:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Terens.

Kattelin tuossa kohta jatkamaani koneremonttia varten uutta aku ankka -akselia v6 2.0 varten. Vanhassa jonkin verran elämän jälkiä parissa nokassa ja tosiaan kait se uus pitäis laittaa.

Ihmettelin vaan tuolla oldcars.de osoitteessa, että nokat on luokituksella AT4 eli otsikon mukaisesti "Part is used & remanufactured, full guarantee"

Että ne teistä jotka ovat enemmän tilanneet lafkasta niin kertokoon mitä tää nyt käytännössä tarkoittaa. Minun englannintaitoni sanoo että käytetty, mutta uusittu. Onko tää siis uuden veronen härpäke vai mitä hittiä??

Eikö näitä enää "uudistuotantona" tehdä ku vanhat pitää kunnostaa vai mikä homman nimi on?

Itse en ole tilannut kun Mivacarin kautta tuolta lafkasta. Mutta mitä tuosta lauseesta niin, Osa on käytetty ja kauppaan sisältyy täysi takuu.. Tuota remanufactured sanaa en saa yhdistettyy tuohon, se tarkoittaa kait "uudelleen tuotettua" tms.

Hyvä auttaa ku itekkää tiiä varmaksi

Paussi kirjoitti:Tuota remanufactured sanaa en saa yhdistettyy tuohon, se tarkoittaa kait "uudelleen tuotettua" tms.

No miin kun just kans ihmettelin että voiko jonku kuluneen nokka-akselin taikomaan uudenveroiseksi?

Vai onko kellään näkemystä löytyykä ihan uusia jostain?

Eikö niitä lievästi kulahtaneita nokkia ainakin hiomalla ehosteta?

Semmonen touhuhan vois kai hyvinkin olla tuommosta remanufactoringia.

Kyllä nokka akselia voi korjata... Jos on kulahtanut vain vähän, se hiotaan jos taas paljon niin täytetään ja hiotaan.

Ok. Kiidän tiedosta.

Vähän googeloimalla tulin sellaiseen johtopäätökseen, että norminokkia ei taida ihan pränikkänä saada mistään ja virihommat jätän henkilöille jotka tietävät mitä ovat tekemässä.

Mulla ois tuossa kutosen vakionokka pienemmällä laakerikoolla tarpeettomana. Pari kymppiä ois hintaa jos kiinnostaa.
Niin siis käytetty nokka mutta pitäs olla hyvä...