:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Tässä ois potentiaalia vaikka museorekisteriin:

http://www.taunusfinland.com/galleria/t ... ?album=121

Käytiin viikonloppuna hakemassa. Seissyt ladossa vuodesta 2001 pukkien päällä - ja sen kyllä huomaa, on nimittäin pirun jämäkässä kunnossa. Ainoo miinus MR:ää ajatellen pikaisella silmäyksellä on kaiuttimet ovipahveissa. Mankan kytkennät oli pikkasen kärähtäny, ollu lähellä ettei oo palanu koko auto!

Aika näyttää mutta tallessa on!

Taco kirjoitti:Tässä ois potentiaalia vaikka museorekisteriin:

http://www.taunusfinland.com/galleria/t ... ?album=121

Käytiin viikonloppuna hakemassa. Seissyt ladossa vuodesta 2001 pukkien päällä - ja sen kyllä huomaa, on nimittäin pirun jämäkässä kunnossa. Ainoo miinus MR:ää ajatellen pikaisella silmäyksellä on kaiuttimet ovipahveissa. Mankan kytkennät oli pikkasen kärähtäny, ollu lähellä ettei oo palanu koko auto!

Aika näyttää mutta tallessa on!

hieno...

-vk-

Se on aina kaunis asia jos joku
Taunuksen pelastaa!

Myyjä epäili männänrenkaiden jumittuneen kun viimeksi pyöritetty 2001. Ruutasin ruosteenirrotus öljyä tulpan reiistä muhimaan. Tuossa on muuten yksi kurkkuinen kaasutin, MR:ään varmaan vaaditaan kaksi kurkkuinen koska niin on 2.0:ssa?

Niin ja samalta reissulta "Taunuksen paikannusjärjestelmä" -
http://www.taunusfinland.com/galleria/d ... um=6&pos=3

Hienoksi alkaa mennä Taunuksen
haku reissut.
Olikohan karttapohjaan sijoitettu
kaikki pelastamattomat Taunukset.

Tuohan oli '80-vuosimallia. Katsoitko muuten, onko kone alkuperäinen (sama valmistenumeron loppuosa kuin korissa)?

Peukut pystyyn projektille!

Rekisteröity -79. En kerenny kattoo koneen numeroita jne. sen kummemmin. Suurella todennäköisyydellä on kuitenkin alkuperäinen mukana tulleiden papereiden jne. mukaan.

mun 79 taunus on vähän erillainen

urheilullinen ruostesuojaus
taunus hörhö
no colors
hyvä perä
puskuriton keula

Joo III-koppanenhan tämä on, rekisteröity tarkalleen 18.10.1979. Eli joku saanu uuden mallisen Taunuksen "etuajassa"

Tohon ei muuta kuin alkuperäinen veeperi tykötarpeineen pellin alle, puuttuva Ford-merkki takaluukunkanteen ja vähän uutta maalia pintaan, niin sehän on siinä. Nätti ja alkuperäinen ällä, listat ja kaikki tallella. Jos tarkkoja ollaan, niin kromatut puskurit puskurit pitäisi vielä löytää, L-mallissahan oli sellaiset. Kuitenkin peukut pystyyn!

Eihän III-koppasissa ole kromisia puskureita ollut, vai olenko väärässä? Pitäisikö ovien yläpuolella olla kromiset tms. listat?

kyllä kolmos kopassakin on kromattuja puskureita kuin myös omassa 79 kolmos kopassa. onko listan reikiä ovien ylä reunoissa siitähän näkee kuuluuko listat.

Tarkotin sitä katon yläreunaa, kuuluuko siihen lista? Entinen omistaja meinas että siinä ois ollu listat, mutta ovat menneet rikki.

Hitto, sain just kuulla yhestä vastaavasta Taunuksesta tossa ihan lähellä jonka sais kans hakee pois... Sekin saattaa olla 2.0 koneella

Taco kirjoitti:Eihän III-koppasissa ole kromisia puskureita ollut, vai olenko väärässä? Pitäisikö ovien yläpuolella olla kromiset tms. listat?

III-koppasissa ainoastaan perusmallissa ja GX-mallissa on mustat puskurit. L:ssä, GL:ssä ja Ghia:ssa on kromatut. Ne muoviset päät ovat toki aina mustat.

Periaatteessa vesikourujen listojen väri noudattaa puskurien väriä. Ainoa poikkeus tästä on tietääkseni -82 loppupään GX:ät, joissa mustat puskurit ja kromilistat kouruissa.

Taidettu kuljettaa rautakankea takakontissa. on nuo kyljen lommot sen näköisiä...