:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Hahhah, vai että 3500€ arvoinen ....tuota omaa GXL kauppasin useaan otteeseen 1000€, eikä kelvannut kenellekkään ja on ajettu vain +70tkm, sekä paljon parempi kuntoinen, kuin se sinun oli ennen rusikointia....erona tietenkin vain 2,0 OHC kone, mutta ei se tee tästä juuri sen vähemmän arvokasta.

Tekeehän se tarkastaja tuommosen minimitarjouksen kun olettaa että asiakas hihkuu onnesta kun saa "100e romusta" 800e. Olen edelleen sitä mieltä että lain mukaan vakuutuksen on korvattava vahinko, jos ne ei pysty tarjoamaan vahinkoaedeltävässä kunnossa olevaa vastaavaa autoa tilalle niin vauriot korjataan.

Vahingonkorvaus laki 5 pykälä.

Esinevahinkona on korvattava esineen korjauskustannukset ja vahingosta aiheutuneet muut kulut sekä arvonalennus taikka tuhoutuneen tai hukatun esineen arvo ja lisäksi tulojen tai elatuksen vähentyminen.

Tomi kirjoitti:Ymmärsinkö oikein, että auto ja 800€ tai 3500€ ja auto paaliin?

varmaan näin. mutta auton pidän.

p3 kirjoitti:Tekeehän se tarkastaja tuommosen minimitarjouksen kun olettaa että asiakas hihkuu onnesta kun saa "100e romusta" 800e. Olen edelleen sitä mieltä että lain mukaan vakuutuksen on korvattava vahinko, jos ne ei pysty tarjoamaan vahinkoaedeltävässä kunnossa olevaa vastaavaa autoa tilalle niin vauriot korjataan.

Vahingonkorvaus laki 5 pykälä.

Esinevahinkona on korvattava esineen korjauskustannukset ja vahingosta aiheutuneet muut kulut sekä arvonalennus taikka tuhoutuneen tai hukatun esineen arvo ja lisäksi tulojen tai elatuksen vähentyminen.

http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1 ... 90279#L2P6

Moottoriajoneuvon vahingoittumisesta omistajalla on oikeus saada korvaukseksi joko korjauskustannus tai sitä vastaava määrä tahi, kun moottoriajoneuvo on tuhoutunut tai sitä ei voida kohtuullisin kustannuksin korjata, sillä välittömästi ennen vahingon tapahtumista ollut käypä arvo, jolloin vahingoittunut tai tuhoutunut ajoneuvo on luovutettava korvauksen maksajalle.

Kohtuullinen kustannus on vakuutusyhtiöiden mielestä n. 60% auton välittömästi ennen vahinkoa olevasta arvosta. Tosin, jos vakuutusyhtiö on arvottanut auton 3500€ arvoiseksi, niin olisihan tuo korvaus saanu olla paljon suurempikin.

Vakuutustarkastajako ( maksavan osapuolen edustaja = jäävi ) sen päättää milloin auto kannattee tai ei kannate korjata

Ite olisin tämmösessä tapauksessa selvittäny etukäteen mitä se korjaus maksaa ja esittänyt sen paperilla sille tarkastajalle nuin surkean tarjouksen jälkeen. Eihän ne sitä täys määräsenä maksais kun muistaakseni omasta työstä korvataan joku 60%.

Samu kirjoitti:

Tomi kirjoitti:Ymmärsinkö oikein, että auto ja 800€ tai 3500€ ja auto paaliin?

varmaan näin. mutta auton pidän.

Ei helvetti! ei 3500€ taunusta ole olemassakaan... Et voi olla tosissas, että et luovu siitä banaaniksi ajetusta läjästä 3500€! Jostain priima coupesta voi joku hullu sen maksaakkin, mutta 4-ovisesta lintasta ei ikinä, vaikka olis mitä kirjaimia takaluukussa

p3 kirjoitti:Vakuutustarkastajako ( maksavan osapuolen edustaja = jäävi ) sen päättää milloin auto kannattee tai ei kannate korjata

Ite olisin tämmösessä tapauksessa selvittäny etukäteen mitä se korjaus maksaa ja esittänyt sen paperilla sille tarkastajalle nuin surkean tarjouksen jälkeen. Eihän ne sitä täys määräsenä maksais kun muistaakseni omasta työstä korvataan joku 60%.

kun ei uskaltanut kolarikorjaamolta antaa minkäänlaista hinta-arviota kun se ohjelma ei kerran tunnistanut näin vanhaa autoa eihän ne oo vakuutusyhtiöstä edes käynyt kattomassa sitä ite.

Tomi, koska niitä ovia ja keskitolppaa vois tulla hakemaan? laitoin sulle joku aikaa sitten YV:tä muttet oo vastannu

Ei noita kovin montaa ole... kannattaa se korjata jos parilla tonnilla saa korjattua korin kuntoon ja maalattua + ruosteet...

"Trafi"
Suomessa on yhteensä 61 autoa jonka merkki on FORD, Taunus (vm. 1974).

Mutta kuinka monta Coupea ja V6 moottorilla noista sitte se onkin eriasia...

2005 tilaston mukaan -73-75 GXL taunuksia 2.3 v6 koneella oli jotain alle 10.

enkä mä näitä taunuksia rahasta kunnosta. itellä tulee jokainen taunus pysymään vaikka miten tiukkaa tekis

kyllä cabasillla voi laskea myös "tunnistamattomat" autot, joko käyttämällä jotain muuta esim mondeota pohjana tai ihan tyhjästä mittaamalla pintaalat ja laskemalla vaihto tai oikaisu ajat.

olen käyttänyt mopoautoissa suzuki altoa muokkaamalla ja lisäämällä esim tarvikkeita

no, samapa tuo. on mulla aikaa maksaa ne korjaukset työlläkin