:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

En tiedä moniko on seurannut projektia, minä ainaki viimesen vuoden kytänny kerran viikossa

Alkaa olla loppusuoralla! Auto ilmeisesti käynyt jo, liikkuu jotenkin ja vaatii enää perkeleesti moottorin ja alustan säätämistä.
Videoita odotellessa

http://passionford.com/forum/restoratio ... ed-22.html

(oli tää jossain muuallaki täällä mainittu aiemmin mutta en löytäny.. tein sitte uuden, kyllä tää omansa ansaitsee )



Tuolla väläytellään jo auton saamista Top Gear ohjelmaan jotain superautoa vastaan, toivotaan että seki tapahtunee vielä!

Tässä aiempi topikki... viewtopic.php?t=7699

On tullu seurattua, huima laite..

Joo, näin muistelinki Oli toi otsikko vaa vähä tommone ovela.. granada hakusanalla tuli nii paljo tuloksia et ei vaan jaksanu selata loputtomasti ja koeniGsegg ei tuottanu mitää ku tuolla on siinä virhe

on tullut seurattua, tämän johdosta on tullut myös ostettua talliin granada, mutta ei ole ihan tämmöistä tarkoitus rakentaa

onko kukaan muuten kiinnitäny huomiota miten hienosti auto on muuten saatu "entisöityä" pisteosiltaan ja muutenkin viimeistely tasoltaan aika hienoksi. konepellin sisäosakin on ku uudessa ;D hieno on kyllä.

varsin tyylikäs kapistus mutta missä peltivanteet?

Ei taida peltivanteet tossa kokoluokassa vastata omistajan tarpeisiin ja ton tekniikan vaatimuksiin
Ei vissiin ollu ihan halvat noi mitkä se teetätti ja odotteli iät ja ajat. Etuvanteet on kyllä vähä rumat ja vaatii aikaa että silmä tottuu

Pisteosien tasoon en ite oo kiinnittäny huomiota, lähinnä toi alustan ja pohjan modaamine noinki rajusti ollu enemmän mun huomion alla. Koneekki ois mutta siitä nyt ei oikeen kuvilla mitään ihmeellistä voi kertoa, sen näkee vasta videolta

Ei oo tullu paljo seurailtuu rakenteluu oikeestaan vaan nää kuvat selaillu läpi mitä täs topicissa on

Viimesiä päivityksiä, kohta se menee dynolle!!

Kiva kuva etujousituksesta mihin tuli vielä pari päivitystä:

Jätkät on hifistelly ja tehny ylätukivarresta paikoillaan säädettävän. Meinasin itekin mutta en asiasta tehen jaksanu lähteä ostaan vasenkätistä jengatappia, eikä oo sorvillekaan niin pientä jengaterää että sais sisäkierteen ajettua siinä. Jätkillä on ollut myös selvästi enemmän rahaa ku mulla, ku ne on voinu ostaa kaupasta sopivan mittasen iskarin

Eikun sitä munpiti sanoa että näppärän näkönen tuenta ja hiton mielenkiintonen prokkis muutenkin.

Joo kyllä tohon autoon on aikaakin käytetty sen verran että ei luhtiksen pidä häpeillä yhtää jos ei oo samaa tasoa kaikki nippelit

Ihan hyvä vuodenaika tolla nyt lopulta kyllä alkaa valmistua, tulee asvalttia millä ajaakki kohta

näyttää omaan silmään vaan jotenkin huterilta jotkut noista tuennan/ohjauksen osista...kai ne kuitenkin kestää kun paikoillaan kerran ovat

Toi alatukivarsi näytti munki mielestä jotenkin linnun kintulta, mut tommosiahan noi tapaa olla.

Joo eipä tota oo mihinkää metsätien röykkyihin varmaan rakennettu, tasasta radan asvalttia kestää aivan varmasti

Ja muodostuuhan alatukivarresta ja reaktiotangosta eräänlaine kolmio kokonaisuus, kylä se siellä roikkuu

niin tai näin mut kyl tuo kaikenkaikkiaan näyttää siltä että tekijä tietää mitä on tekemässä

Juu varmasti kestää ja toimii ja kaikkea muutakin, kuten sanoin, tollasiahan noi tukivarret tapaa olla kräsink laitteissa.