siis turbolla? Gti-lehdessä oli se mk2 Fiesta, turbo koneella. Muuten hyvä mut se mk2:nen ei oo niin hieno :(
Muuttaa sen kakkosen näyttämään ykköseltä...
Taitaa Fiesta olla monella toisena tanen jälkeen kun näin paljon tietoa löytyy... :lol:

Lähetetty: 27 Syys 2005, 22:25
Kirjoittaja TaunusTomi
:lol: meillä töissä pomo aina puhuu että kakkonen on ykkönen :lol:

Lähetetty: 27 Syys 2005, 22:30
Kirjoittaja Mois
TaunusTomi kirjoitti::lol: meillä töissä pomo aina puhuu että kakkonen on ykkönen :lol:
Toi juttu on lähtenny varmaan siitä vanhasta partahöylä mainoksesta. "Gillette G-kakkonen onkin nyt ykkönen" :lol:

Lähetetty: 27 Syys 2005, 23:29
Kirjoittaja Virtanen

LähetäLähetetty: |Tii|Syy|27|2005|- 21:18 Viestin aihe:
Virtanen kirjoitti:
Siis turbolla? Gti-lehdessä oli se mk2 Fiesta, turbo koneella. Muuten hyvä mut se mk2:nen ei oo niin hieno Sad


Muuttaa sen kakkosen näyttämään ykköseltä...
Taitaa Fiesta olla monella toisena tanen jälkeen kun näin paljon tietoa löytyy... Laughing
Vois sen tietty noinkin toteuttaa. Vähä sama ku ajattelin joskus kokeilla sedan sierraa sillä hatchback nokalla :D Saa nyt nähä mitkä ideoista tulee toteutumaan.

Lähetetty: 29 Syys 2005, 11:08
Kirjoittaja Viipo
mois13 kirjoitti:
TaunusTomi kirjoitti::lol: meillä töissä pomo aina puhuu että kakkonen on ykkönen :lol:
Toi juttu on lähtenny varmaan siitä vanhasta partahöylä mainoksesta. "Gillette G-kakkonen onkin nyt ykkönen" :lol:
"hei pieni tyttönen, sun kakkonen on ykkönen!"