Ihan näin ohimennen

[Hokki_74]

Oma 2 litranen OHC syö jotakin 8 litraa matka-ajossa ja 11 seka-ajossa. Eikä kone oo ihan viimeisen päälle kunnossa...

Kyllä Taunuksen saa vähälläkin menemään kun laittaa 5- vaihteisen laatikon ja vaikka 3.44 perän.
Sitten, jos vielä nakkaa Sierrasta ruiskun niin uskon, että menee matka-ajossa 7 pintaa, jopa alle...

[Muurahainen]

Oma 2 litranen OHC syö jotakin 8 litraa matka-ajossa ja 11 seka-ajossa. Eikä kone oo ihan viimeisen päälle kunnossa...

Kyllä Taunuksen saa vähälläkin menemään kun laittaa 5- vaihteisen laatikon ja vaikka 3.44 perän.
Sitten, jos vielä nakkaa Sierrasta ruiskun niin uskon, että menee matka-ajossa 7 pintaa, jopa alle...

Tuo 5V ja 3.44 alkaa olla jo hieman pitkä välitys vakioille neloskoneille. Kulutus voi jopa nousta jos koittaa juntata liian pienillä kierroksilla.

[Samu]

paskapuhetta että taunus olis bensasyöppö. Itellä on mennyt 1.6 kone 2litrasen webrulla 8-9l kulutuksella. Eikä tää kaasari oo edes mikään täydellinen kun tiivisteet ja kalvot on kiinalaatua ja vuotaa. 5V lootaa suosittelen jos haluaa ajaa kovempaa kuin 80km/h

[JiiTee]

Tanehan on mitä mainioin harrastepeli vaikka muut sanoo mitä sanoo. Kesällä omani oli toisinaan jopa käyttöauton roolissa, koska ei huvittanut ajaa käyttiksellä (Almera) joka söi enemmän kuin Tane. Ei tarvinnut miettiä kummalla lähtee liikenteeseen.

[zmuli]

Jos puhutaan jostain 30v vanhan auton kulutuksesta ja pysytään sanotaanko siinä 8-15litran välimaastossa, niin en näe mitään itua koko keskustelussa. Niitä litrasia 3pyttysiä kindereitä saa autokaupoista jos haluaa pienellä kulutuksella päästä keulimaan kavereille.

Se on itselle ainakin se ja sama mitä tuo taunus vie ajossa. Toki omani on vain kesäkäytössä, en aja vuoden ympäri sillä mutta jokatapauksessa.

[tumppi245]

Jees hyvä tietää, että pääsee alle kympilläkin . Ja zmuli: pienellä kulutuksella en halua päästä leuhkimaan kavereille vaan lompakolle. Niin ja mielummin liikun vaikka kävellen kuin mainitsemillasi kindereillä.

[wekku]

En oo Tanen kulutusta mitannu, mutta -87 2l sierra kuluttaa sekalaisessa noin 10l/100km, eikä se mun mielestä oo paha.

[haapis75]

Ihan näin ohimennen tuli tässä talven kynnyksellä liukastellessa mieleen, että minkälaisia lämmitysmuotoja mahtaa talleissanne olla.
Mulla on oma talliremontti kesken, ja meinasin jonkunlaisen lämmityslaitteen kyhäillä jossain vaiheessa. Talosta yli jääneen ilmalämpöpumpun meinasin laittaa pitämään peruslämpöä, mutta jonkinmoisella puukäyttöisellä lämmönkehittimellä meinasin tallia muuten lämmittää.
Siis silläviisiin että tulet poltetaan ulkona ja lämmin ilma johdetaan talliin. Vesikeskuslämmitystä en haaveile ainakaan tässä vaiheessa, koska keskuslämmityskattila vaatii pannuhuoneen.

[Vermilion]

Ideoita mistä sais ostettua tälläisiä?
Tarvis tietää myös koko

http://www.motonet.fi/fi/tuote/804066/V ... enninhylsy

Mulla olis tossa tehostetussa hanmastangossa yksi mutteri joka tarvis avata...
siinä tollasen tarvisin.

http://1drv.ms/1lFpodz

Koko suomesta ei löytynny ketään kuka tekis näitä kunnostuksia... joten yritteään itse... Tee-se-itse projekti..
Motomobilista sais kunnostetun tälläsen hintaan 925€... hiton kallista.

[haapis75]

Ilmeisesti kukaan ei lämmitä tallia..
Mihinkähän kaikki on kadonneet, kun ei foorumilla tunnu kommentteja mihinkään enää tulevan. Onko kellään enää Taunuksia, kun vaikuttaa, että enemmän saa kuulla pnv:n mahtavuutta...
Itellä on ainakin helvetillinen hinku päästä toteuttamaan itteään Fordien parissa kun vaan saa ton tallin valmiiks..
Kuis muilla?

Vai onko täällä ketään...tään...tään... ?!

[Janki]

Ei ole koko tallia valitettavasti.

Tulipa sellainen juttu mieleen, ei kyllä koske taunusta mutta samoja moottoreita kuitenkin. Kun löytyy tuollainen Bronco II, jossa on siis Colognen 2.9. Että millanenhan savotta lie ois laittaa siihen 2.9 Cosworth? Koneiden erot?

[Hokki_74]

Ihan näin ohimennen tuli tässä talven kynnyksellä liukastellessa mieleen, että minkälaisia lämmitysmuotoja mahtaa talleissanne olla.
Mulla on oma talliremontti kesken, ja meinasin jonkunlaisen lämmityslaitteen kyhäillä jossain vaiheessa. Talosta yli jääneen ilmalämpöpumpun meinasin laittaa pitämään peruslämpöä, mutta jonkinmoisella puukäyttöisellä lämmönkehittimellä meinasin tallia muuten lämmittää.
Siis silläviisiin että tulet poltetaan ulkona ja lämmin ilma johdetaan talliin. Vesikeskuslämmitystä en haaveile ainakaan tässä vaiheessa, koska keskuslämmityskattila vaatii pannuhuoneen.

Mulla on vesikiertoinen lattialämmitys. Vesi kyllä lämpeää sähköllä. On semmonen tee se itse sähkökattila.
Laitosastianpesukoneen voimavirta vedenlämmitysyksikkö ja siihen sitten kiertovesipumppu.
On pelannut nyt seitsämän talvea. Tallissa lämpöä noin 10 astetta. Jos lisälämpöä tarvii niin sitten puhaltimella.

[JiiTee]

On talli mutta villoitus puuttuu osin joten ei lämpöä ainakaan tänä talvena. Edellisessä tallissa oli Ultimaten joku ilppi lämmitystä hoitamassa. Sen ajan mitä omistin sen paikan niin toimi moitteetta. Nykyiseen talliin hommaan luultavasti myös ilpin hoitamaan peruslämmön (8-10 astetta) ja lisälämmön ottais sitten tarvittaessa just puhaltimella. Ihan suotta sitä tallia lämmittää esim. 18 asteeseen, jos siellä ei oo tekemässä mitään. Säilyy ne autot jne. kylmemmässäkin. Mun mielestä sellanen viileä ja kuiva on paras säilytystä ajatellen.

[Vermilion]

Mulla on Fordille lämmin talli.
2kw sähköpatteri + jääkaappi lämmittää tilaa. Lämpiää yösähköllä noin +14astetta. Ja päivän aikana sitte laskee johonkin noin 9-10 astetta. Lattilämmitys olis ollu kiva mutta jälkeen päin aika kallis muutos...
Talveksi ruuvaan ovet umpeen ja huovan levitän siihen oven eteen, että saa sen kylmimmän paikan eristettyä vähän paremmin. Tuppaa nuo tallin ovet olemaan se pahin lämmönkarkureitti.

[Vermilion]

Ei ole koko tallia valitettavasti.

Tulipa sellainen juttu mieleen, ei kyllä koske taunusta mutta samoja moottoreita kuitenkin. Kun löytyy tuollainen Bronco II, jossa on siis Colognen 2.9. Että millanenhan savotta lie ois laittaa siihen 2.9 Cosworth? Koneiden erot?

Sama vaihdelaatikko käy. Sähköt ja anturit joudut varmaan laittamaan kokonaan uusiksi. Cosworthin kone on huomattavasti kalliimpi huoltaa ja korjata. Cosworthin kone on myös huomattavasti isompi kooltaan. Jos haluaa hyvän, pitäis ostaa kuulemma 2.9 Boa ja siihen vaihtaa Bob:n nokat tiedä sitte.

Itse moottorithan ovat niin erilaiset, että juurikaan osia käy keskenään.