:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Moron vaan kaikille. Olen uusi onnellinen Taunuksen omistaja. Löysin tämän foorumin ihan sattumalta ja ajattelin että tämä on kuin minulle luotu, joten päätin liittyä.
Työkaverilla lojui tallissa vanha tanen raato ja se alko kauppaan sitä mulle. Aikamme siitä puhuttiin ja se anto sen mulle ilmatteeks. Siinä oli muka se vika että se ei käyny, kipinä tuli ja kaikki muukin toimi. Päätin kuitenkin hakea sen, josta olen nyt hyvin tyytyväinen. Ainut vika oli ,että siitä puuttu Bensapumpulta letkukaasarille letku ( työkaveri oli kuulemma senkin kyllä kokeillut ). Kun sain tanen kotiin niin heti väkästin sopivan letkun pätkän. Vaikka tankissa oli monta vuotta vanhat bensat niin tane lähti jo kolmannella yrityksellä käyntiin. Toisin sanoen sain toimivan Taunuksen ilmatteeks.
Nyt olen ajatellut saada auton ens vapuksi leimalle ja ajattelin, että näistä sivuista voisi olla paljon apua.
Taunukseni on vuoden 71 2.6 v6 Farmari
Kiitos jo kaikesta avusta mitä tarvitsen ja mitä varmaankin tulen saamaan

ei muutaku onnea vaan uuden taunuksen johdosta eihän meitä taunus fanatikkoja ole kovin paljoa vielä täällä suomessa. se on kiva kuulla että taas on tulossa yksi tane lisää liikenteeseen

itekki tykkään enemmän nuista vanhoista autoista muttaku iski tuo perkuleen tuningki kärpänen niin tietäähän sen mitä siitä syntyy

farmarit on kyllä mukavia..
varsinkin tuommoisella isommalla koneella...
turha väittää ettei koolla ole väliä

Perä kyllä tuntuu kevyeltä, varsinkin irtosoralla. Täytyisi vaan ensimmäiseks saada siitä kytkin toimiin. On varmaan seistessä levy ryytyny sen verta kiinni. Ikävää kun joutuu auton sammuttaan jos haluaa kulkusuuntaa vaihtaa.

kolmonen silmään ja ankaraa luistatusta hetken,voi irrota säkällä..

Tane71 kirjoitti:Perä kyllä tuntuu kevyeltä, varsinkin irtosoralla. Täytyisi vaan ensimmäiseks saada siitä kytkin toimiin. On varmaan seistessä levy ryytyny sen verta kiinni. Ikävää kun joutuu auton sammuttaan jos haluaa kulkusuuntaa vaihtaa.

Escort farmarista irrotettiin kytkin siten, että serkku-poika paino kaasua ja meikäläinen paksulla putkenpätkällä lankkua apuna käyttäen nostin perän ylös ja serkku laitto hanaa vaihe päällä ja pudotin perän alas kun oli vauhtii tarpeeks
Muutaman kerran kyl joutu tota tekeen et irtos

Kaasu pohjaan ja starttaat vaihde päällä. Ainakin talven seisseestä irtos noin ihan hyvin. Katot vaan että on eessä tilaa

Mut onnee vaan uudelle Taunus harrastajalle! Saispa itekkin moisen farmarin ilmatteeks....

Kyl ollaan kaikenlaista jo kokeiltu. Tultiin soratieltä asfaltille pitkässä liirussa, ollaan hakattu ja potkittu yms. Täytyy varmaan ajaa kaverin nosturille ja vähän purkaa niin sillä se irtoo ainakin

Onko peräti alkuperäinen V6 varkku?

Onnea vaan

Otteessa lukee että on 2.0l. En sit tiedä koska on kone vaihdettu. Eli ei ole ainakaan alkuperänen V6 nokalla

ja onko metrinen vai "mk1"?
ja onhan 2.0 saanu v-kutosena..

Se taitaapi olla 20m. Itse en sitä osaa sanoa kun en ennen näitä ole harrastanu. Mut kaveri väitti et olis metrinen

Tossa on ns. metrinen - http://www.kapsi.fi/~taco/17mvan/

Laitoin just autosta kuvia galleriaan. Sieltä voi käydä kattoon mikä se on